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2020年8月25日 · 特斯拉減速齒輪獨家供應商，和大董事長沈國榮透露，王永慶當年遺憾，竟是今日台灣能搶佔特斯拉供應鏈七成五的關鍵。 中國、印度夾擊，台灣靠著哪3大優勢勝出？ 圖片來源：劉鎮豪繪. 文. 呂國禎. 天下雜誌705期. 發布時間：2020-08-25. 瀏覽數：492588. 距離台灣12000公里外的紐約華爾街，投資人不斷追捧特斯拉，讓股價一飛沖天，短短幾個月市值超越豐田汽車，全球汽車產業典範大轉移。 「特粉」沛然成軍，非特斯拉電動車不要。 這股消費者買單效應，越過太平洋，掀起了台灣大擴廠潮。 7月底，長春集團總裁林書鴻登上長春銅箔九廠頂樓，指著苗栗廠區內的小空地說，「來不及，一定會缺貨，」接著問長春石化苗栗廠總廠長蔡智全，「這塊看看能不能再蓋一個廠？
2022年5月3日 · 多家台廠打入特斯拉供應鏈. 不止車用零件在特斯拉供應鏈中表現亮眼，台廠也涉及特斯拉供應鏈中的電動車充電系統。 台達電早在2008年就投入電力電子核心技術研發，成為全球前10大車廠的電動車動力系統零件供應商，並搶下特斯拉充電樁訂單。 電子代工大廠廣達（2382）是特斯拉電子控制單元（ECU）的主力供應商，不止如此，據傳廣達也正為蘋果（Apple）與谷歌（Google）等科技巨頭開發自駕車ECU；另外，和碩（4938）則供應特斯拉所需的中控電腦，同時也是充電樁供應鏈之一。 而擁有傳動系統零組件技術能力的供應商，也因看好電動車商機，投入產品開發或是透過併購打入電動車領域，如智伸科（4551）在2020年收購旭申，希望能擴增變速箱產品線，切入純電動車馬達產品領域。
2021年1月21日 · 特斯拉減速齒輪獨家供應商，和大董事長沈國榮透露，王永慶當年遺憾，竟是今日台灣能搶佔特斯拉供應鏈七成五的關鍵。 中國、印度夾擊，台灣靠著哪3大優勢勝出？ 圖片來源：劉鎮豪、黃明堂、劉國泰、王建棟. 距離台灣12000公里外的紐約華爾街，投資人不斷追捧特斯拉，讓股價一飛沖天，短短幾個月市值超越豐田汽車，全球汽車產業典範大轉移。 「特粉」沛然成軍，非特斯拉電動車不要。 這股消費者買單效應，越過太平洋，掀起了台灣大擴廠潮。 7月底，長春集團總裁林書鴻登上長春銅箔九廠頂樓，指著苗栗廠區內的小空地說，「來不及，一定會缺貨，」接著問長春石化苗栗廠總廠長蔡智全，「這塊看看能不能再蓋一個廠？ 2017年，林書鴻投資270億元，在苗栗與海外擴廠，光是苗栗已蓋了9個銅箔廠。
2020年10月16日 · 經濟部表示，其中特斯拉供應鏈有 15 家廠商通過三大方案，投資金額超過 1000 億元，涵車電、馬達、電池、車身、充電等 5 大系統，包括投資最大筆的群創、和碩、同欣電以及巧新，為台灣推動「六大核心戰略產業」奠定厚實基礎。
2022年10月21日 · 野村投信最新報告顯示，特斯拉持續擴大產能同時，台灣供應鏈也將扮演關鍵成長助力，分析師預期第四季產能為 43.4 萬輛，2023 年產能將達到 199 萬輛。 在這個前提下，有三家台灣供應鏈，預計會有大量訂單需要消化。 貿聯：供應特斯拉車用連結線材，預估電動車相關銷售將可達到 68% 年增率，佔公司營收比重將逐年突破 10%。 智伸科：供應特斯拉電機相關金屬零件，目前電動車相關產品仍不到總營收的十分之一，但預估會有大量成長機會。 致伸：供應特斯拉車用鏡頭，是目前特斯拉上海與柏林廠 CMOS 鏡頭模組供應商，由於特斯拉改採 Tesla Vision 全視覺輔助駕駛系統，對於鏡頭供應商來說是一大利多。 （首圖來源：Tesla） 從這裡可透過《Google 新聞》追蹤 TechNews.
2021年1月8日 · 特斯拉股價大漲使全球「電動車首富」成真，也使電動車產業宛如迎來嘉年華，前景看好。而2019年7月台商回台投資方案實施，也吸引不少特斯拉供應鏈返台；目前台廠在台已形成「小特鏈」，已有15家返台，涵蓋車電、馬達、電池、充電、車身等5大系統。
2024年7月4日 · 0:00 / 0:00. 特斯拉推二代機器人 和大、盟立等台鏈迎商機. 2024-07-04 05:40 經濟日報／ 本報綜合報導. 特斯拉。 路透. 大陸AI界年度盛會「2024世界人工智慧大會（WAIC 2024）」今（4）日起在上海登場， 特斯拉...
供應鏈 | Tesla. 我們擴大全球營運範圍時，會繼續整理我們複雜的供應鏈網絡，以了解其來源。 新供應商必須披露其供應鏈詳情，以便我們透過第三方審核核實來源並識別風險。 了解 Tesla. 供應鏈. 採取行動. 優先考慮材料. 與供應商合作. 一旦我們將供應鏈網絡整理完畢，我們會根據當地情況識別風險並製定措施以應對這些風險。 這包括探訪供應鏈的源頭國家，進行審核，收集 GHG 排放資料以及外部利益相關方的參與。 材料優先. 鑑於已經發現的風險和我們所擁有的影響力，我們將專注於以下物料：鋰、鎳、鈷、鋁、矽石、錫、鉭、鎢及金 (3TG)。 減少所需的物料提取. 雖然總土地使用量、資本投資及資源需求很高，但相較於繼續當今不可持續的發展道路，要持續發展能源經濟所需投資及材料提取量實際更少。
2023年4月21日 · 台系特斯拉供應鏈中，鋰鐵電池廠長園科20日漲停，創近四年新高，順德、康舒、致茂、群創、台達電、聯嘉、貿聯-KY也堅守平盤之上，和勤、華通、胡連雖小幅下跌但表現仍優於大盤。
2020年10月15日 · 經濟部表示，其中特斯拉供應鏈有15家廠商通過三大方案，投資金額超過1000億元，涵車電、馬達、電池、車身、充電等5大系統，包括投資最大筆的群創、和碩、同欣電以及巧新，為台灣推動「六大核心戰略產業」奠定厚實基礎。 經濟部次長林全能在行政院會後記者會上表示，投入特斯拉供應鏈的廠商未來結合亞洲高階製造中心方案、導入智慧製造能量提升等，可創造效率和效能。 林全能也說，電動車、智慧化車輛、無人駕駛是未來車輛發展重要方向，供應鏈廠商透過跟特斯拉合作，建立電動車重要生產、技術發展的基礎，未來還可以在國際上創造其他的合作機會。
