搜尋結果
2022年1月7日 · 其中，華航1月11日起調漲台灣到東北亞的運價10至20%；長榮航空自1月12日起調漲東北亞、東南亞各航線運價，漲幅15至20%。 海運部分，市場傳出，國際各大航商包含COSCO、長榮、HMM、ONE及ZIM已經通知客戶，從2月1日起將調漲亞洲至美國的綜合費率附加費 ...
2021年1月11日 · 海運價格持續調漲，長榮（2603）、陽明（2609）及萬海（2615）股價從去年Q4起一路領軍狂飆，漲勢凌厲，相關類股也成為買盤焦點，紛紛走出一大段漲幅，而貨運三雄上周一度同步出現下殺重挫走勢，股價高檔拉回，不過在外資報告力挺長榮調升目標價
2022年1月14日 · 過去兩年塞港、內陸運輸不順等問題持續困擾各國，航運產業卻逆勢受惠，在運價大漲帶動下廠商獲利三級跳。. 而即便市場原預估塞港、內陸運輸不順等問題將自今年起陸續緩解，但至今上海集裝箱出口運價指數（SCFI）仍續創新高，研調機構、航運業 ...
2024年1月22日 · 紅海 海運 危機 缺藥潮 飆升. 疫情打亂供應鏈、再加上烏俄戰爭造成原物料短缺，讓台灣去年初爆發「30年來最大的缺藥潮」，如今狀況依舊，保守估計至少缺200種以上的藥物。
2021年10月1日 · 上海出口貨櫃運價指數SCFI綜合指數昨（9/30）日公布最新一周報價，下跌29.69點、至4,614.1點，周跌0.62%，終止連20周漲勢，引發市場關注。
2021年8月13日 · 謝金河今（13）日早晨在臉書發文表示，「一覺醒來，全球貨櫃航運股大漲！ 」他指出，台股航運近日受到資金退潮衝擊，當沖、短線全部一哄而散，股價直接回擋接近一半，此時外資的美銀再落井下石，調降長榮海運「劣於大盤」，目標價89元。 謝進河表示，美銀潑冷水的舉動，很像先前的聯博集團旗下Bernstein，聯電往60元的方向跑的時候，突然發報告，明年淨利衰退78%，目標價40元，要大家趕快跑。 結果在報告出來後，聯電股價又上一層樓。 而關於長榮海運評價，謝金河指出，本土法人估372元，富邦投顧估189元，滙豐估165元，花旗環球估120元，美銀估89元，「這個估值南轅北轍，完全各說各話，而這也可以看出市場對航運產業的未來有完全不一樣的看法。
2024年6月5日 · 今日盤面焦點為貨櫃三雄，萬海（2615）跳空開高直衝漲停，股價來到88元，創波段高，陽明（2603）也跳空開高，早盤最高來到81.2元，漲幅逾7%，長榮（2603）也有4%左右的漲幅。
