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2024年5月7日 · （中央社記者賴言曦台北7日電）散裝航商裕民公告第1季歸屬母公司淨利新台幣9.88億元，年增99.9%，季增12%，每股淨利（EPS）1.17元。 展望後市，裕民看好第2季南美穀物運輸旺季，可推升中小型船運價一波漲勢。...
2023年12月26日 · 永誠國際投顧分析師許豐祿向《三立新聞網》指出，航運旺季持續到感恩節及聖誕節假期之前，如今已來到淡季，價格不容易拉抬，農曆新年跟歐美較沒有關係，因亞洲本就是生產基地，當戰爭問題被解決，航運股就會回檔。...
2024年5月13日 · 而航運股的走高，也帶動國泰永續高股息（00878）、大華優利高填息30（00918）等成分股含有航運股的ETF 股價再創新高。今日航運類股指數上漲逾3.7% ...
2024年5月7日 · 故事作者: 賴言曦. • 17 分鐘. （中央社記者賴言曦台北7日電）南美迎來第2季穀物旺季，加上市場運力供給有限，散裝航運價格持續走揚，激勵相關族群股價表現，慧洋-KY、裕民盤中漲逾5%，高點越過半根漲停，其餘散裝航運股也強勢表態。...
2024年5月8日 · • 22 分鐘. （中央社記者賴言曦台北8日電）台驊國際控股第1季稅後淨利新台幣2.88億元，年增9.36%，每股稅後淨利（EPS）1.88元。 展望後市，台驊指出，今年各航商美國線長約價優於去年，另預計五一黃金週假期過後，商品發貨量將快速回升，帶動海運第2季營運表現。...
2023年8月17日 · 裕民航運副總經理張宗良接受中央社電訪時指出，第3季為巴西及澳洲鐵礦砂出口旺季，同時也是南美穀物盛產期，但巴拿馬運河近期因高溫乾旱，水位驟降導致官方降低可通過運河的船舶數量，排隊通過時間拉長至約20天以上，使整體散裝船舶運力減少，為運價帶來支撐。...
散裝航運業者分析，國際環保法規上路，加上葉門叛軍「青年運動」持續在紅海攻擊商船，對部分散裝船舶運能帶來影響，研判市場運力供應將持續不足，今年第1季傳統淡季表現優於去年，今年整體營運樂觀看待。 （編輯：張良知、張均懋）1130311....
