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Model S. 特斯拉 Roadster. 特斯拉 Semi. 特斯拉 （英語： Tesla, Inc. ），舊稱 特斯拉汽車 （英語： Tesla Motors ），是 美國 最大的 電動汽車 及 太陽能板 公司 ，並與 Panasonic 合作電池業務，產銷電動汽車、車載電腦（FSD系統），太陽能板及儲能 設備 與系統解決方案。 特斯拉是世界上最早的 自動駕駛汽車 生產商，至2018年，特斯拉汽車已經成為 世界 最暢銷 充電 式汽車公司。 歷史 [ 編輯] 鷹翼車門. 價格比較. 計程車 測試計畫. 創立時期 [ 編輯]
Model Y. Model S. Tesla Roadster. Tesla Semi. Tesla （英語： Tesla, Inc. ），舊稱 Tesla汽車 （英語： Tesla Motors ），是 美國 最大的 電動汽車 及 太陽能板 公司 ，並與 Panasonic 合作電池業務，產銷電動汽車、車載電腦（FSD系統），太陽能板及儲能 設備 與系統解決方案。 Tesla是世界上最早的 自動駕駛汽車 生產商，至2018年，Tesla汽車已經成為 世界 最暢銷 充電 式汽車公司。 歷史 [ 編輯] 鷹翼車門. 價格比較. 的士 測試計劃. 創立時期 [ 編輯]
特斯拉內華達超級工廠 （英語： Tesla Giga Nevada，或者 Gigafactory 1 ）是一家 鋰離子電池 和 電動載具 配件工廠，位於美國 內華達州 斯托里縣 [3] [4] [5] 。 該工廠隸屬於 特斯拉 公司，並為該公司的電動汽車提供電池組（上海工廠製造的汽車除外 [6] ）。 該工廠分為多期，每一部份施作可獨立運行數條電動車組裝生產線，已經完成的頭一部份的生產線，該單位於2016年第一季度開始生產活動 [7] 。 內華達州長 布萊恩·桑多瓦 估計該工廠的建設將在未來的20年為內華達州創造多達100億美金的經濟收益 [8] 。 完全建成後，該工廠將成為按照物理面積計算的世界最大建築，和按照使用面積計算的世界第二大建築，僅次於 波音艾弗雷特工廠 [9] 。
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截至2019年. ，若以千瓦小時的單位成本來看，電動車電池的成本已較2010年下降了87% [2] 。 2018年時，全電里程數超過250 mi（400 km）的電動車（像是 Tesla Model S ）已商品化，應用在不同的車輛領域中 [3] 。 若考慮運行時的成本，純電動車在行駛時需要的電費是同功率汽車燃料費的一小部份而已，因此其 能量轉換效率 較高。 電動車電池分類 [ 編輯] 主條目： 蓄電池. 有些電動車仍使用傳統旳鉛酸電池為其動力來源. 在組立之前的圓柱電池芯 (18650) 鋰離子電池 監控電路 (過充電以及過放電保護） 鉛酸電池 [ 編輯] 主條目： 鉛酸電池. 鉛酸電池是最便宜的電動車電池，以往也是最常見的電動車電池。
2019年5月16日，特斯拉完成對Maxwell的收購，正式接管電池技術 [24] [25]。 2020年12月23日，特斯拉首席執行官伊隆·马斯克於Twitter透露，以往欲將公司賣盤予蘋果公司，但未能成功，當時作價僅現價十分之一 [26]。 更名 [编辑]
2024年4月6日 · 尼古拉·特斯拉 （ 塞爾維亞語 ： Никола Тесла [3] ；英語： Nikola Tesla ；1856年7月10日—1943年1月7日）， 塞爾維亞裔美國人 （英語：Serbian Americans） [4] [5] [6] 、 機械工程 師、實驗物理學家，被認為是 電力 商業化的重要推動者，並因主要設計現代 交流電 供電 系統而最為人知。 [7] 特斯拉在電磁場領域有著多項革命性的發明。 他的多項相關的專利以及 電磁學 的理論研究工作是現代的 無線通信 和 無線電 的基石。 特斯拉在歐洲 奧地利帝國 出生與成長，在19世紀70年代學習 工程學 和 物理學 ，沒有獲得學位。
作为原型在2009年 法兰克福车展 首次向公众展示，在2012年6月于美國开始零售交付使用 [4] 。. 2013年8月初特斯拉S型在欧洲发布，首批交货市场在挪威、瑞士和荷兰 [5] 。. 特斯拉S型分为多种档次的型号，最高檔次型號內置100 kWh 鋰離子電池 组。. 经 美國國家環境 ...
