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3 天前 · 您可能感興趣的話題. 留言討論. 全球最大碳纖維冰上曲棍球桿製造廠波力-KY ，去年EPS達7.69元，寫歷年次高，近年改為逐季配發股利，去年董事會每季都決議不分派股利，15日股東會承認去年財報及營業報告書，通過因應公司營運需求，去年底盈餘近5.66億元，全數保留，不配派現金股利。 波力總經理洪進山表示，波力今年冰上曲棍球桿全年沒有淡...
3 天前 · 強攻漲停. 先進製程. 納入. 【時報記者張漢綺台北報導】受惠於半導體等先進製程設備需求強勁，志聖 (2467)預估，今年營運有望逐季成長，志聖今天獲MSCI納入全球小型指數成分股，激勵志聖今天盤中股價亮燈漲停。. 志聖工業挾壓合、貼膜、撕膜、烘烤 ...
3 天前 · MSCI指數半年度調整 台股權重兩升一降. 指數編纂公司MSCI（明晟）今天公布半年度調整結果，台股權重「兩升一降」，在「MSCI全球市場指數」、「MSCI亞洲除日本指數」權重調升，在「MSCI全球新興市場指數」權重調降，最新權重將在5月31日收盤生效。. MSCI ...
4 天前 · 工商時報 張珈睿. 大陸推晶片國產化，電動車被列為重點目標。 圖／新華社. 驅動IC族群4月營收表現. 中國大陸積極執行國企及自主品牌國產化任務，預計2025年實現晶片國產化率達25％、2027年將達全面自製，自新能源車尋找突破口，車用IC首先面臨挑戰。 驅動IC業者分析，儘管是非強制方式進行，依然會對台廠造成進一步壓力；不過業者透露，IC設計需時間積累，尤其車用驗證時間長，未來仍有台廠發揮空間。 據陸系驅動IC業者透露，大陸工信部訂定目標，擬於明年實現晶片國產化率25％，以積分制形式，傾國家資金補貼國產晶片研發。 其中，電動車被列為重點，預計2027年整車晶片將達全國產。 因傳統燃油車每輛所需晶片數為600～700顆，電動車則提升至1,600顆，智慧汽車更是倍增至3,000顆。
3 天前 · 2024.05.15. 03:00. 工商時報 陳怡均. 韓媒《The Elec》引述SK海力士（SK Hynix）高層說法指出，該公司打算在2026年開始量產HBM4E，比原先規劃還提前一年達陣。 分析師表示，受到人工智慧（AI）爆炸性需求挹注，帶動高效能記憶體晶片供不應求，預料今年此類晶片供應吃緊情況將延續至明年。 SK海力士HBM技術團隊負責人與研究員Kwi Wook Kim於13日在首爾舉行的研討會表示，隨著技術不斷進展，新一代高頻寬記憶體（HBM）的更新週期由2年縮短到1年，第七代HBM投入量產時間由2027年提前到2026年。 HBM4E將是SK海力士以10奈米級第六代（1c）DRAM打造的首款晶片。
5 天前 · 白易弘. 台積電. 鴻海. 國際情勢. 美國股市道瓊工業指數上周五（10日）連續八個交易日收漲，標普500指數則連漲三周，漸漸擺脫4月頹勢，那斯達克科技股指數則是收在季線之上，一切似乎又回到多頭的節奏裡，但通貨膨脹僵固能在，若隨之而來公布的CPI數字不降反升，這波漲勢恐將終止，甚至開始回落。 台股盤勢. 加權指數上周在台積電（2330）、鴻海（2317）以及金融指數創新高帶動下，持續向前高 20,883發起攻擊，營建股指數則在創新高後拉回修正，向來佔加權指數成交比重超過60%以上的電子族仍舊數日不足60%，五月傳統是電子股淡季，五窮魔咒今年依舊，但AI伺服器族群則在財報佳的保護下開始反彈。
3 天前 · 2024.05.15. 11:42. 工商時報 呂淑美. 金融股繼去年獲利大爆發後，今年配發股息亮麗、殖利率飆高，同時，今年第一季獲利再衝高，國泰金（2882）、富邦金（2881）及中信金（2891）等三大金控股今（15）日股價齊步大漲，尤其國泰金股價大漲將近5％最搶眼。 在三大金控攜手群益證、新產等證券及產險重要個股大漲下，金融類股指數今日大漲逾2％，指數更攻上1,963.23點歷史新高，挑戰2,000點整數大關。 去年及今年第一季金融產業中的金控、銀行、證券及保險股，獲利都飆高音，且也將配發超水準的股息，帶動殖利率衝高，吸引市場買盤湧入，尤其金融股向來是定存族的最愛之一，帶動近來價量齊揚。
