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4 天前 · 上市航運分類行情. 共 25 筆結果. 資料時間：2024/04/30. 即時行情. 法人買賣. 主力進出. 大戶籌碼. 股票名稱/代號. 股價. 漲跌幅 (%) 開盤. 昨收. 最高. 最低. 成交量 (張) 時間. 台船. 2208.TW. 18.20. 0.15. 0.82% 18.30. 18.35. 18.30. 18.15. 1,384. 14:30. 長榮....
2024年1月22日 · shutterstock. 2024-01-22 09:00. +A -A. 加入收藏. 台驊投控（2636）今（20）日舉行40周年慶酒會暨尾牙，台驊董事長顏益財表示，走過2023年航運市場谷底，2024年會比2023年來得好，2024年是「地龍翻身、硝煙四起、充滿變數」，地緣政治、氣候變遷、通膨升息等持續影響國際運輸市場，充滿變數對海運業有好處，對國際運輸有加分作用，但壞處是較難掌握。 看海運後市，顏益財表示，要觀察3月中下旬起，從亞洲出貨的時間與數量，推估2024年海運走勢，高運價要續行，也要需求匹配，才能增加貨櫃航運的獲利。 油價、通膨要能夠控制，消費者購買力才會提升，看好美國有望軟著陸。
陽明2023年每股賺1.37元，今天發布重大訊息，公布配發現金股利總金額新台幣69億8420萬8540元，每股配發現金股利2元。萬海航運2023年歸屬於母公司業主淨損57.96億元，每股稅後淨損2.07元，但考量市場景氣回升，為兼顧長期股東利益，董事會決議每股擬
5 天前 · 上市航運類類股即時走勢＆技術分析，類股指數168.25漲跌幅-0.67%。上市航運類類股漲幅最大股票：長榮航+4.08%，另提供：法人買賣超、外資買賣超、主力買賣超、現金殖利率、本益比、股價淨值比、營收月增率、毛利率、營益率、淨利率、ROE、ROA的
長榮 (2603.TW)，Yahoo奇摩股市提供您即時報價、個股走勢、成交資訊、當日籌碼，價量變化、個股相關新聞等即時資訊。.
2021 年是台股航運族群爆發的一年，其中更以「貨櫃航運」為領頭羊，股價屢屢突破各大券商目標價，網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友，透過投資相關類股身價暴漲。 究竟這個曾經只是「景氣循環股」的產業到底在夯什麼？ 運價又會漲到哪裡去？ 本文帶你一次揭曉！ 上海出口貨櫃運價指數 SCFI 翻黑，一舉跌破 1,000 點至 999.25 點，週跌幅 3.33%。 貨櫃航運介紹. 貨櫃航運屬於三大航運產業（海運、空運、內陸運輸）中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「散裝航運」兩類。 我國貨櫃航運的代表企業為長榮（ 2603-TW ）、陽明（ 2609-TW ）以及萬海（ 2615-TW ），合稱貨櫃三雄。
4 天前 · 即時行情. 技術面. 基本面. 法人資券. 主力進出. 籌碼面. 上市航運類 (共26支)股票行情報價表。 2024/04/30更新，包含：即時股價、漲跌幅、成交量、均線值、均線扣抵值、營收年增率、EPS、本益比、股淨比、法人外資買賣超、融資券餘額、主力買賣超、券商進出家數變化、籌碼持股比例等個股資訊。
2022年12月14日 · 2021年是台股航運族群爆發的一年，其中更以「 貨櫃 航運」為領頭羊，股價屢屢突破各大券商目標價，網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友，透過投資相關類股身價暴漲。 究竟這個曾經只是「 景氣循環股 」的產業到底在夯什麼？ 運價又會漲到哪裡去？ 本文帶你一次揭曉！ 航運介紹. 貨櫃航運屬於三大航運產業（ 海運 、空運、內陸運輸）中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「 散裝航運 」2類。 我國貨櫃航運的代表企業為長榮（2603-TW）、陽明（2609-TW）以及萬海（2615-TW），合稱貨櫃三雄。 貨櫃航運主要以定期航線為主，載運的貨品則多為工業製成品，與全球消費市場具有高度連動關係。 原油是貨櫃航運業成本的一大項目，因此產業對油價也具高度敏感性。
2024年4月16日 · 航運類 (^TTPI)，Yahoo奇摩股市提供您即時報價、個股走勢、成交資訊、當日籌碼，價量變化、個股相關新聞等即時資訊。
2021年12月31日 · 海運股今年投資人氣大爆棚，在 6 月底陸續衝史上新高，又以萬海創下 353 元寫航運股的最高紀錄，7 月以來則是漲多後大幅度修正。 事實上，海運業有基本面護體，前三季獲利強強滾，長榮、陽明和萬海每股純益 (EPS) 均在 30 元上下，台驊也達 22 元，獲利均是翻數倍。 由於運價持續創新天價，第四季傳統淡季期間，仍是看回不回，甚至塞港更加嚴峻，美東線每 FEU (標準 40 呎櫃) 已衝破 1.1 萬美元，市場一般預期，第四季獲利還會更好，因而海運股股價自 11 月以來股價再度回穩。 統計過去一年，台驊漲 232%，長榮漲幅高達 250%，萬海達 275%，陽明更達 313%，而散裝航商也不落人後，隨著 BDI 指數 一度飆上 11 年來新高，慧洋漲幅也達 233%。
