搜尋結果
2024年5月13日 · 2024/05/13 02:42:01. 經濟日報 記者黃淑惠／台北報導. 貨櫃海運搶艙潮來襲，疫情時的三大瘋狂現象再度上演，包括「按天報價、加價搶艙、長約改簽」，高價艙位已全面搶訂到下季，預期將牽動貨櫃三雄獲利動能再衝高。 歐美經濟復甦太快，貨攬業者指出，亞洲到北美、歐洲5月已全部滿艙，6月各大航商蓄積新一波漲價動能，將再度加收GRI...
2024年5月14日 · 〔記者王憶紅／台北報導〕受惠運價走高，萬海（2615）自結4月獲利23.53億元，年增10.5倍，每股稅後盈餘0.84元。 攬貨業者台驊（2636）表示，海運在運價走高、貨量增加下，第二季營運將比第一季更好，第三季是傳統旺季，後市雖仍有變數，但預期紅海危機要等美國總統大選前後，才可望明朗化。 貨櫃三雄昨價量齊揚，陽明（2609）、萬海股價再攻上漲停，長榮（2603）也有6.02%漲幅，表現凌厲，推升航運類股指數漲幅達3.74%，居各類股漲幅之冠，類股成交占比則放大到近20%；而長榮、陽明、萬海的成交值更分居台股第一、第三及第七名。
5 天前 · [NOWnews今日新聞] 近期航運股表現強勁，繼萬海在昨（16）日到5月31日被列為處置股之後，陽明昨日也爆出逾30萬張大量， 證交所 盤後追加公告、今（17）日起到5月30日被列為處置股，採取分盤交易，撮合時間也改為五分鐘一次。 證交所定義「注意股」只要股票6日累積漲跌幅超過25%即可能列為注意股票。...
2024年5月14日 · 陽明、萬海首季財報亮眼，與去年第4季相比皆轉虧為盈，其中陽明首季每股獲利2.69元，已賺贏去年一整年，吸引買盤湧進，已2天飆漲停，13日股價收在66.6元為近10個月來新高，成交量達27萬張；14日股價繼續上漲到70.60元，再創新高，開盤至今成交量已逾28.3萬張。...
2024年5月13日 · （圖／東森新聞） 分享. 航海王真的又回來了，貨櫃三雄的萬海、陽明5月13日又衝上漲停板，整體資金占比就占台股的約三成。 就是因為基本面現在出現大反轉，不只鑽石級運價再現，美東每大箱就要上萬美元，傳出疫情期間加價搶艙，一天一報價等情景再度重演。 貨攬業者捷迅更和我們透露，國內航商到6月中訂單狀況都還不錯。 大型機具和工人全力進行橋梁拆除作業，無奈因為天氣等因素進度暫時落後，巴爾的摩斷橋封港，還沒復原，紅海危機也還在燒，不過歐美經濟已經率先復甦起來，讓龍頭大哥地中海航運，最新竟重開鑽石級運價，到5月底美東每大箱就要一萬美元。 賀！ 高躍力獲2024世界品質獎🏆金獎 成長必備好吃又安心. 現在有在補貨，繞行好望角後很多的船都慢速回來，有一些進口櫃都沒有辦法如期帶回來。
其他人也問了
長榮海運發出40個月年終獎金,陸勤人員起薪多少?
海底撈月薪多少?
長榮海運2022年徵才有哪些?
陽明海運有海勤人員嗎?
2024年5月10日 · 2024/05/10 01:31:44. 經濟日報 記者黃淑惠／台北報導. 超級航運周報到，貨櫃三雄首季財報自昨（9）日起的一周內陸續出爐，業界指，首季貨櫃運價暴漲、帶旺營運，第2季缺艙、缺船、塞港、貨量大增等問題一齊出籠，推升運價高於首季，貨櫃航商將迎疫後最大行情。 亞幣競貶、出貨大增，加上兩大運河危機，歐美線迎來疫後最補庫存需求，貨櫃輪榮景再現，萬海 （2615）...
2024年4月30日 · 2024.04.30. 16:19. 工商時報 黃于庭. 陽明. 海運. 遠洋航線. 運價. 貨櫃航運. 陽明海運。 圖／本報資料照片. 中華信評指出，台灣貨櫃航運業者陽明海運股份有限公司大部分的營收來自於遠洋航線，其2023年的EBITDA為新台幣195億元，預期持續中的紅海危機將限制貨櫃船舶供給，並為運價費率提供支撐，2024年陽明海運的獲利能力可能因此提升，發行體信用評等從「twA-／twA-2」調升至「twA／twA-1」，同時將其流動性評估結果由「強健」調整為「極強健」，評等展望為「穩定」。
