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2024年3月15日 · 台灣港務公司強調,已將漁光島定位為「低碳生態島」,將興建停車場、廁所、盥洗設施、污水納管等基礎工程, 推出第三期漁光島沙灘招商案,打造為低密度、高優質生態旅遊的慢活休閒體驗區。 「南自貿」的招商成效也很亮眼,除原有的密閉式大宗散雜貨倉庫、水泥儲運、化學品儲槽設施,也陸續完成四鯤鯓綠能物流產業園區、大台南首座貨櫃集散站、離岸風電備援基地等招商。 離岸風電備援基地主要作業碼頭為10、11、17、18號共4座碼頭及後線場地,其中11號碼頭為安平商港首座重件碼頭,長度210公尺、設計水深12公尺,碼頭場地均佈載重可達每平方公尺30公噸,今年1月已啟用,供業者執行離岸風電設備運輸、裝卸及儲放, 並作為全球第二大離岸風電浮吊船「環海翡翠輪」的主要港口,大幅提升安平商港的國際能見度與產業競爭力。
2024年4月13日 · 〔財經頻道/綜合報導〕宏都拉斯白蝦因台灣及墨西哥2大買家縮手,再加上中國遲遲未進口,遭受重創,該國經濟部長賽拉托(Fredis Cerrato )出奇招,聲稱白蝦可以冷凍2年,這樣就不會對當地白蝦產業造成損失,慘遭蝦農打槍,直言電費將推高儲存成本,而且白蝦冰存越久,價格越差。 綜合宏媒報導,宏國與台灣外交關係生變後,又遭逢墨西哥法院做出了暫停從該國進口蝦子的決定,導致該國南部地區60多家大中小型的養殖場關門大吉,衝擊將近5000公頃白蝦養殖場。 面對白蝦產業遭受重創,加上宏都拉斯與中國的自由貿易協定尚未談妥,如何拯救蝦產業成為關注焦點。 經長賽拉托祭出神招,聲稱白蝦可以冷凍2年,而且不會對蝦產業造成損失。
2024年3月17日 · 〔財經頻道/綜合報導〕全球最大海運商之一赫伯羅特(Hapag-Lloyd)執行長Rolf Habben Jansen表示,全球經濟前景已經改變,他預測下半年更加樂觀的市場需求。 全球第五海運承運人執行長Rolf Habben Jansen 向CNBC表示,他認為2024年剩餘時間的貿易前景有了改善,透過與客戶和其他物流公司的聯繫,他得出更樂觀的看法,下半年的需求量高於先前預期。 Jansen 說:我們還發現,很多情況下庫存都已耗盡,到目前為止,我們在農曆新年後看到了良好的復甦。 所以我們對此相當滿意。 赫伯羅特本週報告2023年淨利潤大幅下降,並大幅削減股息,導致股價下跌。 雖然紅海問題導致貨櫃運價飆升,但赫伯羅特預計今年的收益將下降,因為紅海貿易轉移導致成本增加。
2020年11月2日 · 《共同網》 報導,日本老牌大型服裝企業瑞納,已在5月按《民事再生法》啟動破產保護程序,但該公司卻因找不到能接手的企業,而將啟動破產程序。 目前,瑞納已將旗下男裝品牌D'URBAN,和英國的奢侈品牌「雅格獅丹」(Aquascutum)出售給其他同業,其他如arnold palmer timeless等未找到出售對象的品牌,則已在10月底前全數關閉門市。 瑞納為日本的老牌服裝企業,其2010年和中國紡織巨頭「山東如意」合作,山東如意持有瑞納53%股份,讓瑞納成為山東如意子公司。 但雙方後來合作成效不彰,山東如意香港子公司還拖欠瑞納帳款,讓瑞納無法順利回收約50億日圓(約14.13億元新台幣)的資金,連帶導致瑞納在2019年3月至12月,虧損67億日圓(約18.94億元新台幣)。
2024年3月16日 · 高佳菁/核稿編輯. 〔財經頻道/綜合報導〕紅海危機、船隻改道還未看到盡頭,丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)和德國赫伯羅德(Hapag-Lloyd)同時示警,航運低迷的情況恐將延續數年。. 有鑑於全球供應鏈變化,以及強化競爭力,馬士基與赫伯羅德宣布 ...
2023年9月26日 · 〔記者廖家寧/台北報導〕經濟部組改今正式生效,新設5署包括商業發展署、產業發展署、國際貿易署、能源署、中小及新創企業署。 產業發展署首任署長連錦漳由原工業局長陞任,他表示,工業局改制為產發署後,4大重點工作方向包括傳產低碳化及智慧化轉型、淨零轉型、強化半導體供應鏈,以及鎖定5G、電動車等新興產業,打進關鍵供應鏈,他更信心喊話「我佇遮! 大丈夫です! (台語及日文並用;『有我在! 萬事安! 』)」 經濟部產業發展署今舉辦揭牌儀式,國策顧問何美玥等數位歷任工業局長,以及多位工商界代表出席。
2024年3月15日 · 元大台灣價值高息ETF(00940)掀起空前搶購熱潮,引起各界討論,「財信傳媒」董事長謝金河指出,從00940的狂熱看到,「台灣的錢比大家想像更多,這一波台灣人的錢淹腳目到多麼可怕的地步」。. (資料照). 黃其豪/核稿編輯. 〔即時新聞/綜合報導 ...