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2023年12月25日 · 最新消息. 淡北道路4月15日起交維施工 淡金路、中... 2024/04/13. 北市召開淡北道路地方說明會 廣納地方... 2024/02/28. 淡北道路今動工 將紓解台2線瓶頸 2024/02/02. 立法院交委會視察淡北道路工程 市府說... 2023/12/25. more. 淡水河北側沿河平面道路工程,淡北道路.
2021年3月31日 · Advertisement. 新北市府認為，淡北道路可有效紓解台二線的常態壅塞，還能促進淡海新市鎮的發展。 然而，觀察許多都市發展的往例，時常犧牲環境保護。 淡北道路的困境之一，就是可能影響沿途的珍貴紅樹林生態。 許多學者關心此案，認為 淡水紅樹林是「國家重要濕地保護計畫」中評定的國家重要濕地 ，淡北道路整體工程造成的破壞、污染、噪音以及車輛震動，在在影響紅樹林及濕地生態，興建道路過程中造成的水流改變、沙地淤積，還可能加速紅樹林陸域化。 圖／淡北道路有不少爭議，取自新北市政府官網。
2023年7月25日 · 支持淡北道路聯盟發起人張連榮表示，案子終於塵埃落定，期盼早日動工完工，解決淡水壅塞問題，未來有了淡北道路跟淡江大橋，讓淡水變成宜居 ...
2024年2月2日 · 延宕28年的淡北道路今天舉辦開工動土典禮，預計2029年6月30日完工，新北市長侯友宜表示，淡海輕軌、淡江大橋、淡北道路...
淡北道路 （全名 淡水河北側沿河平面道路 ）是位於 臺灣 新北市 淡水區 、 臺北市 北投區 一條興建中的外環市區道路，目標緩解 台2 / 台2乙 共線路段車流瓶頸。 淡北道路北起淡水 竿蓁林 ，淡金路、中正東路雙引道匯合於捷運 紅樹林站 旁，並規劃在 關渡大橋 附近連接關渡新橋，南迄北投 大度路 。 淡北道路北段緊鄰 淡水紅樹林 保留區，不斷引發改善交通與環境保護兩派之間的爭辯，也影響了規劃設計和工程進度。 2012年8月動工，2013年9月環評即撤銷，2014年12月上訴駁回後被迫停工，經歷2020年1月二階環評通過、2022年8月行政院核定，於2024年2月全面復工，預計2029年6月完工。 歷史.
2024年4月15日 · 事實上淡北道路的起點，是在淡金公路跟中正東路交叉路口，除了會建設高架橋，還會有另一條，採用地下方式連接，沿著淡水河興建的淡北道路，再跨過關渡橋頭，連接台北市的大度路，預計118年6月底通車，而要讓淡水擺脫進出塞車之苦，淡水人期待的，還有淡江大橋。 除了淡北道路外，淡水還有另一項工程淡江大橋，淡江大橋會連通到，我後方的沙崙路以及隧道，目前隧道已經開通了，之後就會連接到淡海新市鎮，完成新的聯外道路。 實際到現場看看，淡江大橋目前正如火如荼施工中，預計114年可望完工，等建造好後，未來居民從淡水出來，可走淡江大橋到八里，連接台61西濱公路和64快速道路，兩條聯外道路，也讓淡水的交通便利性上升，同時也牽動當地發展。
2023年7月25日 · Advertisement. 新北市新建工程處長王益翔說明，淡北道路、淡江大橋與淡海輕軌為中央規劃淡海新市鎮時一併提出的三大交通建設，目前淡海輕軌第一期已經通車、淡江大橋預計於2025年完工，如今淡北道路工程決標，將可讓淡水地區交通更趨於完善。 圖／淡北道路起點為淡金路與中正東路口，終點為大度路。 取自新北市政府官網。 而淡北道路預計工期約66個月，預計2029年完工通車，後續新工處將督促承攬廠商在兼顧工程品質與降低交通影響的前提下加速施作，以儘早改善淡水地區交通塞車問題。 工務局長祝惠美表示，淡北道路工程因為物價上漲而增加預算，新北市府在今年6月已向中央提送修正的公建計畫，由於中央目前仍未定案，市長侯友宜指示市府先行自籌預算辦理發包。 交通經濟發展與環境保護的拔河.
2023年7月25日 · 新北市今日熱門. 網友回應. 歷經27年等待，被視為北海岸「救命道路」的淡水河北側道路工程（淡北道路）今日傳來捷報，由榮工工程股份有限公司以66億元得標，新北市朝今年底開工、2029年完工通車的目標努力，希望能早日改善淡水地區交通瓶頸，讓雙北往來更便利。
1 天前 · 極端氣候強降雨也隨之而來，因此為了加強工程團隊整備，新北市副市長特別到淡北道路工務所視察，淡 北道路工程，為防汛及工程內容進行的報告 ...
2021年2月9日 · 新北市淡北道路專案網頁即日起上線. 【新北市訊】新北市政府為了讓民眾了解淡北道路規劃設計內容和進度，特別設計建置「淡水河北側沿河平面道路工程」專案網站，於2月9日起正式上線，網頁公開市府爭取環評歷程紀錄與成果，以及工程設計理念，同時說明如何落實環境影響評估等，並且對於歷史文化景觀調查專題研究、成立環境保護監督小組等相關辦理進度，隨時供民眾上網查閱。 新北市工務局表示，淡北道路自淡水區中正東路與淡金路交叉口起，至台北市立德路口止，全長5.45公里。 為降低環境衝擊，僅有和淡海輕軌共構部分、跨越關渡大橋2處採高架設計，以及立體化型式穿越中央北路及立德路口，其餘都是平面雙向4線道。
