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2020年3月4日 · 2020年3月4日最新消息， 特斯拉 中国 太阳能屋顶 （Solar Roof）团队已在上海的特斯拉中国总部搭建完成，部分光伏工程企业已接到特斯拉中国公司的邀约，以施工和运维供应商的身份参与特斯拉Solar Roof在中国市场的推广服务。 这距离埃隆·马斯克（Elon Musk）2月10日在推特上宣布特斯拉太阳能屋顶业务将推广到中国的时间，还不到一个月。 （来源：微信公众号“光伏荟”ID：pv-salon） 据了解，中国市场的特斯拉Solar Roof最初将在美国生产，但最终将在中国实现本土生产，以降低成本。 01 特斯拉Solar Roof的前世今生.
2020年4月9日 · 特斯拉可能是世界上最适合推出 太阳能汽车 的车企了，因为特斯拉除了汽车业务，还有包括太阳能电池板的储能业务。 早在2017年，马斯克就敦促特斯拉的工程师，考虑在Model 3上集成太阳能电池板。 被誉为火星车型的CyberTruck，将会是第一款的特斯拉太阳能电池车型，其大面积的车厢顶棚设计，就非常有利于装备太阳能电池板。 这也将会，补全马斯克追求新能源版图的重要一环——太阳能电池板屋顶+储能电池+电动汽车+太阳能汽车。 人类尝试生产太阳能汽车，并不是从特斯拉最先开始，包括丰田、现代等传统车企，以及Sono Motors、Lightyear等初创公司，都推出过类似的产品，但特斯拉是有望最先将其规模化量产以及商业化应用的车企，因为特斯拉有SolarCity。 01 太阳能电池板的上车之路.
2020年5月7日 · 摘要. SolarCity 是 特斯拉 能源革命的重要拼图。 在系列报告一中，我们提出特斯拉的本质是颠覆性创新，目标是提供可持续的出行方案和能源供给，远景是改变人类的出行方式和生活方式。 SolarCity则是特斯拉能源革命的重要一环，利用光伏+储能的形式提供分布式能源，意在打破传统能源基础设施的垄断，使微网和局域网成为可能，是一场电力结构自下而上的改革，同时或许也是未来能源的终结解决方案。 （来源：微信公众号“分析师”ID：iAnalyst） 特斯拉“光伏+储能+电动车”闭环可持续能源生态系统已经完成。
2020年2月11日 · 日前， 特斯拉 太阳能屋顶在旧金山湾区的安装进展，据了解其屋顶 光伏玻璃 瓦是由中国企业制造的。 在这个产品标签中详细说明了特斯拉太阳能瓦SR 60T-1型的电气规格，其中提供了足够的详细信息来计算瓷砖的效率。 （此产品被标记为美国制造） 为了弄清楚太阳能电池组件的效率，需要做一些数学运算。 首先，将整个太阳能电池组件的长度和宽度（包括不发电的框架）相乘，得出产品的面积。 其次，将组件的面积除以1,000，因为太阳能组件是根据1,000W 每平米的标准测试条件进行评估的。 最后，将模块的额定功率输出（在这种情况下为24 W）除以模块的面积，该面积应提供效率值。 在特斯拉太阳能模块规格的情况下，我们给的尺寸是1140mm x 430mm。
2024年4月8日 · 科技与创新，是特斯拉赛博越野旅行车的魅力！ 高效与可靠，是隆基Hi-MO X6光伏组件的特质！ 4月7日，人类首款外骨骼汽车——特斯拉赛博越野旅行车驶入隆基绿能总部，这也是该车首次进入西北地区企业，一同展出的还有隆基绿能明星产品Hi-MO X6。 。当光伏“黑科技”遇上汽车“黑科技”，清洁 ...
2024年2月22日 · 《Nature》刊发隆基绿能最新科研成果. 2024-02-22 16:17 来源：隆基绿能 关键词： 隆基绿能 异质结电池 太阳能电池光电转换效率 收藏 点赞. 分享. 订阅. 投稿 我要投稿. 近日， 隆基绿能 与江苏科技大学、澳大利亚科廷大学三方合作，在国际上首次制造出高柔韧性、高功率重量比的晶硅异质结太阳能电池，相关研究成果以“Flexible silicon solar cells with high power-to-weight ratios”为题发表在国际期刊《Nature》（自然）上。 晶硅太阳能电池是目前最为成熟、应用最广的光伏发电技术，是全球大部分地区最具成本效益的发电选择。
2023年4月10日 · 周盛永做了详细拆解。 组件成本包含硅成本、电池非硅成本以及组件端非硅成本。 在硅成本方面，由于没有激光划割工艺，TOPCon电池硅片可以做到更薄，假设目前p型硅片为150μm的厚度，那么n型硅片厚度可以降15-20um，而这个减薄空间即可弥补n型硅片与p型硅片的单瓦价格差。 在电池非硅成本方面，周盛永介绍，行业的TOPCon相较PERC大约高的地方主要在于浆料、设备及加工成本、良率等。 但在组件非硅成本上，TOPCon可以提升20W+功率，从而摊薄非硅材料的单W成本，包括与面积相关的物料如边框、EVA、玻璃、包材以及与面积无关的接线盒等。 “三者叠加，目前TOPCon组件与PERC组件的一体化成本已控制在0.05-0.10元上下，随着降本增效和规模化，今年底很有希望成本拉平。 ”周盛永表示。
