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根據《基本車輛有限保固》，Tesla 認證中古車保固涵蓋剩餘 4 年或者剩餘 80,000 公里的範圍。 到期之後，由《中古車有限保固》提供 1 年或 20,000 公里的額外保固。 如果《基本車輛有限保固》到期，從您的交車日期起，《中古車有限保固》將提供 1 年或 20,000 公里的保固。 原車《電池與驅動單元有限保固條款》的剩餘保固仍適用於認證中古車。 如需詳細資訊，請參閱 《中古車有限保固條款》 。 零件、車體與烤漆維修有限保固. 直接向 Tesla 購買的 Tesla 品牌零件、櫃台交易或線上購買，或由 Tesla 服務中心或 Tesla 鈑噴中心購買且安裝之零件的維修或更換，可受到 《Tesla 零件、車體與烤漆維修有限保固》 的保障。
- Tesla App 支援
在車輛長時間閒置或車輛電池電量過低時，可能會發生此情況 ...
- 超級充電
超級充電費用會因電池電量、超級充電站目前使用狀況，以及 ...
- Tesla App 支援
2021年12月25日 · 印象中，保固期間，就是依照原保固來算，特斯拉會給你新品或是整新品不一定，過保固後，自費當然是要求新品，會有新的保固。不過台灣可能還沒人用到過保，要過一些時間才知道。
- 特斯拉車友分享大電池更換費用
- 特斯拉電池容量大小
- 關於特斯拉電池認知
- 如何簡單計算特斯拉電池衰退率
- Model S、X 電池更換成本
- Model 3 電池更換成本
- Model Y 電池更換成本
網友在計程車群組表示自己開特斯拉 Model 3 LR 版本當計程車，總里程跑了大約 230,000 公里後，系統顯示電池異常確認大電池掛點需要更換，而台北內湖特斯拉原廠也透過手機預估報價為 682,065 元台幣，而這位車友更換大電池後，充至 96% 電力後的里程為 551 公里。 根據過往 Model 3 的車友分享換大電池的費用，大約都會落在 65 萬台幣，至於特斯拉的電池壽命是不是大約在 23 萬公里後就會過保固故障，而需要自己在掏腰包花錢更換，這就因人而異了。因為每個人的開車習慣不同、充電模式不同也會造成電池壽命的重要關鍵。 ▼ 如果想要知道自己車輛電池的特性，可以參考這篇內容：特斯拉電動車所使用的：NMC （鎳錳鋰）、 NCA（三元鋰）或 LFP（磷酸鐵鋰）電池差異與特性！ 1....
特斯拉在生產製造電動車超過 15 年的時間，這中間也使用了不同規格的鋰離子電池來製造電池組。早期的 Roadster 跑車和隨後的 Model S 使用的是 18650 電池，這些數字代表 寬18mm 和 高65 mm 尺寸。根據Model 3或Model Y的生產地點，其可能包含2170或4680式電池。2022年第一季度，特斯拉生產的所有電池中，近一半是4680式電池，採用新的(LFP)化學成分。 這些除了是電池的外型大小不相同外，大家更關心的是這些電池可以塞進電動車內多少千瓦時（kWh）電池數量，車內底盤的電池組含的千瓦時（kWh）越高，那就代表車輛一次充電可以行駛的距離越遠，不過行駛的效率還是會取決於其他因素，根據特斯拉的電池容量大小所使用的電池容量也有所不同，等級越高採用的電池容量...
特斯拉電動車上有兩種電池：一個就是提供車輛動力與馬達動力的主要大電池，而另一個是提供安全裝置使用的12V電池，不過這次主要討論的就是我們認知中的大電池。 近年幾乎所有的特斯拉電池都採用鎳鈷鋁 (NCA) 或鎳錳鈷 (NMC) 類型的鋰離子化學物質，而最近期在中國的特斯拉 Model 3 和 Model Y 也都開始採用磷酸鐵鋰 LFP 電池。 根據 Recurrentauto 收集 15,000 輛車主的資料中顯示，很大部分的 Model 3 電池容量在行駛 24,000 英里（約38,624公里）後電池就會衰退 7% 續航，而其中報告顯示了充電方式也會對電池有很大的影響，如果常態使用超級充電則會快速降低電池性能，不過特斯拉官方也有電池上的保固，只要低於 70% 的電池容量則可以保固更換電池...
特斯拉電池的衰退可以通過觀察其容量損失來計算。容量損失可以通過測量電池在充電和放電之間所能提供的能量量來測量。不過這只能讓大家粗略計算自己特斯拉電池衰退率，因為很多情況下每個人的車況不同也會有很大差異值哦。 計算容量損失百分比：容量損失百分比可以通過將當前容量除以初始容量，然後減去1，最後乘以100來計算。即： 容量損失百分比 = ((初始容量 – 當前容量) / 初始容量) x 100% 例如，如果您的特斯拉電池的初始容量為75千瓦時，當前容量為60千瓦時，則： 容量損失百分比 = ((75 – 60) / 75) x 100% = 20% 不過我們當初買車的時候都是看到官方上寫著續航里程 WLTP ，那我們也可以透過里程的方式大約簡單計算。 例如，以Model 3 SR標準版為例，當初購...
根據 Recurrentauto針對 15,000 名車主的資料表示，Model S、X 是特斯拉最早的車型，所有有很多的不同電池容量，計算出來的電池成本也會有所不同，但盡量抓出平均數值。 1. 電池成本：12,000 – 15,000 美元 2. 人力成本：無法確定 3. 總成本：20,000 – 22,000 美元（約60 – 67萬台幣）
目前 Model 3 車款式是過去最受歡迎的電動車車款，很多人交車到現在，還是很少聽到要更換電池的，但是也還是有少部分車主有遇到換電池的狀況。 1. 電池成本：13,500 美元以上 2. 人力成本：2,300 美元 3. 總成本：15,800 美元（約48萬台幣）
目前至今最受歡迎的車款就是 Model Y 車型，不過這就是一款加大版的 Model 3，很多成本都跟 Model 3 是一樣的，並不會有太大的差異，不過目前所收集到的資料並不多，因為 Model Y 還是比較新的車型。 1. 電池成本：13,000 美元以上 2. 人力成本：2,000 美元 3. 總成本：15,000 美元（約45萬台幣）
2022年2月10日 · 1. 跳出警示. 當 Model 3 電瓶需要更換的時候，螢幕會先跳出好幾個黃色警示： 「預約維修以更換電池」 「電力系統備援電力無法使用」 「電力系統無法支援所有功能」 這幾個警示會輪流跳，如果想知道發生啥事，也可以點擊警示通知，螢幕會顯示車主手冊裡的說明： 這時候車子除了警示，有些功能也會無法使用，例如我外接的 Jowua 無線充電板就沒電可用，不能充電，連帶讓哨兵/行車紀錄器也無效了。 2. 直接回廠維修更換. 跳出警示，不要懷疑，就是立刻回廠更換。 我是有先用 APP 申請維修，然後客服很快就回電安排最快的進場時間，也就是隔天內特一開門的時段。 隔天去到現場，接待是說，其實看到電瓶警示，直接開回來就可以了，理論上都會優先處理，不必真的等 APP 上的預約時段。
2023年12月21日 · 特斯拉電池保固期限為4年或80,000 公里，以先到者為準。 如果在保固期內電池發生故障，特斯拉將免費維修或更換電池。 在保固期過後，特斯拉還提供延長保固計劃，可以延長電池保固期限至8年或160,000 公里。 可以參考 特斯拉充滿電要多少錢？ 探索Tesla充電站與充電費用解析. 內容目錄. 特斯拉電池保固的重要注意事項. 保固期間：特斯拉電池保固多久？ 及其他保固資訊. 續航力保證：特斯拉電池保固確保您的續航里程. 維護指南：延長特斯拉電池的使用壽命. 特斯拉電池保固期內電池故障如何索賠？ 1. 確認電池故障. 2. 聯絡特斯拉服務中心. 3. 提供相關資訊. 4. 安排維修或更換電池. 特斯拉電池保固多久？ 保固條款與條件. 特斯拉電池保固多久？ 結論. 特斯拉電池保固多久？
- 8年或 16萬公里，視何者先到
- 70%的初始容量
- 台灣
- 特斯拉 Model 3
保固期： 如果電池仍在保固期內，您可能可以免費更換電池。 電池的容量： 電池的容量會隨著時間而下降，如果電池的容量已下降到無法滿足您的需求，則更換電池可能是必要的。 使用頻率： 如果您經常開特斯拉車，則電池的損耗會更快，可能需要更換電池。 維修成本： 更換特斯拉電池的成本可能很昂貴，因此在決定是否更換電池之前，您需要考慮維修成本。 結論. 更換特斯拉電池的成本可能很高，但是在某些情況下，更換電池可能是必要的。 在決定是否更換電池之前，您需要權衡更換電池的成本和收益。 如果您不確定是否需要更換電池，則可以諮詢專業的維修人員。 特斯拉一年用车总结：充电费用多少钱？ 电车真的省钱吗？ Watch on.
註. 如果您讓電池電力使用至 0%，其他元件可能會損壞或者需要更換 (例如， 低電壓 電池)。 在這類情況下，您需負責維修和/或運輸車輛的費用。 與放電相關的費用不在保固範圍或道路救援政策的保障範圍內。 經過多次快速直流充電工作階段 (例如在超級充電站進行的充電) 後，電池的峰值充電率可能會稍微降低。 為了確保取得最佳續航里程與電池安全性，電池充電率會在以下情況下降低：電池溫度過低、電池電量接近滿載，以及因使用方式與年限而導致電池狀態改變時。 這些電池狀態的改變屬於物理性改變，但可能會使超級充電的總充電時間逐漸延長幾分鐘。 您可以在開車前往超級充電站時，使用「旅程規劃」 (如果您的市場地區提供的話)，以將充電時間降至最低。 如需更多資訊，請參閱「 旅程規劃 」。 電池保養.
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