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2022年4月28日 · 全球航運龍頭馬士基（Maersk）調升全年財測，預期海運價格漲勢持續到第二季，可望衝高獲利，惟馬士基坦言全球貨櫃航運需求減弱，估計今年全球需求成長率約在正負1％之間，低於先前預期的2％至4％成長率。
海運股屬於航運產業鏈「海上運輸」的類股族群，國內最知名的股票有海運三雄的長榮海運、萬海海運、陽明海運。 台灣海運股龍頭有萬海、新興、榮運..等國內知名企業。
2023年12月26日 · 三立新聞網. 2023年12月26日. 記者王翊綺／台北報導. 長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2605）股價今止跌回穩。 （圖／資料畫面）...
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全球貨櫃海運龍頭馬士基 (Maersk)三月三十一日對客戶發出通知，受到蘇伊士運河堵塞，導致馬士基遠東運力減少三成，必須先暫停承接新短期貨運合約。 中國最大航商的中國遠洋海運也表示，因蘇伊士運河堵塞影響，紅海RES1線四月五、十二、十九日全都將停航，加上三月底已備箱的中轉貨需要清理，四月份無法接受紅海新增訂船艙。 這次水路中斷，造成相關供應鏈成本大增數十億美元，由標普全球普氏 (S&P Global Pltts)數據得知，中國到歐洲的四十呎貨櫃運費已跳升至約八千美元，是一年前近四倍。 外電引述來自運輸業界消息透露，地中海、紅海的運費也在上升，主因船隻交通壅塞造成載貨容積噸數供給吃緊。 不僅如此，從去年第四季至今的美西塞港問題仍在，造成亞洲到北美航線運費居高不下。
2022年6月26日 · 財信傳媒董事長謝金河於臉書發文指稱全球航運業龍頭馬士基（Maersk）執行長Soren Skou預告貨櫃運輸景氣8月反轉，衝擊全球的貨櫃航運股，台灣3家貨櫃航運跌幅最深，居前3位。 但根據統計，台灣股民心臟承受壓力大，陽明股東人數攀上40萬人，創下新高。 根據《金融時報》近日報導，馬士基集團執行長Soren...
上市航運分類行情 - Yahoo奇摩股市. 股市 / 類股報價 / 上市類股 / 航運. 上市航運分類行情. 共 25 筆結果. 資料時間：2024/05/17. 即時行情. 法人買賣. 主力進出. 大戶籌碼. 股票名稱/代號. 股價. 漲跌幅 (%) 開盤. 昨收. 最高. 最低. 成交量 (張) 時間. 台船. 2208.TW. 18.75. 0.00% 18.80....
長榮海運身為台灣貨櫃航運界的龍頭，所累積多年的海運經驗與實力，面對未來變數仍多的全球經濟會有比較好的適應能力，相對二哥陽明海運的財務狀況也較為穩健。在未來產業界整併態勢未歇的情況下，若能撐過這段時間的低迷，或許可迎來產業反轉的契機。
