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  1. 全球特斯拉概念股都漲翻天 在香港掛牌的光學鏡頭廠舜宇光學,因為搭上特斯拉車載鏡頭的光環,股價一年之內,從33.95港元,漲至106港元,翻了三倍。換算本益比已達50倍,但至今各大外資機構仍不斷調高舜宇光學的目標價,衝著就是電動車。

  2. 估計在18-24個月之內,人們就能用上新的全固態電池。最先問市的產品形態可能是鈕扣電池,不久後則會有更多的形態。 標籤: 鋰電池, 固態電池, 電解質, 電池, John Goodenough

  3. 電動車概念股價狂飆 大家對於電動車應不算太陌生。最近,我身邊有些企業界朋友購入電動車,加上特斯拉臺灣總部又正式落腳臺北市內湖區,也讓人們對於這家創立不到15年的公司充滿濃厚興趣 不只是驚艷他們的工藝技術,也對該公司近來快速飆升的股價感到好奇不已。 ...

  4. 日照時間如此長的台灣,能否跟進發展像這樣的綠能產業?我們真的有需要在這樣一座小島上再蓋一座核電廠嗎? 標籤: Elon Musk, PG&E, Powerwall, SolarCity, Tesla, 伊隆.馬斯克, 保固, 停電, 台灣, 台電, 太平洋瓦斯, 太陽能, 日照, 核四, 核電, 特斯拉, 發電 ...

  5. BMW要和特斯拉合作的機會不是沒有,而是特斯拉得真的要有拿得出手並且令人垂涎的超前技術作為前提,BMW才有可能考慮與特斯拉合作。 標籤: BMW, BMW i, Daimler, Der Spiegel, Elon Musk, Tesla, Toyota, 交叉持股, 伊隆.馬斯克, 充電站, 內燃機, 公關秀 ... ...

  6. 特斯拉去年使用了80億美元的他人資金,約佔全部營運資金、工廠、設備、資本化研究支出總支出的244億美元的三分之一,而特斯拉未來的盈利能力,也取決於它能持續運用多少「他人資金」。 標籤: 馬斯克, 特斯拉, Tesla, Model 3, 資本, 估值, 華爾街, EVA, 盈餘 ...

  7. 這篇〈 特斯拉的儲能電池看起來很棒,為什麼台灣不發展太陽能要蓋核電廠?〉 並沒有說太陽能發電可以完全取代核能發電。我在文中已經提到,如果可以將這樣的技術和概念引進台灣,或許我們不用在台灣這樣一個小島上蓋第四座核電廠。

  8. 特斯拉Model 3至今交貨大延遲,真正原因正是其電池供應商PANASONIC電池生產線還未完全自動化所致。在無法大量製造的前提下,無論是車聯網還是自動駕駛,都只是概念而已。

  9. 從早期的電動雙座敞篷小跑車Roadster、Model S電動豪華轎車,到這次的Model X,無不歷經了數次的推遲上市。我想,這和馬斯克本身是個完美主義者有相當大的關係。 標籤: Elon Musk, Model S P85D, Model X, Roadster, Steve Jobs, Tesla, 伊隆.馬斯克, 休旅 ...

  10. 台灣發展再生能源最大的問題,在於忽略自主性核心技術的研發能力、競爭力和影響力,因此政策上只淪為補助(電價)、採購、進口等缺乏戰略性的庸俗作法,即使未來再生能源發電目標可達到,但恐怕只能淪為外國綠能科技的殖民地。 標籤: 分散儲能, 非核家園, 再生能源