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搜尋結果
2021年10月31日 · 2、特斯拉國產化現狀 國產Model3、Y零部件專案陸續對國內供應鏈開放。根據目前定點情況看,國產化率會達到90%左右。國產化速度最快的是車身、底盤結構件、內外飾,其次是動力電池、熱管理、中控;
2022年1月3日 · 特斯拉周日公佈創紀錄的季度交付量,遠超華爾街預期。. 主要原因在於該公司擴大在中國生產力度,並克服晶片短缺困境。. (圖/路透). 報導 ...
2022年1月17日 · 達爾和信通合資公司達信綠能(DiodSent)打入特斯拉供應鏈。(圖/ 記者周康玉攝) 子憑母貴 旗下德微一年漲8倍 達爾是各大一線車廠的直接供應商,同時為德微(3675)母公司,近幾年因車用需求爆發,車用功率元件材料需求轉向德微主力產品 ...
2021年10月10日 · 而特斯拉供應鏈影響甚多,包括電子控制單元的廣達、中控台的和碩、自駕車晶片的台積電、電池線束的貿聯、減速齒輪的和大、LED 車燈的聯嘉 ...
2020年11月25日 · 從供應商的角度看,特斯拉以外其他的電動車品牌,多數是傳統車廠,這些車廠的成本管控相對平穩,但特斯拉是處在快速成長的階段,它們會更重視成本控制,甚至是壓縮供應商,例如最近特斯拉又將推出Model Y的平價款,或之前推出的Model X日前又宣布降價 ...
經濟日報網
2023年7月18日 · 特斯拉的台股供應鏈中有和碩、台達電、東陽、貿聯-KY、江申、英利-KY、智伸科、乙盛-KY、和大、華孚、建準、廣達等。 其中法人首推和碩,看好 ...