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  1. 2020年4月17日 · 3月份暴露社會責任管理漏洞的同時,特斯拉股票價格從3月3日每800美元左右,下跌到了3月底的500美元左右,顯著下跌近40%,其背後,除了疫情衝擊導致的宏觀風險、行業不利等主要原因之外,也不能把由於社會責任管理漏洞帶來的消費者情緒、產品 ...

  2. 2020年6月3日 · | PTT新聞. “大起大落”之後,這七隻科技誰能安穩“上岸”? 公開日: 2020-06-03. 在過去18個月裡,科技經歷了一段相當瘋狂的旅程。 今年早些時候,情況開始趨於穩定,即使是面臨了2019年最大的不確定因素。 而就在烏雲似乎要散去的時候,冠狀病毒使市場陷入困境,並可能導致經濟大幅度放緩。 很多公司都在收回收益,而且,更重要的是,投資於創新的可能性較小。 當我們看到一些我們一生中最偉大的科技創新時,樂觀的氛圍佔據了主導地位。 下面是七隻最好的科技,現在就給大家介紹一下。 它們在暴跌前就已經走強,股市調整完成後,它們會大舉反彈。 最值得購買的科技:Lattice Semiconductor(LSCC)

  3. 2021年12月14日 · 獲得更多的PTT最新消息. 《刺蝟音速小子》是日本世嘉公司最知名的標誌性遊戲之一,而現在,特斯拉“用戶”很快就會有一款全新的遊戲供他們遊玩。 沒錯,它就是《刺蝟音速小子》。 目前,特斯拉公司正在和世嘉合作,會將原版《刺蝟音速小子.

  4. 2021年10月20日 · 國元證券分析稱,在2030年車樁比1:1的目標約束下,未來十年充電樁市場總投資額近兆元,預計2020年~2025年累計市場空間千億元。 從整體新能源汽車市場來看,中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示,9月新能源汽車市場的滲透率已提升至17.3%,新能源乘用車的滲透率接近20%。 新能源汽車及產業鏈同時進入快速發展階段,但繁榮之下亦有隱憂。 新能源車市場繁榮的背景下,充電樁無疑是剛需,但我們的充電樁夠用了嗎? 這筆生意為啥還是盈利難? 此外,充電樁市場存在生產標準不統一造成的充電接口不兼容、因管護維修不到位帶來的“僵屍樁”等難題待解。

  5. 2018年12月15日 · 騰訊證券12月15日訊,據外媒報導,特斯拉公司準備最早在周五發售8.37億美元的汽車租賃債券,利用投資者對該公司信心的反彈為其快速增長的租賃業務提供進一步支持。 在特斯拉決定出售汽車租賃債券之際,債券市.

  6. 2020年3月29日 · “啤酒遊戲”是一個著名的教學仿真遊戲,旨在揭示供應鏈管理中經常遇到的一些問題,進而總結出一些管理學的基本原理。 這個遊戲源於麻省理工學院斯隆商學院的系統動力學系,第一個版本發表於20世紀50年代,後來又經過不同學校不同教授們的修改完善,也積累了不少不同的版本,我本人也開發過一個版本(目前收集在哥倫比亞大學商學院的案例柯瑞)。 在這個遊戲裡,有五種角色,即製造商、分銷商、批發商、零售商、顧客。 其中,最重要的是三種角色:製造商、批發商、零售商,這三者之間只能通過訂單/送貨程序來溝通。 各個角色擁有獨立自主權,可決定該向上遊下多少訂單、向下遊銷出多少貨物。 而消費者這個角色一般則由遊戲自動來扮演。 而且,只有零售商才能直接面對消費者。

  7. 2018年3月14日 · 新華社法蘭克福3月13日電(記者沈忠浩)德國大眾集團首席執行官馬蒂亞斯·米勒13日在集團年度新聞發布會上表示,未來兩年大眾集團計劃將電動車生產工廠由目前的3家擴展到9家,到2022年擴展到16家。 根據大眾集團去年秋天發布的電動車發展路線圖,到2025年,大眾電動車的年產量將達300萬輛,旗下80款新電動車型將面世。 其中,2018年將推出9款新電動車型,包括3款純電動車。 米勒強調,在加大電動車研發生產投入的同時,大眾集團預計未來五年將對傳統汽車及發動機投入900億歐元。 在他看來,傳統汽車在未來幾十年仍將扮演重要角色。 當天公布的財報顯示,2017年大眾集團汽車全球銷量達1070萬輛,其中大眾在華合資企業銷量達420萬輛,同比增長5.1%。