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概要. 第4世代ジェット戦闘機 のパイロット養成に必要となる次期高等練習機として、 L-15 の名称で開発された。 2001年 9月に 北京 で開かれた航空展で研究を進めていることが公表されており、試作初号機は 2005年 9月23日 に完成し、翌年 3月13日 に初飛行した。 同時期に開発された練習機 JL-9 が JJ-7 をベースに開発されたのに対し、本機は新規設計の機体であり、新技術も多く取り入れられている。 また、AJT（高等練習機）型とLIFT（ 戦闘機 前段階練習機）型の2種が存在する。 開発は ロシア の ヤコブレフ設計局 の協力で行ったため、外見には同局が開発した Yak-130 との類似点が見られる。
観測梯 （かんそくてい）は、 大日本帝国陸軍 、野戦重 砲兵 の観測器具のひとつである。 日本 では、 日露戦争 ののち、観測梯が採用された。 これは、戦争技術の進歩により敵が暴露されることが減じたために、砲兵は射弾の観測が困難になり、とくに 満州 では夏から秋にかけて 高粱 が丈高く茂り、敵軍の人馬を覆いかくし、展望は全く利かなくなったためである。 観測梯は、梯、補助梯および防楯から成る。 梯は、固定梯および遊動梯から成る。 固定梯から遊動梯を十分に引き出せば、全長は4.7 m である。 固定梯の脚に補助梯を結合すると、全長は約6.7 mである。 すなわち、観測梯は下から見ていくと、補助梯、固定梯、遊動梯となる。
概要. 一般的な梯子は2本の縦木に足場となる横木を一定間隔で固定したものである [1] 。 梯子の足場は格（こ）または 段 と呼ばれる。 一般的な金属製の梯子には、2本の枠がいくつかの格で連結され移動する部分を持たない形状の固定された梯子、固定された梯子が2つまたはそれ以上の長さに分割され保管に便利になっている延長する梯子（その長さは互いにスライドさせることにより最大の長さとなる。 地上の操作者によって簡単に延長できるよう、 滑車 のシステムが付いており、二連梯子、三連梯子などと呼ばれる）、伸縮自在の梯子（枠が短い同一形状の管材でできており、保管のためにそれぞれが内部にスライドする）などがある。
階段昇降機 （かいだんしょうこうき）とは、主に足が不自由で階段の昇り降りが困難な人や、階段の昇り降りで 心臓 に負担が掛かる人などが、安全に昇り降りするための機械である。 段差解消機あるいは斜行機とも言う。 レールは1本レールの物と2本レールの物がある。 種類. おもに2種類のものがあり、ひとつは 階段 に 昇降機 が走行するための ガイドレール を設置し、そのガイドレールに沿って駆動する 椅子 （いす式階段昇降機）もしくは車椅子や人を乗せるトレイやテーブルと呼ばれる台（車椅子用階段昇降機）が設置されたもの。 近年では、階段からの転倒で骨折し、入院～寝たきり、となることを考え（危機管理意識の向上）、事前に設置を検討する者も増えつつある。
輸送機. この項目では、航空機について説明しています。. 「ユソーキ」と表記されることがある航空機部品を製造している企業については「 輸送機工業 」をご覧ください。. 大戦 世代の代表的輸送機である C-47 と、戦後世代の代表的輸送機である C-130J ...
TC-90 は、 ビーチクラフト キングエアC90 を 計器飛行 など航法訓練用の 練習機 として改造した機体。. 海上自衛隊 の第202教育航空隊に28機配備されている。. 初期に導入された機体から退役が始まっているが、現在も調達が続いている。. また海上 ...
降着装置は半埋め込み式の単車輪と鼻橇。 曳航機には 九三式中間練習機 や 九七式艦上攻撃機 が用いられており、九七式艦攻を用いた場合は1機で力2機の曳航が可能だった。 諸元. 全長：8.8 m. 全幅：11.25 m. 翼面積：18.0 m 2. 自重：326 kg. 全備重量：516 kg. 最良滑空速度：100 km/h. 乗員：2名. 脚注. [ 脚注の使い方] ^ 『日本陸海軍試作／計画機 1924〜45』 193頁。 参考文献.
