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2023年7月18日 · 該充電站是特斯拉目前為止充電最快的方式，可在 15 分鐘內補充多達 275 公里的續航電力，大多設置在主要交通幹線上，讓車主出門在外依然可以隨時充電。 「目的地充電站」目前在全球有超過 40,000 個據點，充電速度比較慢，大約 1 小時內能補充約 70 公里的續航電力，主要設置在飯店、購物中心、餐廳和停車場等車主會停留數小時的地方。 從特斯拉的官方地圖來看，圖中選取顯示的紅點為超級充電站、灰點為目的地充電站。 即便地圖縮放下會遺漏一些站點，仍可以發現特斯拉充電服務主要在美國、歐洲、中國、東亞、紐澳等地區大幅擴展。 紅點為超級充電站，灰點為目的地充點站。 圖片來源：擷取自 Tesla 。
2024年3月13日 · 2024-03-13. 分享本文. Tesla 今日啟用「新竹 – 享平方」超級充電站，共設有 6 支超級充電座，使得 Tesla 全臺超級充電座 正式突破 100 座站點、超過 580 支超級充電座。 Tesla 自 2017 年設置全臺首座「臺北 – 花博」超級充電站至今，持續積極打造遍佈全臺市區、交通幹道與熱門目的地的超級充電生活圈，不僅在 2020 年引進建置 V3 超級充電座技術，提供絕佳的充電速度與體驗，更透過多元化的站點分布與尖離峰差別定價機制，讓車主在日常生活與長途旅行中皆能彈性補充電力，未來也將持續引進最新的 V4 超級充電技術，創造充電的更多可能性，加速全臺轉向永續能源的發展。 【推薦閱讀】 台灣超級充電站都分布在哪？ 一文看特斯拉花超過 10 年打造的全球充電版圖！
- 先認識一下三種等級的充電系統
- 何時會使用到充電樁呢？
- 提供充電站更高效率的 Ti 設計
首先，我們來了解一些關於充電系統的定義。充電站也被稱為 EV 充電站、充電樁和充電點。它是為電動車充電提供電能的基礎設施的一部分。而為電動車充電時有三種主要的電平，在我們充電前必需要瞭解它們的不同： Level 1 Level 1 的充電指的是家中常見的 110VAC 標準插座。這為電動車供電時提供基本的 AC 到 DC 轉換。不過，其充電時間較長：例如，為可行駛英里數為 40 英里（約 64.4 公里）的 Chevy Volt 充電需花費五到六個小時。但是多數的車主會在晚上充電，早上起床後電量也已充滿。 Level 2 Level 2 是指住宅和商業形式的充電模式。對於住宅模式的使用，Level 2 交流電充電站傳輸 240VAC 和 30A 的電力，其電平類似於家用洗衣機/烘乾機的電平。...
雖然 Level 3 快速充電主要針對直流電，但也有交流電版本。充電樁的共同點在於，它們較少進行電源管理（轉換），反而花更多時間在能源監測、診斷和通訊上——這些都是商業應用上所必備的。 這使得提供充電站的商業場所（如辦公樓或餐廳）業主能夠在提供快速充電的同時更有效率的管理電力的使用以及其費用，進而對車主進行適當的收費。 最後要強調的是，這些系統被認為是工業級的解決方案。建造電動車充電站和充電樁所需的零組件並不一定要是車規的解決方案。車規解決方案需要更嚴格的認證，也因此更耗時和耗費。
TI 的子系統參考設計：使用 C2000™MCU 的 Vienna 基於整流器的三相功率因數校正參考設計進行大功率傳輸，其中具有 TI 的 C2000™ 微控制器和 UCC21520隔離閘極驅動器等其他產品。 Vienna 整流器是為 60kW 和更高的大功率系統所開發的。該參考設計的意義在於展示該整流器的值。大功率充電樁系統的傳輸功率明顯更快，通常為 30〜40 分鐘。該參考設計的效率目標為 98%，並將閘極驅動器作為減少開關損耗的強大推助器。此外，C2000 MCU 加速器可實現快速的環路控制執行，內建的 Sigma Delta 解調器可實現精確的電流感測。 採用三相 PFC Vienna 整流器參考設計等工具和資源，充電站和充電樁不僅可以增加人氣，更能夠快速地提供高效率。 —— （部份...
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2021年1月4日 · 編按：電動車特斯拉的充電分成兩種，一種是超級充電站、另一種是目的地充電。 超級充電站（Super Charger）效率最高，充電功率最高可達 250KW，號稱能夠讓 Model 3 五分鐘充電 120 公里，通常設點在交流道附近；
2022年7月26日 · 隨著拜登政府、汽車製造商和許多州試圖加快高速公路沿線的快速充電站建設，以滿足電動車主需求，特斯拉也正在競標聯邦、州政府數十億美元的公用資金，如果獲得批准，特斯拉將需允許其他電動車製造商使用特斯拉的電網。
2018年7月10日 · Tesla 的超級充電站為全世界上充電速度最快的方式之一， 最高可達 120 千瓦，只需充電 20 分鐘，即可續航超過 270 公里. 所有 Tesla 的超級充電座皆在交通方便及環境優美之處， 結合餐飲、休閒住宿的週邊設施，讓每次的停留都可以放鬆。 再加上全台超過 200 個目地充電地點 （ 簡稱目充），共 500 多支充電座，遍及各縣市的商場、電影院、 飯店及觀光工廠； 以及各縣市政府在停車場設立超過共 700 支的充電座， 全台的公共充電網絡已逐漸完整. 電動車在台灣過去二年成長迅速， 電力公司也在開放了公寓大樓增設充電座的辦法。 將充分實現「 純電生活圈」的樣貌，可以從家裡滿電出發， 在途隨時停留充電的生活方式。 Tesla 將不斷擴大服務的範圍， 與各地企業及公共建設合作充電座。
2019年3月8日 · 跟我們一起定位台灣產業創新力 >> 詳細職缺訊息. 快將你的履歷自傳寄至 jobs@fusionmedium.com. 充電速度對電動車來說是一大挑戰，充電速度太長，會降低消費者購買電動車的意願。 7 日，特斯拉在官網發表第三代（V3）超級充電器，充 5 分鐘電就可以跑 120 公里，縮短充電時間達 50%。 V3 超級充電樁，充 5 分鐘電就可以跑 120 公里. 特斯拉表示，這款 V3 超級充電樁的峰值充電功率可達 250 千瓦（對應 Model 3 車款），可以在短短 5 分鐘內，讓電動車續航 75 英里（120 公里）。 V3 可以縮減充電時間達 50% ，也就是說，每個充電樁可以為兩倍數量的車子充電，提升充電樁的使用效率。
