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Baltic Capesize Index (BCI) 波羅的海海岬型指數，為8萬噸以上船隻，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。 波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成： 波羅的海海岬型指數 (Capesize) 8萬噸以上，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。 *主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料. 波羅的海巴拿馬指數 (Panamax) 5~8萬噸，為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。 *主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資. 波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax) 5~6萬噸船隻. *主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥. 波羅的海輕便型指數 (Handysize) 4萬噸以下船隻.
- 波羅的海航運指數
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2024年5月5日 · 海岬型BCI(BCI)最新價格2673漲跌幅12.69%，提供即時走勢圖、技術分析K線圖，數種技術指標供自訂參數，包含：均線MA、KD、RSI、MACD、DMI、SAR、威廉指標、力道K、布林通道、天羅地網，未來指標包含：差離、三關價、CDP、逆勢操作。
波羅的海海岬型貨運指數 [BCI] 2024-05-10. 3,292.00. 3,405.00. 規格. 分類. 原物料. 區域. 全球. 週期. 日. 單位. Index. 資料來源. Baltic Exchange. 相關圖表. BCI波羅的海海峽型貨運指數. 成為訂閱會員. MacroMicroGPT. 致力於整合全球總經數據，試圖發覺景氣循環的蛛絲馬跡，相信所有金融商品的投資決策都應回歸基本面。 期待協助大家找到屬於自己的投資地圖!
2023年9月15日 · 海岬型船運費指數 (BCI)近7個工作日上漲51.95%，昨 (14)晚現貨市場日租單日上漲794美元，達12537美元，雖然還未達一般成本價1.5萬美元，有法人認為，倘若未來中國市場需求復甦，海岬型船舶運價將具有較大的向上彈性空間，對股價偏低的新興 (2605)及中航 (2612 )建議買進，目標價25與48元。...
2023年12月5日 · 法人指出，散裝此波上漲為海岬型運費指數BCI自今年9月起大漲近5倍、帶動BDI隨之上揚，激勵裕民、台航等散裝航運股價漲停，加上適逢旺季，持續看好散裝航運後市行情。 航運業則表示，這波海岬型船飆漲行情，主要受惠西非鋁土礦、巴西鐵礦砂、加拿大鐵礦砂增加出口，大西洋區運力吃緊，帶動海岬型船現貨市場日租一路飆，預估有機會漲至今年封關日，亦即耶誕節前。 目前海岬型船1月期貨報價也漲至20,686美元，優於以往1月很少超過2萬美元的超水準，業界樂觀預估，明年1月開盤有機會出現近年最強的1月行情。 海岬型船舶帶頭飆漲，中小型船也跟漲，4日巴拿馬型船上漲899美元至21,966美元，漲幅4.27％；超輕便型船上漲410美元至16,788美元，漲幅2.05％。
2023年10月19日 · 海岬型運費指數（BCI）上漲90點，收3749點，漲幅2.46%，平均日租金為每艘31089美元，上漲741美元。 BDI、BCI指數上漲，激勵散裝族群今日的表現，新興主經營海岬型船舶跟油輪，中航主要經營海岬型的船舶， 裕民船舶多元化，長期看好節能船舶強化布局，3檔都是今日盤中的強漲指標。...
海岬型 (BCI) 波羅的海航運指數, 股價 3292.00, 漲跌 -113.00, 提供最即時的股價走勢,
