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2012年3月28日 · 特斯拉線圈. 在「雅各天梯」單元中我們介紹過變壓器的原理。. 在傳統的變壓器中，主線圈與次線圈藉鐵芯耦合，鐵芯可將主線圈97%以上的磁場傳遞 ...
2023年1月14日 · 當特斯拉抵達紐約時，他的口袋裏有一架「噴氣式飛機」——他在歐洲工作時一直在試驗交流電，並於 1883 年製造了他的第一台感應電機。 但由於愛迪生堅持直流輸電，兩人分手。 很快，西屋電氣買下了特斯拉交流變壓器和電機系統的專利權。 特斯拉的設計能夠經濟高效地遠距離傳輸電能，並且至今仍在使用。
[1] 特斯拉線圈（英語： Tesla Coil ）是一種使用共振（諧振）原理運作的變壓器（諧振變壓器），由美籍塞爾維亞裔科學家尼古拉·特斯拉在1891年發明 [2]，主要用來生產超高電壓但低電流、高頻率的交流電力。
特斯拉線圈（Tesla coils）是一個可產生高電壓（十萬伏特）及高頻電磁振盪（200 kHz 至 1200 kHz）的非傳統變壓器。 特斯拉線圈以空氣為芯。 空氣是很好的絕緣體，因此特斯拉線圈可於高電壓下工作。 但是空氣僅能將主線圈 10% 至 20% 的磁場傳遞至次線圈。 特斯拉線圈是如何產生十萬伏特的高電壓呢？ 特斯拉線圈含主電路及次電路。 主電路含點火線圈、電容器、火花間隙、及主線圈（9 匝）。 點火線圈為一變壓器，可將交流電源昇壓，並使電容器充電。 電容器充電後經由主線圈及火花間隙放電，形成 LC 電路。 LC 電路的電流及電荷隨時間做簡諧振盪，其自然頻率為 ，其中 為線圈自感， 為電容器電容。 連接火花間隙與主線圈的導線有一移動接點。
基本介紹. 中文名：固態特斯拉線圈. 外文名：Solid State Tesla Coil. 國家：塞爾維亞. 人物：尼古拉·特斯拉. 發明時間：1891年. 簡介,早期的特斯拉線圈,現代的電晶體特斯拉線圈,概況,分類,控制方案,功率逆變拓撲,單管,半橋,全橋,DRSSTC,基本原理,推拉鞦韆的人,來自感應加熱電源的功率調製技術,其它類型的固態特斯拉線圈,真空管特斯拉線圈,離線式特斯拉線圈,總結, 固態特斯拉線圈可以分為單諧振和雙諧振兩種，單諧振的特斯拉線圈，一次迴路不發生諧振，就是大家熟悉的SSTC。 還有一種叫做DRSSTC（雙諧振固態特斯拉線圈，Double Resonance Solid State Tesla Coil）。
特斯拉線圈 （ 英語： ）是一種使用 共振 （諧振）原理運作的變壓器（ 諧振變壓器 ），由美籍 塞爾維亞 裔科學家 尼古拉·特斯拉 在1891年發明 ，主要用來生產超高 電壓 但低 電流 、高 頻率 的 交流電 力。. 特斯拉坐在他的線圈旁，这张照片己被摄影师Dickenson ...
特斯拉線圈（Tesla Coil）是一種使用共振 (諧振)原理運作的變壓器（諧振變壓器），由美籍塞爾維亞裔科學家尼古拉·特斯拉在1891年發明 [1]，主要用來生產超高電壓但低電流、高頻率的交流電力。 鬆散耦合的初級和次級線圈通過磁相位同步強耦合。 特斯拉線圈由一個（有時用兩個）諧振感應耦合的共振電路 (諧振電路)組成。 次...
