搜尋結果
2021年1月13日 · 現在大陸也非常積極要切入電動車領域，前有特斯拉，後有Apple Car，現在傳出百度除了要攜手吉利汽車，還要找其他汽車集團組一個「大陸國家隊」，中美電動車大戰讓市場相當關注。
2021年1月12日 · 特斯拉巨人級壓鑄設備曝光。（圖／翻攝自《這！不是新聞》） 如今鴻準跟上進度，有望成為全球第2個具有車用鋁合金壓鑄技術的大廠，有機會藉此打入Apple Car供應鏈，利多消息推升股價連2日直奔漲停。
2018年7月24日 · 特斯拉近一季就燒了近300億台幣，外電就報導，特斯拉為了轉虧為盈，居然開口向供應商要求退還部份貨款，此外更傳出創辦人馬斯克還要跨界賣手機，看來燒錢的事業恐怕再添一樁！
2024年2月3日 · 對沖基金公司Citadel創辦人兼執行長Kenneth Griffin。（圖／AP NEWSROOM） Ken Griffin解釋，如果美國失去台灣半導體的供應，「特斯拉（Tesla）停止生產汽車要多久？通用汽車（GM）呢？福特（Ford）呢？波音（Boeing）要停止製造飛機多久？
2024年4月27日 · 電動車大廠特斯拉在美國、中國及日本市場降價後，台灣也在26日跟進，針對Model Y、Model S車型進行調降，整體降幅0.8%至3.6%，其中Model Y以RWD後驅車型降價6.5萬元最多，售價173.49萬元；而Model S則是針對頂規Plaid車型調降6.5萬元，售價338.49萬元。. 根據Tesla官 ...
2024年4月19日 · 新聞旁白：「目前中國控制著，全球80%以上的太陽能板供應鏈。 第三大戰場也是當中最受矚目的，就是電動車，中國自豪的比亞迪，今年初搶進巴西市場，一輛電動車售價美金2.4萬元，大約台幣77萬，跟當地特斯拉model3相比，便宜了一半，近期比亞迪又 ...
2021年1月12日 · 而台股中太陽能模組廠-元晶，也是一大驚奇，「它是特斯拉供應鏈，只是許多人不知道，加上政策對綠電補貼，我算下來元晶可以漲10倍。 」從7元一路往下買，簡哲隆共敲進了500張，之後於20幾元出場，報酬率達300％。 對於新一年的看法，簡哲隆提出：上肥下瘦，上游穩健、下游辛苦。 他說，半導體、晶圓代工、被動元件一路滿載，封測也會受惠，至於IC設計就要看能否拿到產能，若缺料、即使訂單滿滿也無法出貨。 多檔電子股中，他則最看好聯發科，目前手邊也還持有台積電、國巨等，以長線投資為主，占了一半部位。 「台灣最懂半導體的執行長非蔡力行莫屬，當初他展現鐵腕，要求聯發科必須比高通早一步完成5G晶片，同時他也與台積電有多年交情，不至於要不到產能。
