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2021年8月7日 · 全球股市令投資股票頓時讓每個人人興趣十足,不管是日前股價不斷創新高的美股特斯拉(Tesla),還是台灣人人搶當「航海王」的海運類股,都是資金追捧的明日之星,近期還有另一個快速竄起的網路火熱話題「未來流動」,你跟上了嗎? 談到電動車很多人只會想到Tesla,但這其實只是「未來流動」趨勢中的一小個環節,未來趨勢不單只有電動車,衍生隱藏的商機,機會更是無窮無盡,因此今天《DailyView網路溫度計》就透過《KEYPO大數據關鍵引擎》調查,網路上討論「未來流動」時還包含了哪些科技,讓你擁有全方位的科技視野,將未來趨勢脈動一手掌握! No.10 無人運輸物流. 無接觸服務的未來不只是一句口號,運用於自駕車的技術,也能運用在無人運輸物流上。
2024年3月9日 · 電動車龍頭特斯拉Tesla(美:TSLA)股價表現在「美股七雄」中「吊車尾」,短短3日挫近13%,低見173.3美元。 年初至今,集團市值更已蒸發約1.8萬億港元。 經分析發現,Tesla雖為電動車「新貴」,但仍比不過傳統能源車,在全球市佔率僅達2.4%。 為此,集團望打「減價戰」增加全球市佔率,同時亦要苦心保衛高達22%的中國市場份額。 豈料,仍不敵一眾內地電動車企「大割引」賣車,其上月在華銷量更跌近兩成,為近一年半最差表現。 而Tesla近日更浮現三大致命缺點,最終令其首次跌出美股市值前十,由廣受追捧的「資本寵兒」跌落神壇。 乘聯會消息顯示,去年全球汽車銷量約有8,918萬輛,新能源車佔比只22%。 (資料圖片) 汽油車「寶刀不老」 Tesla銷量不足Toyota兩成.
2021年7月28日 · 撰文:蘇梓墨. 出版: 2021-07-28 15:45 更新:2021-07-28 15:45. 據財聯社報道,根據摩根士丹利(Morgan Stanley)的一份最新報告,特斯拉(Tesla)在全球電動汽車市場的份額仍處於穩固的領先地位,其他競爭對手還差得遠。. 報告顯示,特斯拉2021年迄今已售出 ...
其他人也問了
特斯拉在全球電動汽車市場的份額如何?
特斯拉有電動車嗎?
Tesla為中國市場做出了什麼貢獻?
2023年10月10日 · 出版: 2023-10-10 15:25 更新:2023-10-10 22:05. 希慎(0014)今日(10日)宣布與電動車龍頭企業特斯拉(Tesla,美股編號:TSLA)合作,在銅鑼灣利園一期啟用亞洲首個V4超級充電站,共同設立港島最大型充電樞紐。. 特斯拉區域總監范菁怡公佈,最新啟用的V4 ...
2020年1月7日 · 財經快訊. 特斯拉再創新高 市值首破800億美元. 撰文:朱冠美. 出版: 2020-01-07 15:47 更新:2020-01-07 15:47. 特斯拉電動汽車產量和交付量創下新高並完成全年的交付量目標,推動了特斯拉股價上漲,市值也隨之上升。 市值突破800億元(美元‧下同)。 《TechWeb》報道,特斯拉在1月3日披露了2019年四季度電動汽車的產量和交付量數據,都超過了10萬輛,雙雙創下新高,也完成了全年36萬輛到40萬輛的交付量目標。 特斯拉周一收市價為451.54元,較前一交易日收盤時的443.01元升1.93%,為首次以超過450收市。 股價繼續上漲,反映進入2020年之後的3個交易日,特斯拉的收盤價全部上漲。 在短短3個交易日累計上漲33.21元。 去年實現交付量40萬輛
2023年1月3日 · 財經快訊. 特斯拉全年交付131萬輛電動車 按年升40%惟遜預期. 撰文:黃捷. 出版: 2023-01-03 08:03 更新:2023-01-03 08:04. 5. 電動車生產商特斯拉 (Tesla)公布,2022年全年,電動車交付量達到131萬輛,按年增長40%,兼創新高。 期內,產量增長47%至137萬輛,但該數字低於特斯拉設定的50%年度增長目標。 單計第四季度,特斯拉交付超過40.5萬輛電動車,按季增長18%,但較市場預的42萬至42.5萬輛少。 其中,Model 3/Y車款共交付超過38.81萬輛,而Model S/X SUV交付1.71萬輛。 期內,生產量合共超過43.9萬輛。 特斯拉股價去年累計挫逾六成。 Tesla. 3. 0. 2. 0.
2024年1月29日 · 以電動車為代表的新能源車,已成為全球汽車市場的新潮流。 據研究機構EVTank發布的數據,2023年全球新能源汽車銷量達1465.3萬輛,按年增長35.4%,其中中國新能源汽車銷量達到949.5萬輛,佔全球銷量的64.8%,連續9年位居世界第一位。 2023年全年,美國和歐洲新能源汽車銷量分別為294.8萬輛和146.8萬輛,按年增速分別為18.3%和48.0%。 傳統汽車巨頭先後提出了停產燃油車的時間表,迎接電動車時代的到來。 大眾集團(Volkswagen)宣佈,將在2035年在歐盟市場停售燃油車,標誌着其深入投身電動化浪潮。 奧迪(Audi)品牌更是計劃於2025年推出最後一款全新純內燃機新車,並在2033年停售燃油車。