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想知道 Tesla Model Y 的電池容量有多大嗎？ 這輛電動汽車配備了 75kWh 的電池組，可在一次充電後行駛長達 536 公里。 它還支援高達 250kW 的直流快速充電，讓您可以在短時間內補充電力。 可以參考 Tesla 換電幾錢？ 電池更換成本高昂 恐阻礙電動車產業發展. 內容目錄. Model Y電池容量：續航里程與充電功率的最佳組合. h2. Model Y 電池容量 75 kWh：超長續航、高效充電. 1. 超長續航里程，一次充電輕鬆暢遊. 2. 高效充電，快速補充能量. 3. 優化電池管理，延長電池壽命. Model Y 電池容量 75 kWh：最佳續航與充電組合. h2. Model Y 電池容量 75 kWh：領先業界的續航里程與充電速度. h2.
2024年3月8日 · 網友在計程車群組表示自己開特斯拉 Model 3 LR 版本當計程車，總里程跑了大約 230,000 公里後，系統顯示電池異常確認大電池掛點需要更換，而台北內湖特斯拉原廠也透過手機預估報價為 682,065 元台幣，而這位車友更換大電池後，充至 96% 電力後的里程為 ...
2021年2月7日 · 多數民眾在狂熱特斯拉之餘，往往因為電池續航力、充電站太少、電池壽命這三個懷疑打消念頭，讓我們將從斯拉車主的駕駛實測經驗與駕乘數據，用這份深度的科學報導解決你的疑惑。
2023年12月21日 · 特斯拉電動汽車的電池容量和充電性能在不同車型之間存在差異。特斯拉Model S Plaid的電池容量為100kWh，充電功率可達250kW。特斯拉Model 3 Performance的電池容量為75kWh，充電功率可達250kW。特斯拉Model X Plaid的電池容量為100kWh，充電功率
2023年11月1日 · Model Y 後驅的基本車輛保固是 4 年或 80,000 公里 (以先到者為準)，和 Model Y LR、Model Y Performance 無異，但電池與驅動單元的保固細節也有所不同；Model Y LR、Model Y Performance 都是 8 年或 192,000 公里 (以先到者為準)，至於 Model Y 後驅的電池與驅動單元保固則是 8 年或 160,000 公里 (以先到者為準)。 最快年底可交車. 即日起在台開放訂購的 Model Y 後驅，據了解首批最快會在今年的年底前到港，然後短期內暫時還不會提供試駕。
2022年9月19日 · 特斯拉於 2021 年針對旗下 Model S、X 車系進行大改款，從裡到外都有不少的升級和變動，至於 Model 3、Y 車系雖然推出至今還沒有進行大改款，但近年特斯拉也持續有針對各項細部規格、配件進行升級。 未經證實的最新消息還指稱 Model 3、Y 車系預計 2023 年也會有硬體上的變動，且這次主要是和電池有關。 最新傳聞指出 Model 3、Y 車系預計會於 2023 年迎來重大的電池規格升級，而且入門的單馬達後驅車型、中階的 LR 車型以及最高階 Performance 車型的電池規格都會有所變動。
電池 與驅動單元 8 年或 160,000 公里，以先到者為準 查看詳細資料 其他 用戶手冊 Model Y 立即訂購 部分使用大量數據的車輛功能需要至少為「標準連線功能」的連線，包括地圖、導航和語音指令。使用行動網路資料和第三方授權的功能有可能變更 ...
i3 老款電池容量 22 kWh，EPA 續航里程僅 130 km，使用的是 60 Ah 電芯。i3 新款的電芯尺寸不變，採用了來自三星 SDI 的 94 Ah 和 3.7 V 的鎳鈷錳 (NCM) 電芯，電芯能量密度為 357.4 Wh／L 和 173.9 Wh／kg。電池總容量為 33 kWh，EPA 續航里程提升到
2020年10月21日 · 根據 Tesla 發表的資料，他們的技術已經將電池壽命推進到超過 350 萬公里，相信遠超過絕大多數車輛在報銷前的行駛里數。 Tesla 電池研究團隊經過 3 年測試，並且使用 350 萬公里中等續航里程作標準，充電放電超過 1 萬次，發現測量點循環發生於電池總電量介乎 25% 至 50% 之間，而電池效能的衰退是微乎其微。 這裡所指的並非剩餘電量的 25% 至 50%，而是整個電池組的電量佔比範圍，舉例車主由 80% 電量開到 40%，再充電至 80%，這就是電動車充放電範圍介乎電池電量 25% 至 50%。 換句話說， Tesla 車主在一般情況下，毋須擔心電池在車輛使用週期內會出現效能嚴重衰退 。
註. 如果您讓電池電力使用至 0%，其他元件可能會損壞或者需要更換 (例如， 低電壓 電池)。 在這類情況下，您需負責維修和/或運輸車輛的費用。 與放電相關的費用不在保固範圍或道路救援政策的保障範圍內。 經過多次快速直流充電工作階段 (例如在超級充電站進行的充電) 後，電池的峰值充電率可能會稍微降低。 為了確保取得最佳續航里程與電池安全性，電池充電率會在以下情況下降低：電池溫度過低、電池電量接近滿載，以及因使用方式與年限而導致電池狀態改變時。 這些電池狀態的改變屬於物理性改變，但可能會使超級充電的總充電時間逐漸延長幾分鐘。 您可以在開車前往超級充電站時，使用「旅程規劃」 (如果您的市場地區提供的話)，以將充電時間降至最低。 如需更多資訊，請參閱「 旅程規劃 」。 電池保養.
