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雖然電池價格在23年下降了14%(相對於22年),但如果依賴中國製造商,其他國家供應低價車輛...為了打破中國一家獨大的現狀,豐田汽車和日產汽車等公司開始內部生產LFP電池,但LFP電池的重要材料專利被中國企業掌握。日產高層表示:「降低成本...供應網路也是一個挑戰 ...
放言 Fount Media via Yahoo奇摩新聞
4 天前
鉅亨網
特斯拉法說懶人包:Robotaxi細節、最快明年初推平價車、Optimus明年底上市 | Anue鉅亨 - 美股雷達
華視 via Yahoo奇摩新聞
特斯拉大降價! 「China Cycle」如何掀電動車血洗戰?
5 天前
工商時報
特斯拉也蹭AI 全自駕會是救命丹?
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〈財報〉特斯拉Q1財報遜色 平價車明年提前推出 盤後飆超10%
EBC東森新聞 via Yahoo奇摩新聞
特斯拉大勢已去? 謝金河:馬斯克求饒也找嘸藥方
特斯拉獲利腰斬盤後股價卻大漲 陸行之曝6大觀察
風傳媒 via Yahoo奇摩新聞
中國「新3樣」真的產能過剩?蔡正元曝歐美輿論施壓目的:沒人逼他們買
6 天前
中時電子報
深圳新能源車價格普遍下跌 大陸發改委揭三大因素 - 財經
大陸發改委價格監測中心指出,今年以來深圳新能源汽車價格普遍下跌,一般跌幅在5%至10%左右,由比亞迪領跌;價格下降主要因為市場供過於求、電池成本降低和規模化及全產業鏈優勢。發改委發表的深圳市汽車市場調查
聯合新聞網
特斯拉財報不佳展望保守 電動車 PCB 供應商拚營運打底
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