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2022年11月11日 · 目的地充電站目前仍維持免費，而 超級充電站每度（kWh）將依據各站點位置，以及使用尖峰與離峰時間差異，收取7-12元新台幣的費用 ，車主們將可透過車輛螢幕看到超充站的即時價格，且扣款方式將會透過車主帳戶綁定信用卡扣款，並透過電子郵件方式通知
2020年10月12日 · 隨著電動車市場逐漸擴大，收費機制也將邁入正常化，特斯拉宣布，過去免費的超級充電服務，從10月15日凌晨0:00起開始收費，官方為何決定這麼做？ 超級充電站開始收費，費用怎麼算？ 特斯拉充電設備分為「超級充電站」、「目的地充電站」兩種，目前全台有22座的超級充電站，採用第二代（V2）超級充電器的站點，只需要30分鐘就能充飽電；第三代（V3）超級充電器的站點，只需要15分鐘就能充飽電，過去充電都是免費。 特斯拉表示，為了提升全台超級充電站使用效率、車主體驗，超級充電站從10月15日凌晨0:00起將開始收費。 賣場、百貨公司、遊樂場等一般目的地充電站，仍維持免費。 超級充電使用費以每度（kWh）新台幣7元至12元浮動計價，依各站點位置與使用時間有所差異。
2023年8月4日 · 今年2月，特斯拉宣布向所有車主開放北美充電站，3個月內吸引福特、通用等車廠支援特斯拉充電標準，一旦共用充電標準後，這代表北美超過7成電動車都將使用特斯拉充電。. 究竟充電標準統一有什麼好處？. 會有哪些新挑戰？. 特斯拉有望統一北美 ...
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特斯拉有免費快充嗎?
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特斯拉有北美充電嗎?
2022年7月11日 · 根據高盛銀行去年的統計，特斯拉有大約3,000個充電站，大約有25,000個或更多充電樁；該公司若向他牌電動汽車開放充電站，可以獲得超過250億美元的年收入。
- 內部活動塑造獨特品牌力
- 攝影競賽揭示的「品質」承諾及全球影響力
- 競走挑戰見證「速度」精神與減碳使命
- 「團隊合作」打造廢棄鏡頭環保盆景
- 「透明」走訪綠色標竿品牌歐萊德
- 持續品牌內化行動 助力品牌永續
晶睿通訊BRAND BOOST活動已連續開辦兩年，並持續擴大規模，多元主題包含全球特搜王、全球競走賽、綠色手作坊和品牌力參訪。晶睿通訊全球行銷處處長暨發言人謝邦彥表示：「品牌的價值不僅體現於外在形象，成功的重點更在於將文化逐步潛移默化於同仁的工作日常或行為舉止。我們將品牌內化視為企業發展的核心驅動力，透過一系列有趣且有意義的內部活動，凝聚全球團隊的參與和認同。這在科技業界來說是少見且獨具特色的品牌活動，近年也因為對永續議題重視程度越來越高，我們也納入ESG的概念至品牌意識，期望助力企業的永續發展。」
以攝影競賽為起點，晶睿通訊的全球特搜王不僅是一場拍照比賽，更是同仁對自家產品的實地檢驗。近1/5的同仁參與其中，探索晶睿通訊攝影機的全球足跡，並分享背後的精彩故事。投稿作品遍及世界各地，包括台灣主要交通樞紐、知名連鎖酒店，甚至遠至美國德州的球場和沙烏地阿拉伯的利雅德購物中心。這些場景跨越繁忙人流、高溫乾燥區域、-40°C到60°C的極端氣候，生動展現晶睿通訊產品在多元環境下的穩定運作品質。透過活動，團隊不僅以第一視角「捕捉」、「見證」晶睿通訊的全球影響力，更突顯晶睿通訊對產品品質的承諾。
響應減碳議題，晶睿通訊舉辦全球競走賽，展現對永續發展和速度文化追求。這場挑戰激勵全球團隊以步行替代其他運輸方式，共同減少碳排放，為地球的未來做出貢獻。有趣的是，更有同仁在短短幾個月內一口氣減下17公斤的紀錄，不但為自己的健康升級，更用實際行動倡議活動。晶睿通訊號召同仁用輕鬆的方式參與、同時實踐永續及貫徹企業文化。這場活動首次舉辦便吸引全球百名同仁參與，共同創造8200萬步的紀錄，相當於減少11.7噸的碳排放量，等同於種植975棵樹。
跟上手作體驗趨勢，晶睿通訊推出綠色手作坊，巧妙結合產品與永續使命，同時突顯出色的團隊合作精神。在活動中，團隊展現無限創意，重新詮釋自家廢棄鏡頭，並與多肉植物搭配，打造獨一無二的個性化盆栽。這項DIY體驗不僅拉近同仁距離，同時將廢棄資源再利用，賦予嶄新生命，進一步突顯晶睿通訊對永續發展的承諾。活動推出即迎來滿堂參與，並獲得94%的同仁滿意度。
深知「百聞不如一見」的道理，晶睿通訊與被譽為「全球最綠」的歐萊德展開跨界品牌參訪之旅，體現企業文化中的透明價值。透過工作坊、參訪綠建築環境以及開放透明的交流，團隊深入探索歐萊德超過20年的永續實踐，進一步加深對永續發展的認識。這場活動不僅激發新思維，更讓同仁反思如何將所見所聞實現於企業的日常運作。
晶睿通訊BRAND BOOST活動進入第二年，全球員工參與率已近半數，滿意度更高達90%，展現出色的員工滿意成果。眾多同仁參與並給予正向回饋，表達對計畫的認同及品牌活力，更願意擔任宣傳要角，發揮內部影響力。在拓展品牌深化和永續發展的過程中，晶睿通訊不斷努力，持續推動多項內部計畫，包括品牌內化活動、品牌視覺重塑和品牌大使升級計畫等系列活動，讓晶睿通訊的品牌永續前行。
2020年10月13日 · 預計在今年12月發表電動車e-tron、e-tron Sportback的奧迪（Audi），會提供車主台幣2萬元的充電金，車主可以在兩年內，於全台六大經銷據點的快充站使用，若以一度電12元計算，2萬充電金大約可以行駛1萬5至一萬8千公里的距離。
2021年9月1日 · 充電業者會配上CHAdeMo，主要是為了兼顧特斯拉車主，在特斯拉的官網上可以買到CHAdeMO轉接頭，當附近沒有特斯拉充電站時，也能使用一般的充電站補電。 王柏棠表示，基本上現在「CCS1+CHAdeMo」的配置，就幾乎能服務所有的車主。 問題三：台灣要統一快充規格，目前進展如何？ 現在的快充站主要分為：車廠自建、第三方充電服務商（如：裕電能源）興建兩大類。 目前絕大多數的快充站都是車廠自己在服務中心蓋的，因為投入較多的興建與維護成本，初期也以服務現有車主為目標，不開放給其他廠牌汽車充電，充電樁設有排他機制，插上後如果廠牌不對，也無法啟動。 因此，當未來電動車數量變多時，可能會產生「排他效應」，某些廠牌的車主可以使用的快充站比較少。
