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第一屆淡江大橋工程研討會，將於12月20日登場！. 「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」於103年奉行政院核定，歷經多年推動，聯絡道已於110年完工通車，主橋經國際競圖評選，為目前全世界最大跨徑的單塔不對稱斜張橋，今（111）年8月，在施工團隊克服各種困難 ...
總造價. 新台幣153億元. 地圖. 淡江大橋 是跨越 臺灣 第三大河川 淡水河 河口正在興建的 斜張橋 ，位於 新北市 淡水區 與 八里區 交界，為 西部濱海快速公路 最北段，並同時承載公車、機車、自行車、人行等專用道。. 八里輕軌 規畫行經淡江大橋，有望成為 ...
2021年10月25日 · (新北政府提供) 我們想讓你知道：新北市重點工程之一-淡江大橋，八里段主線於10月底通車，究竟這條路線將怎樣改變八里與淡水的交通？ 一起來看作者的深入分析！...
2024年2月15日 · Advertisement. 圖／取自YouTube「台灣解碼中」。 從工程層面來看，淡江大橋主要橫跨了全台第三大河川淡水河的河口，相關數據是主橋段長度來到約920公尺，橋塔高度約為211公尺，靠近八里的主跨距為450公尺，靠近淡水的背跨距則是175公尺，橋面最寬處約70公尺，並且考量日落位置跟淡水河岩盤深度，橋塔設立在河道中央偏淡水一側，在河道深槽區，還有保留寬度200公尺、淨高至少20公尺的船舶航行空間。 同時淡江大橋作為北台灣的新地標，又肩負著重要的交通重任，因此主橋耐久性年限訂為120年，所以不管是在耐震、抗風、水文水理分析、防蝕耐久等方面，都有做出一定的規範，並且事前做了不少相關試驗。 圖／取自YouTube「台灣解碼中」。
淡江大橋完工後，淡水及北海岸地區往來新北市、台北市或使用國道旅次，除使用台2線外，尚可利用淡江大橋經台64線 (八里新店線快速公路)銜接國道1號五股交流道、國道3號中和交流道，另可於五股地區銜接台65線通往新莊、板橋及土城地區及國道3號土城交流道，以利車輛旅次分流，避免均集中於台2線，可減少行經台2線關渡橋~登輝大道 (竹圍)路段旅次。 本計畫效益主要包括： 連絡淡水及八里兩地，縮短兩地產業活動及通勤距離 (完工後淡水與八里 間旅次不須繞行關渡大橋，可縮短約15 公里路程)，串聯北部濱海 (含台北港特定區)及八里左岸遊憩活動，節省旅遊行車時間，促進觀光事業持續發展。 改善淡海新市鎮聯外交通，並使北部濱海公路系統更臻完善。
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淡江大橋是什麼?
淡水有捷運嗎?
淡江大橋為何改成單塔斜張橋?
淡江大橋 是跨越 臺灣 第三大河川 淡水河 河口正在興建的 斜張橋 ，位於 新北市 淡水區 與 八里區 交界，為 西部濱海快速公路 最北段，並同時承載公車、機車、自行車、人行等專用道。 八里輕軌 規畫行經淡江大橋，有望成為中華民國第三座 鐵路軌道 和 道路 共構的橋樑 [a] 。 1980年代末提出興建計畫，2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，計畫總長約12.08公里，包含主橋920公尺及兩端聯絡道，橋面寬44到71公尺，橋塔高200公尺，設計車輛行駛時速80公里，中央預留 八里輕軌 路廊，耗資 新臺幣 153億元，平均每公里造價約12.17億元。
淡江大橋是台灣首座雙層雙向公路鐵路共用橋，具有工程特色與景觀價值。本網站介紹淡江大橋的設計理念、施工過程、環境影響、社會效益等相關資訊，讓您了解這座跨越淡水河的現代化橋樑。
