搜尋結果
尖閣諸島中国漁船衝突事件 (せんかくしょとうちゅうごくぎょせんしょうとつじけん)は、 2010年 9月7日 午前に 沖縄県 ・ 尖閣諸島 付近で操業中であった 中国 漁船と、違法操業として取り締まりを実施した 日本 の 海上保安庁 との間で発生した一連の事件。 尖閣漁船事件 、 中国漁船衝突事件 とも呼ばれる。 事件の概要. 衝突された「みずき」と同型のびざん型巡視船. 衝突された「よなくに」と撮影した「はてるま」は同型である. 「はてるま」と「よなくに」。 事件発生前の2010年7月に石垣港にて撮影.
事件の概略. 聯合号(登録番号:CT3-5816)は台湾 台北県 を母港とする遊漁船で、16人が乗船し 2008年 6月10日 深夜、尖閣諸島に向っていた。 尖閣諸島は中国の領土であると主張する、いわゆる 保釣運動 の活動家が、中国の領有権をアピールするために上陸するパフォーマンスを 1996年 頃から断続的に行っていた。 このような活動は台湾、香港の活動家が行っていたが、時には 中華民国 が艦船を派遣することすらあった。 そのため、尖閣諸島を実効支配している 日本 は、尖閣諸島の 領海 にこのような中国船を侵入させないために警戒していた。 海上警備中の 海上保安庁 の巡視船「こしき」は領海侵犯容疑でただちに追跡を開始した。
これらの行為は、 「尖閣諸島は中国固有の領土」という主張 に基づいて行われている示威行為であり [1] 、この他にも中国漁船が漁業を目的に領海侵入を行っている。. 2013年 7月以前は、尖閣諸島の接続水域入域と領海侵入を行っていた中国公船は ...
海巡署(かいじゅんしょ) [2] は、中華民国の海洋委員会に属し海上警察に関する業務全般を担当する省庁。 いわゆる 沿岸警備隊 であり、 日本 の 海上保安庁 に相当する。
- 海洋委員会
- 張忠龍(警監), 許靜芝(陸軍中将)
- 林超倫(海軍少将)
- 周美伍
海事局 (海巡) 交通運輸部 海事局(CMSA; 海巡)は、洋上交通警察・港湾保安(海洋汚染除去・浚渫)・海事情報提供を担っている。いわゆる五龍のなかで、唯一国家海洋局への統合再編の対象となっていない組織である。
被害. NHK が当該海域の水深200mの海底を撮影した取材で、これらの中国漁船団の密漁により該当海域の海底が砂漠化したことが判明した。 撮影された映像には海底に漁網が引っかかっている様子や漁網により折られたばかりのサンゴが映し出されていた。 魚の住処となるサンゴが大きな被害を受けたことから、今後の漁獲への悪影響が懸念されている [9] 。 脚注. ^ 東京新聞:狙われる宝石サンゴ 伊豆諸島・小笠原 中国密漁船が急増:社会 (TOKYO Web) ^ 小笠原諸島周辺海域等における中国漁船のサンゴ密漁に対する 厳正な対処と厳重な抗議を求める決議 | 政策 | ニュース | 自由民主党. ^ サンゴ密漁:日本の赤サンゴ16万円でどうだ…中国・福建 - 毎日新聞.
魚釣島(うおつりしま、うおつりじま [11] )は、琉球列島の一部である尖閣諸島にあり、尖閣諸島の中では最大の島である。日本の行政区分では沖縄県 石垣市 登野城尖閣(2020年10月1日に登野城より分離)に属する。