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2021年8月12日 · 1. 航運股普漲，受惠於國際航運公司加價，推動每標箱突破兩萬美元，再創新高。 中遠海控（1919）漲逾4%，高見14.5元，成交額達3.34億元；太平洋航運（2343）升4.2%，報3.74元；東方海外國際（0316）揚3.2%，報170.8元；海豐國際（1308）升2.4%，報29.75元；中國外運（0598）亦升2.4%，報2.97元。 據《央視財經》報道，近日全球集裝箱貨運指數顯示，中國、東南亞至北美東海岸的海運價格，首次超過了每標箱2萬美元，今個月初2日還是16,000美元，但如今已飆升至2萬美元。 報道引述專家指，近一個月來，馬士基、地中海、赫伯羅特等多家全球主要船公司，陸續上調或增加以旺季附加費、目的地港口擁堵費為名的多項附加費，這也是近期海運價格大幅上漲的關鍵。
2021年8月25日 · 海運運輸成本指標波羅的海乾散貨指數（Baltic Dry Index，BDI）連續11日上升，飆至11年來最高，帶挈航運股集體上揚。 其中，中國外運（0598）逆市勁飆9.5%，高見3.12元，成交額達2,680萬元；太平洋航運（2343）升4.1%，報4.09元，為盤中高位，成交額達1.32億元 ...
2021年9月4日 · 財經快訊. 航運股乘風破浪 股價業績一箭雙鵰 專家：中遠系揀母企為佳. 撰文：劉紹蘭. 出版： 2021-09-04 12:00 更新：2021-09-05 23:46. 15. 隨著上市公司公布業績高峰期已過，正是透過拆解業績報告，藉此為全球經濟展望把脈之時。 今年上半年，航運相關公司業績大翻身，單看業內龍頭之一的中遠海控（1919）及其子公司東方海外（0316）業績表現，已可得悉目前正處於「大牛市」，並帶動航運股股價升勢浪接浪。 可是在航運股股價造好背後，其實有一股暗流在水底下翻騰，正蘊釀滔天巨浪，衝擊著我們的日常生活。
2021年9月7日 · 投資策略方面，看好航運股多於碼頭股，因為航運股能夠受惠運輸船價急升，加上內地的出口量增加，可謂價量齊升。 燃料成本方面，由於國際油價回落，船公司可以多一重利好因素。 看好東方海外，因為其美國航線船運佔比高，可以捕捉年底西方節日旺季航運需求。 據東方海外業績，今年上半年的業績是歷史最佳的，上半年總體的貨運量增加19%，每個標準箱平均收益增長74%，令總收益得以提升108%。 太平洋航線的貨運量增加17%，收益則提高了88%。 每個標準箱平均收益增長61%。 太平洋東行線2021年上半年的載貨量增加28%，每個標準箱平均收益增長66%，令收益得以提升112%。
2021年6月17日 · 航運股續飆升，中遠海控（1919）今早一度高見20.5元，創上市新高，現仍升8.55%，報20.45元，其A股盤中觸及漲停；東方海外國際（0316）升8.27%，一度高見140.4元；太平洋航運（2343）升6.43%，中遠海發（2866）升4.67%，中國外運（0598）升2.12
2021年6月10日 · 航運股續走高 中遠海控升近11% 曾創逾13年來新高. 撰文：黃文琪. 出版： 2021-06-10 10:47 更新：2021-06-10 10:47. 2. 航運股集體走強，集運龍頭中遠海控（1919）一度高見19.58元，創2008年6月4日以來新高，今年以來，股價累升逾100%，現升10.93%，報19.08元，成交額16.17億元。 其他個股中，太平洋航運（2343）升近8%，中遠海發（2866）升6%，中遠海能（1138）升近4%，中國外運（0598）、招商局港口（0144）升近2%。 異動股. 2. 0. 航運股集體走強，集運龍頭中遠海控（1919）一度高見19.58元，創2008年6月4日以來新高，今年以來，股價累升逾100%，現升10.93%，報19.08元，成交額1.
2021年9月24日 · 1. 國際運費指數續上升，航運股今早大漲，中遠海控（1919）高見14.56元，現造報14.36元，仍升3.16%，成交額4.12億元。 東方海外（0316）升近4%，中遠海發（2866）升近3%；太平洋航運（2343）升近2%；海豐（1308）揚逾5%，一度高見25.95元，創上市新高。 由海運諮詢機構Drewry編制的運費指數，截至昨日（23日），一個標準40尺貨櫃運費平均為10377.19美元，按周升0.02%，按年上升3倍。 至於波羅的海乾散貨指數則連升五日，五日累計大升10.3%。 航運業. 航運股. 0. 1. 0. 國際運費指數續上升，航運股今早大漲，中遠海控（1919）高見14.56元，現造報14.36元，仍升3.16%，成交額4.12億元。
