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  2. www.twreporter.org › a › opinion-germany-kindergarten-crisis黃哲翰／德國幼教神話崩潰中？師資和家長雙重過勞的「黑色托兒所 ...

    評論. 黃哲翰／德國幼教神話崩潰中？. 師資和家長雙重過勞的「黑色托兒所」. 2022年9月14日，德國柏林新克爾恩區（Neukoelln）的兒童日托中心，孩子們正圍坐成一圈上課。. （攝影／Getty Images／Sean Gallup）. 近年來，許多國家工作型態與社會人口結構迅速變遷 ...

  3. www.twreporter.org › a › fpc-sixth-naphtha-cracker-contaminant六輕污染為什麼測不到？測到也不算數？ - 報導者 The Reporter

    2018年1月24日 · 測到也不算數？. 1998年開始營運的六輕，在今年屆滿20年。. 20年後，六輕周遭的環境難民，張眼灰濛霾，吃飯配沙石，呼吸摻臭酸。. 農漁受損，健康不良，求償無門，因為測不到的污染，就等同於不曾存在過。. 稽查最前線，地方環保局推擋的是大財團金錢攻勢 ...

  4. www.twreporter.org › a › opinion-to-solve-taiwan-drought李根政／百年大旱的省思：以伏流水取代興建大水庫 - 報導者 The ...

    2021年8月31日 · 2008年1月，二峰圳登錄為屏東縣文化景觀。 其登錄理由寫著： 「日人烏居信平於1923年日治時期興建，利用地下堰體收集地下伏流水，80多年來一直以地下堰方式取用林邊溪地下水，一年平均出水量3,000萬噸，對當地農業灌溉有很大貢獻，符合環保、生態及節能的規劃設計原則，表現人類與自然共生的典範。 是台灣水利工程上極具價值的設施；原貌保存完整，灌溉功能尚存。 伏流水這麼好，為什麼過去很少用？ 台灣在國府來台之後，水利單位基本上捨棄了日治時期在取用伏流水的技術遺產，所有水源工程，偏向建設大型的水庫或攔河堰。 在高屏地區，曾經推動過美濃水庫、瑪家水庫，以及其替代方案吉洋人工湖，還有從荖濃溪越域引水到曾文水庫的計畫。

  5. www.twreporter.org › a › bookreview-precarious-living-homeless【書摘】看見無家者真實生活後的問題：為何「居住優先」策略不被 ...

    2021年12月22日 · 事實上，已有眾多證據顯示，積極且優先解決無家者住宿需求的居住優先（Housing First）策略，能十分有效且節省開支地緩解無家可居的問題，尤其是針對長期無家可居者更為有效。在此僅舉兩例：美國猶他州自2005年起，運用居住優先原則推動的相關措施，到了2015年已使長期無家可居的人數從2,000人 ...

  6. www.twreporter.org › a › covid-19-adimmune-vaccine敗部區疫苗的逆襲──從賽諾菲到國光，傳統疫苗大廠為何栽跟斗？有 ...

    2021年6月29日 · 有復活機會嗎？. - 報導者 The Reporter. 敗部區疫苗的逆襲──從賽諾菲到國光，傳統疫苗大廠為何栽跟斗？. 有復活機會嗎？. 國光生技COVID-19疫苗雖然時程落後，但董事長詹啟賢表示，沒有停止開發。. （攝影／楊子磊）. 10萬劑COVID-19獨立劑型的疫苗，冰存在國光 ...

  7. www.twreporter.org › a › marine-litter【懶人包】你所不知的「海底廢」現世報告 - 報導者 The Reporter

    2021年4月20日 · 海底廢棄物調查的重要性，在於能釐清現狀對海洋生物的可能危害、排除海上航道安全的危險因子，進而擬定更為源頭的政策，進一步攔截或減量垃圾。 做出首份「海底廢」調查的澄洋環境顧問執行長顏寧指出，英國監測海底垃圾25年，並發現在英國實施塑膠袋收費政策後，海底塑膠袋數量確實顯著下降；而韓國也因發現南部海域特定漁具遍布，進而發起漁具回收和漁民教育的政策，降低垃圾入海的機會。 因此，「調查」是環境恢復的第一步。 要得知海底廢的長相並不容易，全球也還未有統一的調查方法，至今多數報告皆以垃圾密度或件數為主要指標。 目前紀錄上最驚人的海底垃圾密度，來自西地中海的西班牙馬約卡島（Mallorca）南邊，每平方公里高達400公斤。

  8. www.twreporter.org › a › opinion-just-transition-in-taiwanFill 1 - The Reporter

    【投書】讓公正轉型在台灣實現──台灣淨零關鍵戰略評析. 如何確保所有為達到2050年淨零排放目標的政策與措施，「不遺落任何人」、或再形成對社會經濟弱勢族群的負面影響與負擔，是國家能否落實淨零目標的關鍵。 圖為雲林六輕工業區一景。 （攝影／馬雨辰） 2017年，為改善空氣品質、完善空氣汙染防制的推動，行政院在時任院長賴清德的指示下，通過 「空氣汙染防制行動方案」 ，其中針對移動汙染源，訂定了2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車的政策期程。 然而，此舉隨即引起燃油車產業利害關係者的反彈， 認為 「消滅燃油車產業」將對傳統車行、零件生產業等百萬從業人員的生計與工作權帶來顯著衝擊。 不到2年，繼任的蘇貞昌院長即於2019年撤銷該目標、 確立了「油電併行發展」的政策路線 。

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