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2021年5月23日 · 7 月開始，將進入貨櫃市場的傳統旺季， 如今，諸多港口缺人、缺櫃、缺船的緊繃態勢仍然無解，不過，目前市場氣氛依然擔心，全球貨櫃產業的多頭行情到底會走到哪裡？ 續航力可以從三大指標來觀察。 觀察一：國際貨櫃龍頭馬士基股價是否持續走多? 首先是國外貨櫃大廠的財測說法，只要偏向樂觀就可以確保國內貨櫃三雄的表現不會差。 目前具指標性的國外貨櫃航商也釋出樂觀展望，全球第三大貨櫃航商中遠海控在4月6日預估，今年第一季的淨利可望年增52倍。 緊接著4月26日，全球第一大貨櫃航商馬士基也預計，第一季淨利將年增4.62倍。 第一季是貨櫃航商傳統淡季，這麼強勁的獲利預估，無疑就是宣告全球的貨櫃航商營運狀況淡季不淡。
2022年7月3日 · 藍俊昇分析，由於全球運力缺乏，載運大宗物資的散裝航運去年開始需求大增，今年因俄烏戰爭、各國為防疫而封鎖邊境，導致船舶周轉率維持低檔等因素，依舊持續缺船。 「基本上租約到期的船商幾乎都會續約，今年的狀況還是很不錯」。 散裝航運市場依舊缺船，在供需失衡下，慧洋海運董事長藍俊昇看好今年營運表現。 藍俊昇解釋，烏克蘭是小麥的主要出口國，這些糧食的供給出不來，就需要跑得更遠去買糧食。 「從現在的需求來看船隊的調度，有的要到澳洲或更遠的南美洲買糧食，這都讓散裝船的turnover（周轉）降低，散裝船的運力需求提升。 除了航線調度造成周轉率降低外，從去年開始，各國港口對檢疫的限制也拉長船舶航行的天數。 藍俊昇初估，「若要跑80天的船會浪費8天，跑50天的船約浪費5天，整體運力平均減少約10%。
2022年7月10日 · 每年6月，照慣例是海運業迎接旺季、運價上漲的月份，但今年市場上，卻是一片烏雲滿布，異常不平靜。 原本，投資人都殷切期盼，隨中國解封出貨、海運旺季來臨，運價將會應聲大漲，但沒想到，不只利多沒兌現，反倒是利空警報一則接一則。 6月上旬，先是美國總統拜登控訴海運業「詐欺」，宣告啟動海運法大改革；接著6月下旬，全球第二大航商馬士基（Maersk）也看衰，直言，「海運景氣恐在8月後反轉」。 消息一出，台灣貨櫃三雄股價旋即在一個月內重挫三成。 6月至今（7月6日），長榮已大跌40.6%、陽明下跌36.2%，萬海則下跌28.8%。 目前長榮、陽明除息後，皆呈現貼息。 更慘是，隨後花旗環球又發報告重擊，將長榮目標價從160元下修至70元，直言航運大多頭即將反轉，未來兩年獲利將逐步減少。
2023年5月24日 · 海運公司希望接近旺季時就可去化庫存，同時需求量提升，費率也可以提高，但連馬士基 (Maersk) 執行長都稱，不知道什麼時候會發生，而且目前的數據並不令人信服。 德國赫伯羅特 (Hapag-Lloyd) 執行長表示，即期運費處於不可持續，原因是現在成本自 2019 年來上漲 25%~30% ，有些航線虧損經營，航行毫無意義。 需求崩潰導致價格戰，現在海運公司為保持運費，只能取消航班縮減運量。 丹麥諮詢公司 Vespucci Maritime 估計，航商該取消的航班至少是原來兩倍。 下半年只會更差.
2021年5月25日 · 台驊今天召開線上記者會，董事長顏益財指出，缺櫃、缺船問題難解，受到長賜輪事件影響，塞港問題已從歐洲蔓延至亞洲。另一方面，第3季為歐美海運傳統旺季，隨旺季到來，塞港、缺櫃問題恐延續至年底，運價因供需嚴重失衡，年底前易漲難跌。
2021年7月26日 · | TechNews 科技新報. 貨櫃三雄長榮、陽明、萬海當沖占比居高不下，接下來駛向何方？ 作者 財訊 | 發布日期 2021 年 07 月 26 日 8:15 | 分類 交通運輸 , 證券 , 財經. 分享. 雖說去年以來貨櫃三雄大行情，曾歷幾次股價劇烈變化，但都沒有 7 月這波驚心動魄，對後勢影響也相當大。 先是長榮被列為處置股票、美國總統拜登傳出將打壓運價、陽明詢圈現增掀棄購潮等負面訊息當道，讓三雄股價短時間暴跌三成，跌破月線；投資人原本到處秀的7、8位數獲利對帳單，突然變成認賠出場的討拍文。 接下來情況又驟變，隨著陽明法說、萬海與長榮股東會、長榮恢復正常交易，多方訊息主導盤面，三雄股價從15日開始止跌反彈，又重燃股民信心。
2021年7月15日 · 航運類股歷經近兩週的修正整理，貨櫃三雄自高檔拉回修正近三成，並回測月線支撐，市場資金近日流向電子股族群，使航運股成交金額占台股比重一度低於三成。 不過航運股短線融資減碼及外資14日進場買超貨櫃三雄下，今天航運股再聚人氣，買盤積極回籠，盤中類股成交金額占台股比重大增至43%，股價強勢反彈，長榮陽明及萬海全面攻上漲停價新台幣163元、179元及278.5元。 陽明辦理現金增資，新股訂價每股182元，共計發行1.6億股，陽明昨天收盤價163元遠低於現增價，一度讓市場憂心現增案能否順利完成；陽明今天攻上漲停179元，迅速拉近市價與現增價182元的距離，有利提升特定人認購繳款意願。
