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- 監視器畫面顯示，貨車駕駛自行脫困離開車外求援，只見他人在分隔島旁來回徘徊，其他車輛也紛紛閃避，唯獨眼前的這輛白色特斯拉，完全沒有減速的情形，大貨車駕駛揮手示意無效，最後只好往後退到無路可退，下一秒，白色特斯拉直接撞進大貨車，撞擊力道大到貨車車體都晃了一下，現場揚起粉塵，後方的車輛也紛紛急踩剎車閃避。
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2020年6月1日 · 今 (1)日上午國道一號發生了一起特斯拉撞大貨車的意外，畫面曝光後，不少人直呼真的太扯，因為特斯拉幾乎在沒剎車的狀況下，像穿雲箭一樣，撞進了大貨車車體，更多人好奇的是，這撞擊力道如此猛烈，都快要穿破車斗，特斯拉駕駛人是否平安；對此，國道警方表示，黃姓駕駛由於當時依規定繫安全帶，儘管撞擊力道相當大，仍然毫髮無傷！...
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今 (1)日上午6時35分，國道一號南下270公里處，一輛特斯拉 ...
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2020年6月1日 · 最終特斯拉撞穿了側翻的貨櫃車. 車毀人沒事，沒有送醫，靜態調查結果. 以上是報導內文的說法，不知道真假。 網路上流傳的事發影片則是這樣子的： 這一段影片則可以更清楚看到，特斯拉是直到撞擊前半秒才看到煞車燈亮起： 老實說單從影片和現場照片，仍然無法還原事故經過，這些都必須等進一步調查才能得知，包括特斯拉行車電腦所記錄到的當下資訊，也是判定原因的重要關鍵。 但在事情水落石出之前，這起車禍倒已經帶出了以下三個重點： 車子車頭撞爛了，但人完全沒事？ 為何 AP 狀態下會撞車？ 駕駛是怎麼開車的？ AP 應該怎麼使用才正確？ 1. 關於特斯拉的安全性. 這個不用多講，特斯拉無論 Model 3 或更高階的 X、S，安全性都非常高，這個已經過無數「驗證」。 2. 為何用了 AP 會撞車？
【民視即時新聞】國道中山高嘉義路段，上午接連發生兩起車禍，先是一輛大貨車翻覆，橫倒在內側車道，後方一輛白色特斯拉疑似是使用自動輔助駕駛，竟然沒發現到車前狀況，直直撞上去，所幸駕駛沒有受傷，兩個小時後，相隔6公里的路段，又發生5台車連環追撞，兩人受傷送醫。
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2020年6月1日 · [記者林宜樟／嘉義報導]國道一號中山高嘉義水上段今天早上6點40分發生一起車禍，一輛特斯拉直接撞上側翻在內側車道的貨車，直接把貨車車廂插爆，幸好無人員傷亡。 嘉義縣消防今天早上6點40分獲報，國道1號南下268.4公里，人車到場發現為一大貨車與自小客車禍，現場雙方駕駛皆表示未受傷，拒絕送醫，現場交由國道員警處理。 這台特斯拉從國道錄影影像上發現，當時貨車已翻覆在內側車道，但特斯拉並未閃避，接近貨車時，輪胎疑似有冒白煙，但卻直接插進貨車車廂頂，把車廂插爆，畫面相當驚悚；國道警察初步瞭解，特斯拉車主表示有開啟車輛輔助功能，但發現前方有貨車時已來不及而撞上。 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 相關新聞.
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