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[7] 在新北市八里區文昌一街9之2號設有淡江大橋願景館。 規劃內容 [ 編輯] 整體工程分三標： 第一標： 台北港 港區臨港大道段，長約460公尺，於2014年10月17日動工、2016年11月2日完工，並於2021年10月25日通車。 第二標：長度約2,590公尺，於2016年9月22動工；淡水端車行箱涵（新民隧道）於2021年7月2日通車，八里端引橋於同年10月25日通車。 第三標：主橋段及連絡道，長度共約1,900公尺，主橋採用 札哈·哈蒂 的國際競圖。 工程由「工信工程股份有限公司」得標，於2019年2月23日動工；預計2025年7月8日完工。 原先考慮以下設計方案 [8] ： 方案1： 鑽石 型 斜張橋. 方案2： 鶴 型斜張橋. 方案3：斜索型 土橋. 方案4： 拱橋.
「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」於103年奉行政院核定，歷經多年推動，聯絡道已於110年完工通車，主橋經國際競圖評選，為目前全世界最大跨徑的單塔不對稱斜張橋，今（111）年8月，在施工團隊克服各種困難的努力下，完成主橋塔樁帽基礎，為本工程的重要里程碑。 ... 更多新聞. 施工紀錄. DANJIAN PUBLICATION. 106-107年 鏖戰. 105年度淡江大橋全紀錄-起跑. 104年度淡江大橋全紀錄-誕生. 淡江大橋3D動畫宣傳短片. 更多訊息. 相關連結. 淡江大橋.
淡江大橋是台灣首座雙層雙向公路鐵路共用橋，具有工程特色與景觀價值。本網站介紹淡江大橋的設計理念、施工過程、環境影響、社會效益等相關資訊，讓您了解這座跨越淡水河的現代化橋樑。
2 天前 · （新北市政府提供） 關於淡江大橋及其連絡道路整體工程，第一標台北港臨港大道段工程已於2016年底順利完工；第二標八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道段工程於2016年3月開工，預計2020年9月完工；第三標主橋段工程則是歷經多年爭取，終於在2018年11月由行政院核定，14日正式動工，總工期68個月，預計2024年底月完工通車，總建設經費211.94億元，由交通部、內政部營建署及新北市政府共同分擔，其中新北市分擔部分共79.51億元。 建築設計部分，是由已故女建築師、伊拉克裔英國建築師哈蒂創立的建築團隊Zaha Hadid Architects、德國Leonhardt, Andrä und Partner及台灣中興工程顧問公司所操刀，完工後將成為全球最大單塔斜張橋。
淡江大橋施工照片. 近年來隨著淡水、八里及北海岸地區之蓬勃發展，漁人碼頭與十三行博物館等旅遊休憩景點的完工、淡海新市鎮的日益開發、臺北港的落成啟用與臺北港特定區的規劃實施，所引進的人車需求已逐年成長，須提供更為便捷的聯外交通系統方能紓解，且臺2線竹圍段及關渡大橋亦有交通壅塞問題亟待解決；再者日本311震災後，顯示核安疏散範圍應遠大於現行之5公里半徑，因此連接淡水河口兩岸之淡江大橋尤顯示其重要性。 其預期效益如下： 1.淡水八里間縮短15公里路程，尖峰時段可節省25分鐘。 2.分擔淡水及北海岸車流，改善臺2線交通。 3.擴大臺北港發展腹地，刺激北部濱海遊憩活動。 4.做為淡海新市鎮之主要聯外走廊。 5.串聯桃園航空城、臺北港及北海岸，形成國際觀光軸線。 6.提供北海岸核電廠逃生路徑。
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[7] 在新北市八里區文昌一街9之2號設有淡江大橋願景館。 規劃內容. 整體工程分三標： 第一標： 台北港 港區臨港大道段，長約460公尺，於2014年10月17日動工、2016年11月2日完工，並於2021年10月25日通車。 第二標：長度約2,590公尺，於2016年9月22動工；淡水端車行箱涵（新民隧道）於2021年7月2日通車，八里端引橋於同年10月25日通車。 第三標：主橋段及連絡道，長度共約1,900公尺，主橋採用 札哈·哈蒂 的國際競圖。 工程由「工信工程股份有限公司」得標，於2019年2月23日動工；預計2025年7月8日完工。 原先考慮以下設計方案 [8] ： 方案1： 鑽石 型 斜張橋. 方案2： 鶴 型斜張橋. 方案3：斜索型 土橋. 方案4： 拱橋.
2021年2月25日 · 從設計示意圖來看，淡江大橋顯得極為優雅，而探究其背後設計靈感，正是來自於雲門舞集舞者跳躍向上的舞姿、移動時的光影，而中央橋塔的設計就像是雙手合十，代表著祈福的樣貌。 節省東西岸邊交通. 淡江大橋東邊是淡水，西邊是八里，這兩個地區作為人口快速成長以及頗受歡迎的旅遊、休閒勝地，可以想見每天交通量有多龐大。 淡江大橋完工後，不但可以增加淡水河兩岸城鎮的連接，還可以減少國道 2 號、15 號、西岸快速道路（台 61 線）及八里-新店快速道路（台 64 線）互連下，對當地城鎮帶來的交通負擔，有效紓緩關渡橋的塞車情況，同時改善當地最繁忙的港口──台北港的交通便利性，並幫助淡海輕軌系統的延伸，以連接八里地區與台北的公共運輸系統。
