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2020年8月25日 · 本日焦點. Fast100. 創新突圍. 圖解特斯拉供應鏈|29家代表台廠出列! 3優勢讓馬斯克離不開台灣. 特斯拉減速齒輪獨家供應商,和大董事長沈國榮透露,王永慶當年遺憾,竟是今日台灣能搶佔特斯拉供應鏈七成五的關鍵。 中國、印度夾擊,台灣靠著哪3大優勢勝出? 圖片來源:劉鎮豪繪. 文. 呂國禎. 天下雜誌705期. 發布時間:2020-08-25. 瀏覽數:488109. 距離台灣12000公里外的紐約華爾街,投資人不斷追捧特斯拉,讓股價一飛沖天,短短幾個月市值超越豐田汽車,全球汽車產業典範大轉移。 「特粉」沛然成軍,非特斯拉電動車不要。 這股消費者買單效應,越過太平洋,掀起了台灣大擴廠潮。
4 天前 · Tesla供應鏈概念股行情. 共 64 筆結果. 資料時間:2024/05/03. 即時行情. 法人買賣. 主力進出. 大戶籌碼. 股票名稱/代號. 股價. 漲跌幅 (%) 開盤. 昨收. 最高. 最低. 成交量 (張) 時間. 東元. 1504.TW. 55.7. 1.00. 1.76% 57.0. 56.7. 57.4. 55.7. 13,162. 14:30. 中興電....
2021年11月3日 · 回過頭來看台灣,台股中的電動車產業相關個股在特斯拉的刺激之下,紛紛帶量上漲,一時間,10月底台股盤面主角,就成了電動車相關供應鏈。 對此,日盛投信全球智能車基金研究團隊分析,汽車晶片預期到明年上半年仍舊短缺,不過短缺的幅度可望逐漸舒緩,由於汽車業最壞的情況已經過了,產業面正從低谷慢慢爬升,因此,類似特斯拉業績佳音等任何利多消息,市場都很容易快速買單。 爬梳歷年的汽車出貨量,在新冠疫情橫掃全球前,19年汽車出貨量超過9千萬輛,其中賣出210萬輛電動車,占比約2.3%。 而今年預估汽車整體出貨約7千5百萬輛,其中約有5百萬輛電動車,占比達到6.7%左右;也就是,雖然整體銷量受到新冠疫情影響, 電動車 的滲透率卻不降反升,愈來愈高。
2021年10月5日 · 特斯拉或台灣供應鏈的股價,今年以來表現皆相對落後,主要反映市場擔憂市場需求減弱與缺料導致估應卡關,在交車數據優於預期之下,將使市場擔憂大幅降低,蔡明翰預期,落後的股價將還給其公道,短線有望落後補漲,可持續偏多操作。
2021年10月23日 · 特斯拉法說會特別宣布全球標準車款改用磷酸鐵鋰電池(LFP),由於今年特斯拉早已向寧德時代簽訂長約至2025年12月底。台新投顧副總黃文清表示,台股的寧德時代供應鏈、磷酸鐵鋰電池等供應鏈的營運增添想像空間,相關個股有聚和、康普、美琪瑪及 ...
2021年1月8日 · 官員指出,重要的是目前在台涵蓋項目已十分廣泛,因推動台商回台,台灣目前已具備生產電動車相對完整之供應鏈,除特斯拉外也可進軍其他油車品牌新發展的電動系列,或是台廠自行研發的電動車。 根據經濟部盤點資料,在車電方面,主控電腦和碩投資149億、電控系統致茂投資37億、觸控面板群創702億、影像感測封裝同欣電97億、電源線維熹7億。 馬達方面,生產定子與轉子的富田20億、生產齒輪的和大30億。 充電方面,繼電器基座廠和勤16億、充電樁康舒25億、傳感器興勤16億。 車身方面,LED車燈聯嘉未公開投資金額、扣件恆耀10億、鍛造鋁框巧新92億。 電池方面,導線架順德投資25億、電池材料康普投資21億。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道.
2017年8月27日 · 日盛投顧總經理李秀利指出,台股這一波電動車概念股上漲的內容,和過去有些不太一樣,昔日供應廠商之一和大,因打入特斯拉減速齒輪箱主力供應商,股價一度來到三位數173.5元歷史高價,但這一波Model 3出產,和大儘管依舊放在特斯拉供應名單當中 ...
2024年4月30日 · 特斯拉突破中國自駕障礙 台廠概念股同慶 這六檔紛紛攻上漲停. 在28日馬斯克見李強後,特斯拉立即通過中國大陸汽車數據安全檢測。. (路透社 ...
2022年10月21日 · 野村投信最新報告顯示,特斯拉持續擴大產能同時,台灣供應鏈也將扮演關鍵成長助力,分析師預期第四季產能為 43.4 萬輛,2023 年產能將達到 199 萬輛。 在這個前提下,有三家台灣供應鏈,預計會有大量訂單需要消化。 貿聯 :供應特斯拉車用連結線材,預估電動車相關銷售將可達到 68% 年增率,佔公司營收比重將逐年突破 10%。 智伸科 :供應特斯拉電機相關金屬零件,目前電動車相關產品仍不到總營收的十分之一,但預估會有大量成長機會。 致伸 :供應特斯拉車用鏡頭,是目前特斯拉上海與柏林廠 CMOS 鏡頭模組供應商,由於特斯拉改採 Tesla Vision 全視覺輔助駕駛系統,對於鏡頭供應商來說是一大利多。 (首圖來源:Tesla) 從這裡可透過《Google 新聞》追蹤 TechNews.
2023年1月30日 · 特斯拉相關車用概念股和大、乙盛-KY、華孚、同致都可望受惠,智伸科來自純電車比重尚不高,不過在電動車布局相對領先同業,聯嘉今年在北美汽車市場復甦下,營運則可望迎來轉機。 全球純電車龍頭特斯拉去年Q4毛利率雖降,在營業費用率持續改善下,獲利則大幅提升,公司也維持長期營收年複合成長50%的目標,今年預計生產180萬輛,但有潛力達到200萬輛,而市場也持續關注德州新廠的爬坡進度,以及Cybertruck的量產時程。 今年電動車市場將面臨更激烈的競爭,而特斯拉透過擴大產量規模、降低成本、提升效率帶動獲利持續成長,也給了特斯拉壓低銷售價格的底氣,1月訂單幾乎是同期產量兩倍,也為特斯拉概念股帶來新春好兆頭。