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載有498人的臺鐵408次TEMU1000型 太魯閣自強號在行經該隧道前，撞擊滑落邊坡侵入路線的工程車造成出軌，列車因慣性持續往前滑行撞進隧道內，車廂嚴重損毀，造成49人罹難和309人輕重傷，為臺鐵近60年最嚴重的意外事故 [5] [9] [10] [11]。
1961年 [ 編輯] 參見： 1961年隆田平交道軍車車禍事故. 3月11日 ， 基隆 開往 高雄 3001次 柴油特快車 在 縱貫線 林鳳營 與 隆田 間撞上闖越 平交道 、載有 中華民國陸軍 士兵的 軍用卡車 ，造成卡車上 中華民國國軍 官兵27死12傷，火車上2名乘客受傷，DR2601、2607受損 ...
台灣鐵路 運輸之行車事故定義，就《 鐵路行車規則 》而言，包含列車或車輛衝撞、列車或車輛傾覆、列車或車輛火災、列車或車輛出軌、列車分離、列車進入錯線、車輛溜逸、止衝擋衝撞、閉塞錯誤、車輛故障、路線故障、電車線故障、號誌機故障、列車障礙、號誌機外停車、列車遲延及人員死傷。 該規則適用 台灣高速鐵路股份有限公司 （簡稱台灣高鐵公司）與 臺灣鐵路公司 （簡稱台鐵公司，原 交通部台灣鐵路管理局 ）經管範疇，不含都會捷運鐵道運輸 [1] 。 以2006年的統計年報為例，行車事故共862件，造成人員死亡98人，輕重傷則為84人。 其中，車輛故障一年452件， 電力機車 故障182件， 電聯車 故障176件。
臺鐵造橋火車邊撞事故 是一起1991年11月15日於 台灣 苗栗縣 造橋鄉 的鐵路事故，當日一列自 高雄 發車的1006次 EMU100型 自強號 列車（後方掛E224補助機車）在 山線 的 134號誌站 與南下1次 莒光號 （E234本務機車）發生側撞事故，造成30位乘客死亡112人輕重傷。 事故經過 [ 編輯]
6月4日 – 中國 – 2021年蘭新鐵路列車撞人事故：甘肅省金昌一列火車駛入正在進行鐵路工程區域，造成九名軌道工人死亡。 [17] 6月7日 – 巴基斯坦 – 2021年達哈吉列車相撞事故 ：從喀拉蚩到薩戈達的 米拉特快車 （ 英語 ： Millat Express ） 在達哈基站和雷蒂站 ...
臺灣正體. 臺鐵2507次電聯車與育林國中畢業旅行遊覽車相撞事故 是於2003年10月14日發生在 台灣 台北縣鶯歌鎮（今 新北市 鶯歌區 ）的一起重大 遊覽車 平交道 交通事故，共計造成4人死亡、37人受傷。 經過 [ 編輯] 育林國中 三年級師生於10月14日展開三天兩夜的畢業旅行，上午7點多從學校出發，7點40分許行經東鶯里平交道時帶隊的第一輛遊覽車（三年一班遊覽車）因平交道線形道路太過彎曲、狹窄，影響視距，未發現對向大型拖板車已在前方，就在雙方僵持不下時，遊覽車遭基隆南下新竹的2507次通勤電聯車撞上車尾 [1] [2] ，遊覽車翻覆，車身扭曲變形，造成4名學生身亡（3人當場死亡，1人延至隔日凌晨不治），並有9人重傷、28人輕傷 [3] 。 後續 [ 編輯] 撫卹、關切 [ 編輯]
2023年2月28日，兩列火車（乘客共342人）在 希臘 色薩利大區 地區 相撞 ，數節車廂出軌，截至3月9日，該事故造成57人死亡，72人負傷 [2] [3] [1] [4] [5] [6] ，罹難者包含8名鐵路局人員以及9名 塞薩洛尼基亞里斯多德大學 的學生 [7] 。. 為希臘歷史上死傷最嚴重的鐵路 ...
