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  1. 1134.00. -39.00. -3.32%. -5.50%. 04/17. 本資訊僅供參考,實際數據以官方公佈資料為準。. 本站自當盡力為使用者提供正確的意見及消息但如有錯漏或疏忽本站恕不負任何法律責任。. 提供波羅的海航運指數即時行情.

  2. 全球-波羅的海乾散貨指數 [BDI] 是衡量 、煤炭、穀物等運輸成本,為全球經濟 ,由 40% BCI 、 30% I 、 30% BSI 的權重計算得出。. 主要貨物: 海岬型(BCI):鐵礦砂、焦煤、磷礦石等工業原料 巴拿馬(BPI):民生物資及穀物等大宗物資 輕便型(BSI):磷肥、碳酸鉀 ...

  3. 4 天前 · 波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數Baltic Dry Index縮寫作BDI是航運業的經濟指標它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變海岬型BCI)、巴拿馬型BPI及輕便型BHMIHandysize各佔權重三分之一的綜合指數。 雖然這個指數以波羅的海作名字,但負責管理這個指數的波羅的海交易所卻在英國的倫敦。 乾散貨BDI (BALTICDRY) 即時行情. » 兩萬高點,還只用買ETF這招的風險很大. 即時走勢. 當日. 二日. 三日. 四日. 五日. WantGoo 玩股網 14:44:00.000 1729.00 1729.25 1729.50 1729.75 1730.00 0.00% +0.01% +0.03% +0.04% +0.06% 熱門指數.

  4. BALTIC DRY INDEX. BDIINDEX. 1901USDE. +57 +3.09% 截至四月 18, 18:04 世界統一時間-7. 在超級圖表上查看. 概要. 新聞 投資想法. BDI圖表. 1年. 5年. 全部時間. 關鍵數據點. 成交量. — 前一天收盤價. 1844 USD. 開盤價. 1901 USD. 當日價格範圍. 1901 — 1901 USD. 新聞. 這裡沒有新聞. 目前似乎沒有什麼可報告的. 愛無所不在 #TradingView. 60M+. 每月訪問我們的交易者和投資人。 #1. 頂級網站 。 1.5M+. 我們的行動app平均評分為4.9。 沒有其他金融科技應用比我們更受歡迎。 10M+.

  5. Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數簡稱波羅的海綜合指數。 其中由 海岬型指數 (Capesize)、巴拿馬型指數 (Panamax)、輕便極限型指數 (Supramax)及輕便型指數 (Handysize) 各佔權重四分之一負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標以運輸鋼材紙漿穀物礦砂磷礦石鋁礬土等民生物資及工業原料為主。 因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,故波羅的海指數可視為經濟領先指標。 波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成: 波羅的海海岬型指數 (Capesize) 8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。

  6. 全球-波罗的海货柜运价指数 [FBX]-主要航线 | MacroMicro 財經M平方. 分享. 匯出. 製圖. 放大. 圖表作者. nengshuo bu Prime. 跨太平洋东向的 FBX01、FBX03(东亚往美西、美东),跨大西洋西向的 FBX22(北欧往美东),以及经苏伊士运河西向的 FBX11、FBX13(东亚往欧洲),以上五条航线占 FBX 指数比重逾六成,为影响全球航运价格的重要观察指标。 2020 下半年以来,全球终端消费需求强劲复苏,但疫情反复导致缺工、缺柜、塞港、断链等问题恶化,海运供需紧俏、推升运价出现飙涨情形。

  7. 波羅的海綜合指數Baltic Dry IndexBDI是散裝船航運 運價 指標散裝船運以運輸鋼材紙漿穀物礦砂磷礦石鋁礬土等民生物資及工業原料為主。 因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。

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