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  1. 減速馬達價格 相關

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  2. ja.wikipedia.org › wiki › 減速機減速機 - Wikipedia

    減速機. 減速機 （げんそくき）とは 歯車 等で動力の 回転速度 を減じて出力する機械装置である。. 出力として、減速比（ 歯数比 や プーリー 比）に比例した トルク を得ることができる。. 例えば、入力側の歯数が15枚、出力側の歯数が30枚という2枚の歯車 ...

  3. ja.wikipedia.org › wiki › リニアモーターリニアモーター - Wikipedia

    リニアモーター. リニアモーター （ 英: linear motor ）とは、 軸 のない 電気モーター（電動機） のこと。. 一般的なモーターが 回転運動 をするのに対し、リニアモーターは基本的に 直線 運動をする。. 応用例として 磁気浮上式 リニアモーターカー が知ら ...

  4. ja.wikipedia.org › wiki › 無整流子電動機無整流子電動機 - Wikipedia

    無整流子電動機. 無整流子電動機 （むせいりゅうしでんどうき、 英語: brushless direct current motor ）は、 整流子 の代わりに 制御 ・駆動用の 電源回路 が組み込まれた、 永久磁石同期電動機 と同じ構造をもつ 直流電動機 である。. 直流電動機に分類されるが ...

  5. ja.wikipedia.org › wiki › 新幹線E5系・H5系電車新幹線E5系・H5系電車 - Wikipedia

    新幹線E5系・H5系電車（しんかんせんE5けい・H5けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・北海道旅客鉄道（JR北海道）の新幹線車両（新幹線電車）。 JR東日本所有車がE5系、JR北海道所有車がH5系となっているが、両者において仕様に大きな差異はないことから、本項では一括して解説を ...

  6. ja.wikipedia.org › wiki › JR東日本E233系電車JR東日本E233系電車 - Wikipedia

    概要 1999年度から首都圏に大量投入されたE231系車両をさらに進化・発展させた、JR東日本を代表する主力車両として開発された [2]。主要機器の二重化を行い、信頼性やサービスの向上を図っている [JR東 1]。通勤型車両の201系、203系、205系、209系、近郊型車両の211系の置き換え用として主に製造 ...

  7. ja.wikipedia.org › wiki › 新幹線N700系電車新幹線N700系電車 - Wikipedia

    減速度（常用） 2.70 km/h/s (70 - 0 km/h) 減速度（非常） 3.64 km/h/s (120 - 0 km/h) 編成定員 1323名（16両編成） 546名（8両編成） 全長 27,350 mm（先頭車） 25,000 mm（中間車） 全幅 3,360 mm 車体高 3,600 mm（中間車） 3,500 mm（先頭車の前部）

  8. ja.wikipedia.org › wiki › ハイブリッドカーハイブリッドカー - Wikipedia

    現在日本で一般的にハイブリッド車と呼ばれる車両は、 内燃機関 （ エンジン ）と 電動機 （ モーター ）を動力源とし、エンジンを休ませるための 二次電池 を備えた電気式ハイブリッド車（HEV, hybrid electric vehicle ）である。. 車種によって違いはあるもの ...

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