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2020年6月18日 · 三月底以來,特斯拉股價從谷底反彈,幅度將近八成,但為何台灣的特斯拉概念股們,同期間反彈幅度卻只有它的約一半?答案是:即便概念股中最有名的齒輪廠和大都不夠「純」!
2022年5月10日 · 商周Store. 商周CEO學院. 服務. 現正閱讀. 未來兩年本夢比最高、最有機會賺大錢的電池概念股. 商周. 減碳ESG. 特別企劃. 未來兩年本夢比最高、最有機會賺大錢的電池概念股. 電動車將成為各大車廠必爭之地,圖為日產汽車在此趨勢下推出的概念車款。 (來源:法新社) 撰文者:李旭弘. 綠學院 2022.05.16. 摘要. 電池概念股不計可數,哪些真的有潛力? 本文整理在固態電池的重點公司。 法、日、美、台,都有車廠與企業入列,日本的豐田、美國的Solid Power與QuantumScape、台灣的輝能科技,各有投資者看好。 上一篇,我們談到電池賽局四局下半即將登場的固態電池,它有兩種潛在的應用場景,一個是電動車,一個是儲能系統。
2024年3月8日 · 三、2024年重電概念股有哪些? 機電四強有士電(1503)、中興電(1513)、亞力(1514)、華城(1519),以下簡要分析: 公司名稱
2020年11月4日 · 商周. 財經. 產業動態. 特別企劃. 不是車,也不是電池! 特斯拉大賺340億,全靠這項「無形商品」 (來源:Dreamstime) 撰文者:Chen Kobe. 科技新報 TechNews 2020.11.04. 摘要. 1.為了達成減碳目標,歐盟規定車廠需要降低碳排放量。 難以達成目標的車廠,為了不被罰款或停工,會向其他車廠購買「碳權」,也就是碳排放量額度。 2.身為「碳權之王」的特斯拉,過去8年來轉賣碳權收入不斷提高。 2019年開始,更因電動車產量大增,碳權收入跟著水漲船高。 今年前三季收入已達12億美元。
2021年1月11日 · 1.上週五美股收盤,Tesla股價衝刺6.4%至867.5美元,據彭博富豪榜,馬斯克身家高達1950億美元,正式超越Amazon創辦人貝佐斯的1869億美元身家。 2.Tesla在2013年2月曾瀕臨倒閉,當時因為Model S電動車功能有限而滯銷,當時馬斯克一邊改善品質及銷售策略,一邊游說Google行政總裁Larry Page以60億美元買下Tesla,並再注資50億美元擴充廠房,最後因細節分歧而告吹。 馬斯克正式成為全球首富,Tesla絕地反擊成就王者. (圖表製作者:Business Digest 阿發) 有「現實版Iron Man」之稱的馬斯克(Elon Musk),終於成為全球首富。
2021年4月10日 · 2年前,Toyota的Lexus LF-30概念車款問世,配備緊湊型固態電池。 目前,Toyota已獲得1千項涉及固態電池技術的註冊專利。 韓國三星提供另一種原型,充電一次就能提供800公里的續航里程,它的尺寸比傳統電池減半。
2023年2月16日 · 分享 | 列印. 特斯拉前大將創業,破解綠能轉型難題. 儲電量抵2萬輛電動車、成本竟不到鋰電池15%! 認識比爾蓋茲搶投資的「鐵鏽電池」 國際焦點| 撰文者: 王茜穎 |出刊日期: 2023-02-16. Form Energy在美國薩默維爾做研發,並在加州造出第1個鐵鏽電池模組(圖),當串聯起成千上萬個模組,能形成龐大鐵鏽電池系統,供應百萬度電。 (來源.Form Energy提供) 能源轉型,是全球未來30年內最重要的事。 7年後,再生能源的產值將是現有規模3倍,每年上看6,500億美元(約合新台幣19兆6千億元),成了最夯的商機。 企業該如何搶攻這波商機? 答案是,得電池者得天下。 而電池,比的是,誰的續航力最久。 ...本文未結束. 只跟對的人說話!