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2021年11月3日 · 確實，過去台灣特斯拉概念股當中，與特斯拉關係比較緊密的個股，當屬和大（1536）和貿聯－KY（3665）；但這次特斯拉大漲，兩家公司股價反而沒有明顯反映，相對之下，比較值得關注的，反而是以 電池 材料為主的電池族群。 黃國偉指出，電動車與傳統汽車差異最多的是電池系統和電動馬達，其中，涉獵電動馬達的台灣廠商不多，目前也沒有打入電動車的品牌大廠，「不過，電池就不一樣了。 台灣的電池材料廠商幾乎都有涵蓋到電動車電池製造的所有範圍，從三元材料的正極材料、負極材料到電池電解液等關鍵材料，台廠都有相對應的 供應鏈 。 電池相關各廠目前雖然沒有自己的品牌，但仍能透過如Panasonic等日、美、歐品牌廠的代工機會切入商機，若台廠能持續提高效率，未來在電動車成長的趨勢之下，應有一定發展空間。
2023年1月16日 · 此外，特斯拉股價已從歷史最高峰慘崩72%，以未來一年每股盈餘預估值計算的本益比，也將從兩年前的逾200倍驟降至21倍。 至於一直看好特斯拉的方舟基金「女股神」伍德預估，特斯拉有望在接下來5年飆漲至1500美元，以目前特斯拉價位在120美元左右，還有大漲 ...
2023年8月23日 · 特斯拉有別於Meta，以汽車製造的硬體新創起家，而後跨入自動駕駛汽車軟體業務，去年四月，馬斯克公開針對「RoboTaxi全自駕計程車計畫」打造專屬電動車（二 二三年推出、二四年量產），特斯拉正式成為運輸服務的供應商，RoboTaxi計畫為特斯拉拼上科技服務的最後一塊版圖，也為企業營運注入下一波成長動能。 一六年，馬斯克首度提出無人計程車概念，利用特斯拉車主的非使用時段，透過自動駕駛技術自行接送乘客，除了加速車主回收成本速度，特斯拉亦可從中抽取服務費，全新商業模式為自動駕駛應用再邁出一大步。
2021年3月15日 · 跟著電動車熱銷迎來爆炸式成長 瞄準充電財「6檔概念股」最具漲相 年中驚喜大放送📣加49元 最多送49期！ 每期最低$34元up🎯週週為你觀察經濟脈動，分析最新投資情勢，現在用最優惠的價格訂閱，佈局未來，贏得先機！
2020年4月22日 · 和大、貿聯 仍是一線廠首選 新二線供應鏈廠 有想像空間. 「美國一旦復工順利，和大與 貿聯 仍是特斯拉概念股的投資首選⋯⋯。. 」台新投顧副總黃文清認為，以最具指標性的貿聯—KY以及和大為例，特斯拉受惠純度最高的這兩家公司，市場估計對其營收比重 ...
2021年1月27日 · 台新投顧副總經理黃文清也同意這樣的說法，並建議投資人不妨從本身就已經在電動車有實質受益的特斯拉供應鏈，尋找具基本面支撐的公司，如此一來，即使台股高檔震盪，所投資的標的股價一時短期間套牢，也不容易買錯。 搭5G、Apple Car順風車 供應鏈具想像空間. 在車用電子方面，黃文清建議，在現階段外資「買大不買小」的氛圍下，可優先切入車用晶片受惠廠商，如台積電、聯發科、瑞昱，以及電源管理大廠台達電，都是不錯的選擇。 此外，陳威良看好瑞昱與國巨的投資機會。 他認為，瑞昱近年深耕車用相關晶片，可望在今年有機會開花結果，尤其今年5G產業大好，預估今年EPS上看20元，從股價來看，可沿著5日線操作。
2021年3月15日 · 財訊雙週刊. 2021-03-15 14:12. +A -A. 加入收藏. 主動型基金、ETF、ETN，多樣連結電動車概念股的商品近兩年如雨後春筍般冒出，投資人仍須視風險承受度，作未來的電動車大夢。 挾著「電動車」與「自駕」兩大題材，特斯拉雖然直至2020年才出現全年首度獲利，但投資人湧入的作夢行情，讓它成為無懼疫情的當年度美國最強悍飆股之一。 根據《財訊》報導，諸多新科技基金競相納入布局，電動車指數、基金也在台灣陸續發行，投資人或可參考相關投資標的，以分散風險的投資邏輯，參與電動車產業發展趨勢的長線行情。
