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2024年4月22日 · 特斯拉官網21日顯示，特斯拉已將改款後的Model 3中國定價下調1萬4000元人民幣（約新台幣6萬3700元），至人民幣23萬1900元（約新台幣105萬5000元）。 在德國，後輪驅動的Model 3定價從2月以來的4萬2990歐元（約新台幣150萬9000元），調降到4萬990歐元（約新台幣144萬2000元）。 特斯拉發言人表示，歐洲、中東和非洲許多其他國家的價格也有所調降。 Model Y、Model X和Model S的美國定價19日調降2000美元（約新台幣6萬5000元），20日則將其「全自動輔助駕駛」系統（Full Self-Driving）的美國售價從1萬2000美元（約新台幣39萬3000元）調降到8000美元（約新台幣26萬2000元）。
2024年4月22日 · 電動車大廠特斯拉 (Tesla)在美國宣布降價後，21日削減了幾個主要汽車市場的價格，包含中國與德國在內，正值特斯拉面對到銷售量下滑，以及日益激烈的電動車價格戰，特別是與中國電動車的競爭。. 在特斯拉宣布降價前，這家由億萬富翁馬斯克 (Elon Musk ...
2019年3月18日 · 美國電動車大廠特斯拉 (Tesla)3月1日將旗下旗艦車款無預警全球大降價，以頂級車款Model X P100D來說，原價新台幣664萬元，直接腰斬至321萬元，降幅超過5成，讓先入手的車主欲哭無淚，也衝擊二手車市場價格。 值得注意的是，特斯拉大降價之前，創辦人馬斯克 (Elon Musk)在推特 (Twitter)上不斷以「推薦人優惠代碼將取消」、「75D即將停產」等行銷手法，吸引民眾下單搶購，但明知接下來會大降價，卻還鼓吹消費者購買，消費者難道只能當冤大頭嗎？ 車主馮先生：『 (原音)不到半年時間，就突然降價，車價就跌了100多萬，所以肯定不好受。 或許有人覺得早買早享受，晚買享折扣，但是也不會有這麼大的跌幅啊。
2019年3月18日 · 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：楊文君. 美國電動車大廠特斯拉 (Tesla)無預警全球大降價，頂級車款價格直接腰斬，引起已購買的消費者不滿，更直接重創其他電動車大廠。. 究竟特斯拉寧可得罪所有舊客戶，也要大幅降價目的為何？. 對電動車市場又將帶來 ...
2023年1月14日 · 電動車. 時間：2023-01-14 08:17. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：新聞編輯. 繼在中國市場大降價之後，美國電動車大廠特斯拉汽車 (Tesla) 也決定調降歐美市場售價。 (路透社/達志影像) 由馬斯克 (Elon Musk)帶領的電動車大廠特斯拉 (Tesla)13日宣布，將調降歐洲和美國最暢銷車款售價高達20%，在市場競爭加劇之際發動價格戰。 法新社報導，韋德布希證券公司 (Wedbush Securities)分析師艾夫斯 (Daniel Ives)指出：「在今年全球成長趨緩下，對特斯拉 (電動車)的需求開始見到影響，這並非祕密。 不過，艾夫斯表示降價是「正確之舉」。 特斯拉最近幾個月已兩度在中國市場調降售價，去年底也在北美提供罕見的促銷活動。
2024年1月26日 · 削價已損及這家市值最高汽車製造商利潤，加深投資人對需求疲軟和中國競爭的憂慮。 路透社報導，馬斯克24日表示，今年銷售成長將「顯著下降」。 與此同時，特斯拉聚焦2025年下半年在美國德州廠生產售價較低的次世代電動車，預計將帶動下一波交車熱潮。 不過馬斯克說，提高新車款產量將具有挑戰性，因為涉及尖端科技。 特斯拉25日股價收跌逾12%，盤中出現1年多以來最大跌幅，市值蒸發800億美元，本月市值累計流失約2100億美元。 其他電動車製造商股價也走弱，Rivian Automotive Inc、Lucid Group和Fisker跌幅介於4.7%至8.8%。 投資銀行TD Cowen分析師指出，「特斯拉的頭條新聞基本上已經變得愈來愈糟」，還稱第4季營收和獲利也不如預期。
2024年1月5日 · 日經中文網4日報導指出，這兩家車廠在中國銷售競爭日趨激烈，比亞迪去年12月中旬推出新款電動車「宋L」，售價人民幣24.98萬元（約新台幣108萬元），首度在級別、價格與特斯拉的Model Y展開全面競爭。 過去，比亞迪的電動車價位主要是10萬到20萬元，特斯拉在中國則還是高檔車，動輒20萬元以上。 如今，比亞迪除了低價汽車，還擴大高檔車的產品線，提高盈利能力。 報導說，這兩家企業的銷售成長速度似乎都已過了頂峰，比亞迪去年第4季透過部分車型打折等方式達成年度目標；特斯拉無論在美國還是中國都面臨其他廠牌的競爭擠壓。 在2024年，兩家車廠都將更重視獲利能力。 報導提到，比亞迪自主生產動力電池，在左右電動車成本的車載電池占據優勢，目前並加快電池以外零部件的自產化，被認為有助提升成本競爭力。
