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2024年5月3日 · 高乘載管制規定（簡稱：高乘載，或大家有時候也會誤打成「高承載」）顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高，也就是說，人數太少的車量（低乘載車輛）將不符合管制規定，因此不得上國道。 一般來說，小客車（我們平常家裡開的車）只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上，就是符合法定！ 為什麼要實施高乘載？ 為什麼要實施高乘載管制呢？ 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟，但其實私人運具的使用比率卻不減反增，也導致每到假日、連續假期，路上就滿滿的車輛，國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用，我們用個例子來看： 🚘 一個家庭 3 口人，如果全部都開自己的車上路，這樣路上就多了 3 台車。
2024年5月2日 · 交通部高速公路局表示，因過往清明連假南向交通量首日最高，因此規劃國道1號、3號進行高乘載管制。 國道5號也因應旅次特性，提前實施北向高乘載管制。 國1、國3： 4月1日早上6點至中午12點，國道1號內湖至頭份及國道3號木柵至香山，各個交流道南向入口匝道，實施高乘載管制。 國5： 國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口匝道則是從4月2日至5日每日下午1點至6點，實施高乘載管制。 替代道路. 同時，提醒用路人留意相關管制措施，且呼籲於連假期間多利用公共運輸。 若須自行開車，高速公路局也建議，多利用台61改道行駛，或利用國道好走時段。 易壅塞路段及時段.
2024年5月11日 · 今天（6日）是清明連假第3天，上午國道行車大致順暢，不過發生了3起追撞事故，造成後方車流回堵4至7公里。 高公局也列出預計今天下午重點壅塞路段，建議用路人透過高速公路1968網站及App或於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段 ...
2024年5月1日 · 公路局 首先指出，為鼓勵民眾於清明連假期間多搭乘公共運輸，享受舒適的旅程，公路局自清明連假前一日，4月3日0點起至4月7日24點止推出多項國道 (公路)客運優惠，提供返鄉及出遊旅客選擇，包含： (一)88條中長途國道客運路線享平日優惠或85折優惠價、 (二)搭乘高鐵、台鐵或國道客運於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費優惠。 此外，於4月4日0點起，至4月7日24點止，針對東部地區推出兩項地區限定優惠措施：
5 天前 · 高公局自103年起於清明節連假前的週休實施通行費率優惠措施，以鼓勵民眾提前掃墓分流 ，避免過度集中於清明節連假，經統計，實施通行費優惠之週休例假日交通量較一般週休約增加1成，可分散清明節掃墓車流。經試算小型車單一費率再打7折 ...
5 天前 · 今年（113年）端午連假時間為6月8日至6月10日，共有3天連假，高工局預估將湧入大量車輛，因此也公布相關交通管制措施，包括高乘載管制、國道 ...
2024年5月13日 · 瞭解路況再出發！新竹縣清明節連續假期高乘載管制暨重要墓區交通疏導措施
