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  1. 2016年10月18日 · 擦鞋60年,老伯見證車站變遷……那些台中車站入歷史後帶走的回憶. 【我們為什麼挑選這篇文章】因為鐵路高架化,台中舊火車站在10月16日正式除役,作者小時候經常到台中習琴,因此對台中火車站也有深厚感情。. 雖然車站本身就是別離與重逢的 ...

  2. 2020年9月18日 · 雖然中秋、國慶連假台北往宜蘭方向的對號列車大都已經售票一空,但還有讓你和孩子慢慢欣賞沿途景色和車站的「宜蘭線區間車」可以選擇。. 舉例來說,從台北搭區間車到宜蘭,車程大約落在一個半小時到兩個半小時之間。. 圖片來源: 交通部台灣 ...

    • 火車對號被坐走1
    • 火車對號被坐走2
    • 火車對號被坐走3
    • 火車對號被坐走4
    • 火車對號被坐走5
    • 德國列車也曾有過出軌危機
    • 金屬疲勞是可以偵測出來的,那為什麼檢修的時候都沒有發現呢?
    • 延伸閱讀

    https://www.youtube.com/watch?v=lmiUQnPQI94 這是德國高鐵艾雪德列車出軌事故的影片,即使是交通先進的國家德國也會發生可怕的火車出軌。 艾雪德列車在通過轉徹器的時候,火車頭與車廂分別開向兩個不同的軌道,導致車廂被拉扯脫軌因而啟動了減速器,如果正常的軌道這樣子的出軌不會有太大傷亡,我們都能想到的自動減速器德國怎麼可能不到。 倒楣的是,轉徹器就設定在一座高架橋梁前面,車廂出軌以後,第二節車廂撞上橋墩,把支柱整個撞斷導致橋樑倒塌,多達數百噸的混凝土跟鋼筋直接在第五節車廂上,然後第六節車廂直接撞上被摔爛的橋面以及第五節車廂,所有之後的車廂都撞成一團,受到強烈擠壓。另外也造成一台汽車被壓到。 最後,德國發現是由於他們採用的新式雙層式車輪的的瑕疵,而產生的金屬疲勞...

    這是因為,被認為做事仔細的德國人,在檢查輪胎的時候只用了一支手電筒 ,而沒有使用專屬的偵測儀器。 那為什麼他們不用專屬的偵測儀器呢?德國人又不是買不起,而且德國人不 是很認真嘛?是因為現場的技師認為這些儀器經常發生誤判,並不準確,所以並不太相信這些儀器。 但其實早在一星期以前,三個不同的自動檢測程序都發現這台列車的車輪有問題,然後他們從火車上下載黑盒子之後,發現維修報告中顯示,失事前兩個月車掌跟其他工作人員總共已經反應了8次轉向架有不尋常的噪音跟振動。 但是德國鐵路置之不理。這個雙層式車輪由於內輪與外輪不是同一塊金屬,只有用在慢速的交通設備上,此前從來沒有用在高速鐵路上。 最後他們得到結論,是車輪的問題導致出軌,兩名德國鐵路員工跟一名車輪公司員工被控過失殺人,但最終沒有人被定罪,因為他們以「...

    說個大膽的想法:如果故宮南院門票免費,你會不會更想去逛呢? 用深度觀光燒旺嘉義的人氣!過溝和民雄的「神鬼傳奇」不正是日本慶典文化思維嗎? 領高薪不爽不要做?拿「為何不離職」酸台鐵員工的人,正是讓臺灣向下沉淪的罪魁禍首 你對負債千億的台鐵喊「不要漲票價」,可能是讓台鐵無法民營化的最大元兇? (本文經原作者 derekhsu 授權轉載,並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題,原文連結。首圖來源:Sebastian Kasten, CC Licensed。)

  3. 2022年2月25日 · 民眾搭乘火車南下通過鶯歌站後,時常會看到左手邊一條沒有電車線的鐵軌,與縱貫鐵路平行前進,離開市區後,這條鐵路向外岔出,隨即地形地物遮擋,消失匿跡,而這條外岔的鐵路,就是代號「中興一號」的軍用特種支線,特種支線並非電氣化 ...

  4. 2017年4月12日 · 不過其中一名越南裔醫生因「有病人要看」為理由拒絕下機,最後竟然以暴力衝突收尾。從來沒聽過火車、客運的對號座位超賣,為什麼機票會超賣呢?而更應該關心的,則是這背後有沒有令人哀傷的歧視問題呢?(責任編輯:陳君毅) 文:資訊網路業 郭先生

  5. 2020年9月23日 · 而網路發達的時代,許多旅客在訂購對號列車車票時,也會順便預購便當,乘車當天只要坐在位置上,就會有美味的食物送過來,這或許是去國外鐵路旅行都無法享受到的滋味。

  6. 2015年9月23日 · 而在被介紹後不久,台鐵卻宣布,「神祕夜車」即將營運至下月11日國慶連假最後一天晚上(相關報導請點此),在覺得可惜之前,先來看看它有多神祕吧!

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