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2024年5月4日 · 故事作者: 沈如峰. • 18 分鐘. （中央社記者沈如峰基隆4日電）1955年「自由中國號」帆船從基隆啟航前往美國，締造台灣首艘無動力帆船橫渡太平洋傳奇。 當時發起人周傳鈞已98歲，是僅存的成員，今天他再度登船，重溫舊夢，感動說「好像回到老家」。...
2024年4月2日 · 記者程正邦／報導. 一艘無動力帆船受困墾丁大灣海域，無法自行返回岸際。 （圖／海巡署南部分署提供） 今天（2日）中午屏東墾丁大灣海域，一艘無動力帆船因為離岸風浪太大，無法自行返回岸際，還好恆春海巡隊即刻出動巡防艇前往救援，將船上3名遊客平安帶上岸。 恆春海巡隊派巡防艇出海救援。 （圖／海巡署南部分署提供）...
2023年11月1日 · 迴轉壽司除了檯面上可以選，也能不用等，另外點購，兩部分用的輸送帶不同，但新竹就有民眾，日前到連鎖迴轉壽司店，另外點購的壽司，接連兩盤，直接從軌道飛了出來，掉到他的包包上，店員來處理時，還不小心打翻醬油，讓民眾的衣服也弄髒了，只是壽司盤怎麼會從軌道上掉出來，業者表示對於疏失致歉，進行內部檢討改善。...
限時抽特色伴手禮. 墾丁南灣，有一場暑假帆船體驗活動中，發生了一起驚心動魄的事件。 一名家長帶著7名小朋友參加無動力帆船體驗，由船長帶領出發，途中鋼索突然斷裂，一行人在海上一度陷入困境。 幸好，他們距離岸邊僅200米，海巡守望人員發現並及時通報，協助脫困。
2023年11月21日 · （中央社台北21日電）體育署今天表示，去年就已訂定「無動力飛行運動及其經營管理辦法」，今年也曾開會輔導與口頭糾正花蓮縣政府，且裁罰屬地方權責，如今飛行傘出意外卻推給中央稱無法可罰，令人遺憾。...
首先，我們建議主管機關體育署必須加強對飛行傘愛好者培訓和證照稽核。 例如比照民航局加強無人機管理實施兩年證照核發制度。 體育署可擬定強制性基礎培訓課程，例如涵蓋飛行傘的操作技巧、應對緊急情況訓練以及氣象條件辨識能力。 其次，我們建議中央相關主管機關推動更嚴格的監管措施。 應該加大對飛行傘運動場地的監管力度，確保這些場地符合安全標準，並定期進行檢查。...
由於飛行傘正式名稱「無動力飛行傘」，為無動力飛行運動項目之一，中央主管機關為教育部體育署。 其訂定的「無動力飛行運動及其經營管理辦法」，其意義是將日益興盛的國內飛行運動業，從柔性輔導轉為制度管理，以提升相關場域安全並保障參與者權益。 依現行法規而言，審查業者經營的主管機管，則由交通部觀光署所轄的國家風景區管理處負責審查核准業者申請。...
