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2022年6月2日 · 特斯拉正期盼長期電池供應商 Panasonic 大量生產「4680」電池，為特斯拉電動皮卡 Cybertruck 等 2023 年量產的新車提供動力，目前最新進度是，特斯拉已收到 Panasonic 的 4680 電池樣品。 近期市場傳出，特斯拉要求 Panasonic 加速開發 4680 電池，而 Panasonic 上月也傳出計劃斥資數十億美元，在奧克拉荷馬州或是堪薩斯州建造一座工廠。 對此，Panasonic 電池事業公司「Panasonic Energy」週三法說會上予以回應。 Panasonic Energy 社長只信一生週三 (1 日) 證實，公司自 5 月底大規模在日本試產「4680」，目前已經樣品寄給特斯拉，為北美量產組裝激增做好準備。
2017年9月22日 · 供應特斯拉電池的，是日廠松下（Panasonic），不少台灣電池材料廠，透過供應松下原料，繞道打進特斯拉。 例如康普、美琪瑪，本來是低調的化學股，但前 8 個月營收累計年成長率分別達 19.5% 及 69%，今年股價各漲 194%、314%，美琪瑪還因股價漲太兇，遭櫃買中心列為警示股。 「動力電池材料，將占我們營收 5 成以上！ 」康普董事長柯基丞表示。 康普和美琪瑪是國內前兩大氧化觸媒廠，他們用到的鈷、鎳等金屬材料，是動力電池要用的材料，也是他們營收、獲利成長的「金礦」。 靠回收技術，成本壓低一半. 這兩家公司，從冷門股，成功打進松下，變成發燒股，有兩大理由：一是歷史夠久，二是賺回收財。 為什麼公司歷史久是康普、美琪瑪的優勢？
2023年5月11日 · 特斯拉電池供應商、日本大廠 Panasonic 周三（10 日）宣布，將延後 4680 電池的商業化生產，以提升效能。 特斯拉雖然已有能力生產，但產量還未達標。 特斯拉早在 2020 年就推出 4680 電池，已應用在 Model Y 車款上，目前在加州和德州工廠都有產線，但特斯拉電池量需求大，需要與 Panasonic 等電池現有供應商合作。 對執行長馬斯克來說，4680 是能讓電動車更平價、更有競爭力的關鍵，但特斯拉目前還無法讓這款電池達到生產和效能目標。 Panasonic 在 2021 年 10 月推出與特斯拉共同開發的 4680 電池，並投資 7 億美元在日本生產，也計劃在其他地方量產。
2021年10月26日 · 特斯拉電池供應商 Panasonic （松下電器） 周一 （25 日） 發布最新原型電池，盼幫助特斯拉降低電動車生產成本，藉此深化雙方的合作關係，但也透露其沒有打算為特斯拉生產磷酸鐵鋰（LFP） 電池。 Panasonic 電池業務負責人 Kazuo Tadanobu 表示，新款原型電池是按特斯拉需求所打造，這項研發作業可望使雙方的連結更加緊密。 特斯拉此前將電池訂單外包給南韓 LG Energy Solution 和中國寧德時代，加上 Panasonic 出清特斯拉持股的消息，引發外界對於雙方合作關係生變的傳聞。 然而，作為特斯拉 4680 新型電池唯一的潛在外部供應商，市場預計 Panasonic 在特斯拉供應鏈中仍佔據重要地位。
2022年1月25日 · 日經亞洲周一 (24 日) 報導，Panasonic 計畫投入 800 億日圓於生產設施，最快 2023 年起為特斯拉 量產新型鋰離子電池，預計可將續航力提升 20%，使特斯拉成為全球續航里程最遠的電動車。. 上述報導指出，應特斯拉要求，Panasonic 正在擴建位於和歌山市 ...
2022年4月4日 · Panasonic 發表新款原型電池 盼深化與特斯拉合作關係 最新發展： Panasonic 延後特斯拉 4680 電池量產時間表，提升效能 特斯拉收到 Panasonic 4680 電池樣品 電動車熱賣，鋰礦不夠怎麼辦？各國積極評估電池鋰關鍵材料自主化
2020年9月29日 · 彭博社（Bloomberg）引述消息人士報導，電動車大廠特斯拉在宣布低成本電車與電池自給自足計畫後，目前已放棄對鋰礦商 Cypress Development Corp 的收購計畫，決定自行開採鋰礦。 特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）於上周電池日（22 日）中曾表示未來計畫降電池成本砍半後，近日，一名不願具名的消息人士透露，特斯拉原先與內華達當地鋰礦商 Cypress Development Corp 商談數月的併購計畫也突然喊卡。 取而代之的將是馬斯克此前所宣布的，特斯拉決定自行在內華達州開採鋰礦。 如此一來，特斯拉將能提高內部電池原物料產能，且隨著傳統車廠切入電動車市場，拉高鋰電池需求，特斯拉也能將原料供貨給相關鋰電池供應商。
