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  1. 特斯拉電動車 相關
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  1. 2019年8月,有媒體發現特斯拉打算與LG化學合作,採購更多電池用於在中國投產的電動車。 2019年12月,中國工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,顯示國產Model 3有兩種型號電池,分別使用松下和LG化學的電芯,NEDC續航里程(接近實際路況)分別為445公里 ...

  2. 特斯拉致勝的創新策略|數位時代

    www.bnext.com.tw/article/56639/tesla-innovation

    特斯拉電動車 的底部裝有一組扁平電池,前後兩個電動馬達,沒有變速箱等;因此比競爭對手以傳統車輛架構所設計的電動車更具優勢,例如車輛重心更低、更高的能量密度、更高效的電池管理。特斯拉的主要競爭者仍利用舊式燃油引擎架構的某些部分 ...

  3. 皮卡車利潤高、市場大,特斯拉7年野望終實現 縱然長久以來,特斯拉電動車一直被視為有錢人的玩物,馬斯克進軍卡車領域的野望卻早在7年前就已萌生。2012年,他在推特上描述了打造特斯拉「超級卡車」的願景。 這些年,馬斯克在接受媒體訪問時,便不時透露特斯拉正著 ...

  4. 掌握電動車的命脈!馬斯克:特斯拉不排除進軍採礦業 2019.06.12 by 陳建鈞 分享 shutterstock 特斯拉(Tesla)一年一度的股東會在近日召開,執行長馬斯克也親自在台上解答投資者關心的各個重要議題 ...

  5. 宅電是一家台灣的電動車充電服務平台,專門負責安裝台灣特斯拉的充電站,同時也有在飯店、賣場、餐廳等場域,建置自己的公共充電樁,高達8成的台灣特斯拉車主,都有使用宅電的充電App服務,搜尋充電站資訊與掌握充電進度,而特斯拉也是目前國內 ...

  6. 隨著特斯拉電動車增多,未來也繼續每週開設新超級充電站,讓更多消費者可長途行駛,並享受到比汽油價格低的充電價格,達到零排碳量的目標。未來,還希望利用超級充電站獲得的收入,建立更多充電站。 本文授權轉載自:科技新報

  7. 特斯拉在上海的「超級工廠」7日動土,CEO馬斯克特地飛到上海,還PO文昭告天下,要吃下全球最大的電動車市場。超級工廠落成後,一年最高量產50萬台,加上繞過中美關稅壁壘,在中國的車款售價,有機會下調40%。

  8. 奧迪首部量產電動車登場,3大技術亮點一次看|數位時代

    www.bnext.com.tw/article/50644/audi-etron-specs-price-sale...

    過去幾年,當想到電動車,好像沒有特斯拉以外太多選擇,不過今天起將有新的戰將加入。德系汽車大廠奧迪(Audi),於舊金山發表第一台量產的全電動SUV 「Audi E-tron」,不僅要當特斯拉(Tesla)Model X的對手,更要在風起雲湧的電動車市場攪動池水掀起 ... ...

  9. 續航力完勝特斯拉!太陽能電動車Lightyear One預購破百台,最快2021年量產 2019.06.27 by 張庭銉 分享 Lightyear Lightyear首款太陽能充電原型車登場,這台車身覆蓋大量太陽能板以及高效能電池,不但能邊充電邊跑,行前一次充滿還能長跑 ...

  10. 鴻海日前在法說會中,明確宣示「電動車、數位醫療、機器人」三大市場目標。根據公告內容,鴻海將成立直接或間接控股子公司,在直接持股不超過40%的情況下,與飛雅特克萊斯勒共同開發及生產純電動車,以及經營車聯網業務。

  1. 特斯拉電動車 相關
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