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騰訊科技訊 據外媒報導，特斯拉更新了其超級充電站的計費政策。當特斯拉車主在其超級充電站充電時，除了要支付充電費用外，可能還會面對其他用電成本，如HVAC（供熱通風與空氣調節）系統、電池加熱器等。 在很長一段時間裡，特斯拉的超級充電站都是
近日，特斯拉官方發言人表示，目前V2版本超級充電樁將再次迎來升級，升級後充電功率將比之前的145kW再高出5kW，達到150kW，而在上個月開始推出的新一代V3版本超級充電樁將達到250kW充電功率。 此前的一次升級將V2版本超級充電樁的充電功率從120kW升至145kW（有車主充電最高達到了147kW），此次V2版本超級充電樁的升級將再次小幅提升其充電功率；而剛剛開始推廣的V3版本超級充電樁充電效率將得到大幅提升，其宣稱的250kW最高充電功率目前理論上僅有Model 3車型可以達到，最近剛剛推出的新款Model S和Model X的最高充電功率也僅為200kW。 按照官方給出的數據，V3版本超級充電樁理論上可為車主最多節省一半的充電時間，充電5分鐘就可為車輛增加約121km的續航裡程。
2019年，特斯拉共開放112座超級充電站，874個充電樁，這些充電樁遍布各城市核心商圈、景區、公路主乾道、特色自駕線路等區域。 截至目前，特斯拉超級充電站已覆蓋中國140+座城市，超級充電樁數量已突破2300個，目的地充電樁也已突破2100個。
為此，特斯拉一直在最大化自營超級充電站的數量。但目前，超充站所配備的第二代（下文簡稱V2）超充樁功率普遍為120kW，車主想要完成一次從10%到90%的充電，快的話也需要花費近50分鐘的時間，如果趕上旁邊有車分流，實際充電時間甚至會翻倍。
據介紹，特斯拉V3超級充電樁支持高達250kW的峰值充電功率，在這種充電速度下，一輛Model 3長續航版可以在5分鐘內續航75英裡(大約120公里)，這個充電速率相當於每小時1000英裡（大約1600公里）的充電速度。
2018年11月21日 · 馬斯克還承諾，新充電樁充電更快，馬斯克首次宣布推出新一代充電樁時，聲稱其充電功率將達到350 kW，但是過去兩年特斯拉放棄了該更新計劃。 而最近，馬斯克宣布新充電樁的最大功率為250 kW，大約是目前特斯拉車輛最大充電功率的兩倍。
e公司訊，特斯拉16日宣布，疫情期間，將同步部分第三方充電站信息。 疫情結束後，將根據具體情況確認保留時間。 PTT新聞
