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2020年5月21日 · 16日生成於印度洋東北部孟加拉灣的氣旋安芬，其強度在周一時達到巔峰，增強為最高等級的「超級氣旋」（相當於超級颱風），最高風速達230 km/h，是印度有史以來第二個超級氣旋。 1999年，同樣登陸印度東部的「超級氣旋風暴05B」，其最高風速達260 km/h，當時造成1萬人喪命，是印度史上最慘烈的氣旋災難之一。...
2018年9月4日 · 強烈颱風「燕子」4日登陸日本，並在大阪灣一帶造成嚴重災情，是關西觀測紀錄史上的「第三強颱」，除了位於海上人工島的「關西國際機場」（KIX）遭到海水入侵、第一航廈淹水停電外，一艘運輸航空燃料的油輪「宝運丸」也不敵海象，而把機場的跨海連絡橋給直接「撞斷」。...
2018年9月5日 · 強烈颱風「燕子」5日在日本近畿一帶造成嚴重破壞，目前已知10人死亡、292人受傷，其中京都、神戶與大阪更傳出多處災情，交通受阻、超過203萬戶停電。
2018年9月28日 · 空港災變17天：日本關西機場的高效應急與重建. 2018/09/28 陳威臣. 強颱燕子的侵襲，讓大阪灣的海水灌進了關西國際機場。. 圖／美聯社. 9月4日，今年第21號強烈颱風「燕子」，自四國登陸之後，經由大阪灣南側登陸本州，強烈的風雨導致關西地區受災 ...
2019年4月29日 · 一開始，各國氣象單位還能樂觀展望；沒想到受惠於高溫水氣等有利條件，自4月23日起，肯尼斯竟在24小時從「一級氣旋」升級為「4級氣旋」（強烈颱風），並挾著中心風速每小時220公里（17級風）的強大威力，於25日由莫三比克東北，登陸非洲大陸。
2018年9月13日 · 藤原表示，強颱燕子癱瘓關西機場後，國際航班與空中物流的中斷，讓整個阪神地區都連帶受到經濟打擊——根據《朝日新聞》的推算，關西機場每癱瘓一日，關西經濟就要損失24億日圓——因此，儘管伊丹與神戶的市民們對機場起降的噪音汙染極為反彈，但「國難當頭」，也不得不配合妥協。...
2019年5月3日 · 由於法尼目前等級已達「極強氣旋風暴」（ Extremely Severe；威力介於強烈颱風與超級颱風之間），預計3日午前就會在印度東部的奧里薩邦（Odisha）沿海上岸、是東印度氣象史上第5個登陸的極強氣旋，並持續北上朝大城加爾各達（Kolkata）侵襲。
