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但從基本面、籌碼面到趨勢面，為何專家仍看好特斯拉（Tesla）概念股？2020年，特斯拉可說是全球資本市場最大驚奇。其資金瘋狂追捧，股價年內累升逾七倍，今年初，市值更一度超過臉書成為美股第五大，特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）更一舉躍上世界
概念股如連接線束大廠貿聯-KY（3665）、汽車連接器製造廠胡連（6279）、生產車用連接器的健和興（3003）、電動車零組件供應商和大（1536）、金屬零件商智伸科（4551）、二極體廠強茂（2481）等，蔡明翰認為，至少需要持有3～5年效益才會更明朗。 他並提醒，投資人觀察特斯拉股價強勁，業績面急速成長，但台股相關的電動車族群股價反應卻有限，主因目前燃油車和電動車的供應比例，仍以前者為重。 從銷售輛觀察，蔡明翰指出，「手機或筆電，銷售數量以億計算，電動車一年僅銷售僅千台，兩者差距甚遠。 現階段廠商不會為電動車全面投注生產，多數仍以本業為重。 【電動車旺10年1】鴻海股價強攻創逾3年新高 投資人該搶進？ 【電動車旺10年3】下個潛力股王哪找？ 專家：藏在電動車概念股. 查看原始文章.
整體來說，電動車相關產業鏈幾乎都是看好，即使「賣出」評等的個股，有不少都是因短期風險和週期性賣壓，準備跟上電動車生態系全面擴張的投資人，務必仔細慎選，以免扼腕。（首圖來源：特斯拉）
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【產業概觀】電動車龍頭廠特斯拉交車數量遠超市場預期，車用導線台廠市占高達40%，概念股一次掌握 | anue鉅亨網 | LINE TODAY. anue鉅亨網. 更新於 2023年07月05日04:43 • 發布於 2023年07月05日04:43. 圖：Pixabay/Unsplash/Pexel. 電動車龍頭廠特斯拉 2023 第 2 季全球交車數量達到 446,140 輛，遠超市場預期，同時也是歷史最高的單季交車數。 一、 汽車沿革. 打開汽車世界史，19 世紀末德國工程師發明引擎，將引擎裝在車上，人類進入了一個全新移動的新時代，在汽車發明之前，人移動的方式，就是靠自己的雙腿，靠動物拉車，靠火車，而汽車使得短距離城市內的移動成為可能。
過去兩三年，電動車除了特斯拉供應鏈以外，對應台股相關個股多仍僅止於題材股、概念股的階段，然而隨著傳統車廠的轉型開始見到成效，如美國汽車大廠通用、福特陸續推出電動車款，並訂下各自的轉型目標，預期將讓整體車用電子的規模快速提升，可以預見的是，車用電子將成為台股電子股的下一波發展趨勢，誰能站上這股浪頭，就可能主宰下一個5年、10年的發展。 電源管理起家，台達電底子厚穩居台股電動車龍頭. 至於從基本面的營收貢獻來看，佈局電動車領域多年的電源管理器龍頭台達電（2408）目前穩居台股的動動車供應鏈龍頭。 除了市場早已熟知的特斯拉供應鏈，在上面所提到的福特F150電動皮卡，根據本土投顧的研究報告顯示，台達電將供應單價逾1000美元的EV雙向充電組，若以當前的10萬輛預購規模來看，營收貢獻就是1億美元起跳。
提早休市下四大指數收盤皆見紅 個股特斯拉飆升 掀起電動車概念股熱潮. 美國獨立日前一天，美股週一 (3日)提前休市，美股主指全數收紅，漲幅介在0.03~0.21%，電動車龍頭特斯拉交車報喜，電動車概念股崛起，歡喜迎接七月來臨。 不過即使股市開局佳，國際金融仍存在隱憂，美債2年期與債10年期殖利率利差約為-108.2個基點 (-1.1%)，創下42年來最嚴重倒掛現象，使得經濟仍有衰退危機，未來仍需持續觀察。 盤勢分析： 特斯拉 (TSLA) 上漲6.90%，至每股279.82美元，創下3月份以來最大單日漲幅。 特斯拉Q2全球交車量為46.61萬輛，優於市場預期，並衝上歷史新高，凸顯降價促銷策略奏效。 美光 (MU) 上漲0.79 (1.25%)，至每股63.9美元。
電動車大廠特斯拉歐洲首座超級工廠柏林廠正式啟用，全年產量估達 50 萬輛，激勵股價狂漲一度衝破 1000 美元大關，相關鋰鐵電池概念股今 (24) 日同聲歡慶，正極材料廠康普 ( 4739-TW) 強漲 8%，美琪瑪 ( 4721-TW )、聚和 ( 6509-TW )、中碳 ( 1723-TW )、立凱 - KY ( 5227-TW) 也獲得買盤青睞，長園科 ( 8038-TW) 股價更直奔漲停。 鋰鐵電池模組廠長園科今天股價強勢衝上漲停板，達 42.7 元，站上季線；康普午盤漲幅放大至 8%，最高來到 165.5 元，收復短均，站穩所有均線之上，並創逾 4 個月新高；另一家正極材料廠美琪瑪盤中也上漲近 5%，最高來到 158.5 元，午盤成交量能已超過 1.3 萬張。
