澎湖鱻魚行 相關
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2023年11月25日 · 2023/11/25 13:09. 〔記者劉禹慶／澎湖報導〕海鱺魚被視為澎湖養殖國民魚種，但因不耐低溫，每年冬季都死傷慘重，因此只要到上市體型，就成為餐桌上的佳餚。 西嶼顏姓漁民24日在七美西南海域進行延繩釣作業時，意外釣到一尾56.42公斤重的巨無霸海鱺魚，成為澎湖魚市場最矚目的「巨」星。 顏姓漁民表示，以竹莢魚做活餌，由於海鱺體型龐大，中鉤後費了一番功夫，才將龐然大物順利拉上船，出海釣魚20餘年，從來沒有遇到這麼大的海鱺，尤其是野生海鱺，罕見如此巨大體型，此次幸運捕獲，連自己都嚇了一大跳，頻頻感謝澎湖人之母大海的恩賜。
2024年1月7日 · 2024/01/07 16:45. 〔記者劉禹慶／澎湖報導〕每年農曆春節前夕，是「白金」土魠洄游季節，愈近農曆年節價格愈高，公定價格每公斤增加百元，近來澎湖魚市場31公斤的手釣土魠，每公斤2300元售出，這條大土魠售價7萬1300元，買家算是撿到大便宜，也讓今年土魠市場，更受外界矚目。 土魠魚學名康氏馬加鰆，又稱康氏馬鮫，為鯖科馬加鰆屬的魚類。 分布於印度洋北部沿岸、紅海、東至澳大利亞、北至日本、朝鮮以及中國南海、台灣海峽、東海南部等海域，屬於近海暖水性中上層魚類。
2024年4月16日 · 2024/04/16 10:18. 〔記者劉禹慶／澎湖報導〕花蓮強震過後，大小餘震不斷，澎湖潮間帶陸續出現世界最毒螃蟹、章魚，甚至有地震魚之稱的勒氏皇帶魚也現身，昨（15日）深夜，澎湖大倉離島潮間帶的水窟，赫然出現大型雨傘旗魚，夜照拾螺婦人立即持棍棒擊昏，並登岸找人幫忙，用拖車載運，重達20多公斤、長達2公尺多。 昨晚9時30分時值大退潮，在大倉潮間帶夜照撿螺的2位大姐，聽到旁邊水窟有東西拍打聲，走近一看，發現俗稱破雨傘的雨傘旗魚困在裡面，2人合力把魚敲暈，然後拖行100餘公尺，因魚體太過沉重，登岸找人推車載回，初步研判應該是追逐小魚吃，剛好游到水窟，退潮時來不及游出去，所以算是「甕中捉魚」。
2024年3月14日 · 2024/03/14 11:20. 〔記者劉禹慶／澎湖報導〕台灣因應中國禁止石斑進口，推出「班班吃石斑」政策，四面環海澎湖縣率先實施，同時成效良好，5-7公斤成魚的龍虎斑銷售一空，養殖業者養殖業者後續期盼澎湖縣推動「班班吃海鱺」，讓更多人看見澎湖海鮮的美好，並能讓澎湖子弟營養更多元化。 由於澎湖率先推出「班班吃石斑」，讓國中小學營養午餐，都有石斑魚菜色，讓澎湖養殖業龍虎斑熱賣缺貨，目前養殖業者手上5至7公斤，「班班吃石斑」體型的龍虎斑皆已缺貨，由於提供給成長中學子食用的石斑需要較有肉部份才能交貨，因此養殖業者近期紛紛轉換魚種，改出貨體型5公斤左右的海鱺。
2023年4月8日 · 〔記者劉禹慶／澎湖報導〕澎湖西嶼內垵籍漁船「嘉漁滿號」，昨由內垵北港出海前往小門嶼西7、8海浬處作業時，突然發覺起網機異常沉重，經過一番拉扯後，發現漁網纏繞一尾巨大翻車魚，由於體型龐大，非一船之力所能處理，遂呼叫請求友船支援。 另一艘竹灣籍漁船蔡姓漁民剛好在附近，聞訊立即趕抵現場，合力將巨物吊起，發現竟是一條巨大曼波魚（俗稱翻車魚），體型約有400公斤重，兩船合力吊掛才將這條巨物帶回竹灣漁港。 從漁船吊起後卸下至貨車上，整台貨車箱都被這條大魚塞得滿滿，就連後車斗升降部份都用上，令現場民眾看得嘖嘖稱奇。
2023年12月14日 · 〔記者劉禹慶／澎湖報導〕素有澎湖「白金」之稱的土魠，每年秋冬之際洄游澎湖海域，由於此時土魠油脂最為肥美，愈接近冬至，售價愈攀高點，澎湖魚市場近日已湧入大批「碰運氣」的消費者。 一向被澎湖人視為團圓餐桌上佳餚的土魠，與黑金紫菜、綠金海菜，並稱為澎湖三金，價格也不親民，通常農曆年前以每公斤加100元遞增，體型越大就約貴，但距離春節仍有一段時間，6-7公斤體型土魠，每公斤售價500-550元，吸引大批民眾爭相搶購。 由於澎湖入冬首波冷氣團，即將在16日報到，連續2天9至10級風、低溫15度；21日至23日則是9至11級風、低溫下探13度，各離島交通船班航行可能受阻。 經過低溫搏浪，土魠價格就不可同日而語，估計會出現一波漲價潮。
2024年4月22日 · 澎湖海洋志工隊今（22）日前往國家公園南方四島海域巡邏，在東吉北方發現一堆棄網，在海上漂流已很久了，成了藻類覆著的基石，也吸引很多海洋生物來寄居，飛魚也利用它來產卵，但很多卻被網纏繞而死。 一條海鱺魚為了吃飛魚，也被網纏住而死。 這本不是大自然的現象，但因為人類的行為，今天已成為大自然海洋的常態現象。 立委楊曜很早就注意到海洋廢網的問題，提出3年5億的清除廢網計畫，交由澎湖縣政府農漁局委託專業潛水人員下海打撈，雖然每年都交出亮麗的成績單，但因澎湖海域遼闊，僅是杯水車薪，海底覆網一時間無法清除完畢，仍對海洋生物造成威脅，農業部公告，自2021年7月1日起，漁船進出港攜帶刺網漁具需清楚標示漁船統一（CT）編號，展開網具實名制，避免海底廢網持續增加。
