搜尋結果
2 天前 · 不過，上週四美國科技股表現不佳，費城半導體指數下跌0.84%，台積電ADR、Nvidia和超微股價都下跌，以至於上週五台股拉抬航運、金融類股，大型 ...
2023年4月14日 · 【時報記者莊丙農台北報導】長榮(2603)今天召開法說會，總經理謝惠全指出，今年上半年整體看來比較疲弱，但目前也看到貨量回升跡象，預期海運景氣第2季會比第1季好一些，下半年存貨去化的差不多，再加上第3季傳統的旺季到來，整個海運會持續復甦，預估運價也是從第1季低點緩步爬升到第3季 ...
2021年11月22日 · 航運三雄2022年每股獲利有望大賺55元 航海王能靠基本面再度揚帆？. 有心人士仍持續放送貨櫃航運業負面消息，甚至已經利用股價大漲後的籌碼鬆動 ...
2022年6月16日 · 航運股 在疫情發生下，碼頭工人供給減少，導致下貨、裝船速度變慢，間接造成塞港。再加上近幾年來，貨櫃船隻的體積愈來愈大，但碼頭卻沒有持續擴充，因而使得塞港的問題變得更嚴重，運價出現較以往更長期間地多頭趨勢。然而世界各國 ...
2024年1月4日 · 一名網友在PTT發文表示，上海出口集裝箱運價指數(SCFI)單週暴漲40%，以現在的運價來推算，長榮海運季營收可達1348億，營業成本以歷史最高的655億試 ...
2023年1月8日 · 【時報-台北電】台驊控股（2636）董座顏益財7日預估，2023年將是「驚濤駭浪、有驚無險」的一年。貨櫃船運三大聯盟市占率近85％，一定會採取適當行動穩住市場，若大陸疫後拚經濟，加上俄烏戰爭早點結束，啟動重建需求，貨櫃海運前景仍然可期。
2023年12月21日 · 紅海突發危機救了海運股，帶動運價、股價急漲一波，台驊控股董事長顏益財20日表示，可視為短期利多，運價能不能維持看兩個關鍵，一是10國聯盟維護紅海通航安全的成效，將反映在運價漲幅，若時間拖久可能產生新變數；二是農曆年後運輸需求是否回升，支撐運價續行。 近日航運股再度成台股 ...
