特斯拉 相關
廣告馭電馳騁渴望，【和運Tesla長期租賃】帶你輕鬆啟程！月租$23,300起即刻體驗純電未來，了解詳情！ 低月付低保證金，即刻領會Tesla駕馭快感！6/30前交車再享獨家禮遇，快洽和運展開純電旅程！
- TOYOTA自在選個人租賃
個人也可以長期租車 保證金5萬起
多元服務方案任你選 最低$7580起
- 長租Yaris Cross輕鬆GO
企業/個人長期租賃 到期可選方案
12-60彈性租期 客戶再享專屬優惠
- L-finesse智選租賃專案
保證金0元起 零成本入主Lexus
和運貴賓專屬尊榮 期滿選擇權
- 10在有力實在好運
超低保證金【商貨車】輕鬆開回家
36-60期長期租賃專案 立即洽詢
- Telsa租賃 保證金10%起
6月底前交付 馭電先鋒禮遇3選1
輕鬆入主 展開你的純電新旅程
- 四大師擴大營運神幫手
醫師/律師/建築師/會計師看過來
低門檻保證金0元起+超長期數96期
- TOYOTA自在選個人租賃
搜尋結果
整體來說原廠旅充就是使用方便，不需要App就可以直接開啟充電埠進行充電，缺點就是一定要接地（為了安全），副廠充電器優點就是支援的品牌多，110V時不需要接地，缺點就是要裝轉接頭、每次使用都要手動調整電流與使用App打開充電埠，另外價格也沒太大優勢，大家就依照自己需求選擇吧！ 我們也拍攝了特斯拉旅充比一比的開箱介紹， 主要的重點都在影片中（ 請點我 ） 更多科技新知酷品開箱請 訂閱電腦王阿達頻道 並開啟小鈴鐺就不會錯過最新資訊： 特斯拉原廠旅充： https://www.tesla.com/zh_TW/support/home-charging-installation/mobile-connector.
特斯拉公佈自動輔助駕駛最新數據 ：對比去年安全性再進步 30% 可以看 Netflix 的特斯拉 v10 更新推送開始，帶來更多強大新功能. 無論在油電汽車或純電動車上都十分常見的回充功能，將可讓駕駛在放開油門踏板的時候，透過動力回收機制回收減速時的能量，讓車輛不僅會有一般汽油車的...
- 特斯拉二代專用旅充 UMC2 開箱
- 其他充電方法
- 利益宣告
其實 UMC（萬用旅充）有一代與二代的區別，聽說台特還是在賣一代，二代台灣並沒有販售，我也是透過特斯拉社團網友幫忙代購取得，至於差別在後面的篇幅說明。UMC 旅充在美國聽說是標配（買車就送），但台灣要另外買，一代官網價格為 19000元： 紙盒打開是一個大大的攜行袋，上面寫著「TESLA」： 打開，全部的東西都收在裡面： 正常來說 UMC 只會有一組插頭，我在團購時加購了 220V、14-50 的插頭： 充電器本體，有變壓器與充電頭（跟一般充電樁長的一樣）： 14-50接頭在台灣比較少見，聽說都在露營區，因為順便買沒多少錢我就一起帶了，充電速度講實話沒機會測，但傳說跟家用充電樁一樣（約 40KM/H）： 另一個是110V的家用插座，這邊要注意的是接地腳不要折掉會無法充電（可接轉接頭）： 這組...
家用充電樁
當然最好的方式就是家裡自己裝一支充電樁，原則上台特會送，但安裝施工與線材要另外收費，特斯拉有配合的公司建議讓他們處理就好，第三方則是有「宅電」這類施工單位，強力建議不要不懂自己亂搞，一定要找專業人士安裝： 以一般家用充電樁（或目的地充電樁）來說，每小時充電速度大概在35～40公里，如果您是透天厝買電動車一定要裝一支（或上班的地方裝一支）：
特斯拉超充
另一個充電方式就是特斯拉自家的超充了，原則上越少車充電速度越快（因為是AB配置）： 超充在正常狀態下，半小時就能衝80％左右的電量，目前由於電業法的關係，不管你是哪個等級的特斯拉到超充充電「目前」都還不收費，但之後聽說 Model3 引進後就會以其他名目收取費用（除非你是終身免費充電的車主）。輕輕鬆鬆每小時都是300公里以上的充電速度：
其他公用充電樁
目前在部分休息站與停車場也有設置公用充電樁，聽說是停車場或裕隆等單位設置，也可幫特斯拉充電（但要接轉接頭，原廠有送），充電時需感應一下悠遊卡但不會扣費（因為電業法的關係），目前都是免費充電（但要付停車費），速度與家用 220V 相當，約40KM/Hr： 看完如果您是特斯拉車主的話，我個人會推薦大家去買一組UMC旅充，雖然一組要一萬多元左右，但有時候你與超充的距離可能就是尷尬的幾公里，連特斯拉都買了就不需省這麼點配件的費用，如果你住的地方真的不能安裝充電樁，那拉一個 220V 插座搭配旅充也是很好的選擇，提供給大家參考。 我是在這找代購買的，原則上有問題會代送修 特斯拉官方配件
本篇不是特斯拉廣編，只是因為我沒有終身超充，如果您使用我的連結定車的話，你可以得到1500公里免費超充，我也可以得到1500公里超充（直接網路定就什麼都沒有），等你交車之後也可以用自己的連結或推薦碼找親友購車，如果覺得本篇資訊有幫到你的話，就賞臉一下吧。
《TESLA特斯拉家用充電樁場刊分享｜公開我的家用充電樁規劃書！ ｜Tesla家用充電座安裝日｜. 早上9:00 施工團隊搬入各種工具就位後， 會再次場刊確認施工路線，並和你確認施工電錶的位置， 確認你家是哪一顆電錶，不要接錯捏～ ｜管線材質｜. 趁著師傅在就為工具時，來看一下這次施工的用料. 充電纜線用的是台灣一級大廠，華新麗華的XLPE. XLPE本人非常的厚實！ XLPE電纜，耐90度高溫，多增加了內部絕緣體. 施工中其他線材. 也是選用華榮電線電纜. 以EMT管搭配金屬軟管包覆配線，高度參照原先EMT管施工. ｜B1電錶箱處開始施工｜. 一切OK後，立馬開始動工！ 從B1電錶箱旁開始佈線，師傅用雷射水平儀確認管線位置. 大樓公共線槽. 經由線槽通往管道間.
全球電動車巨頭特斯拉（Tesla）疑似已解散其美國公關部門，即使本週以來，相關的報導在網路上傳得沸沸揚揚，但與其他特斯拉的新聞一樣，記者依舊得不到來自特斯拉的官方回應。 美國交通產業媒體《Jalopnik》記者 Jason Torchinsky 本週撰文指出，自己被特斯拉「無視」許久。 他在文中貼上近幾個月來傳送給特斯拉公關的電子郵件，起初信件內容都十分正常，不過自 7 月開始，可能意識到特斯拉的公關團隊再也不會回信了，無論是主旨還是內文都愈來愈「放飛自我」。 而他最近一次寄送給特斯拉的信件中除了向團隊表達自己被無視的受傷外，更於文末指控特斯拉團隊為「怪物」（monster）。
2020年3月8日 · TESLA 特斯拉車友經驗談與相關文件分享. 電腦王阿達. 發布於 2020年03月08日14:57 • 電腦王阿達. 相信很多想買特斯拉的朋友都在「安裝充電樁」這件事上卡關，因為不是每個人都住透天，擁有自己的獨立車庫，絕大部分的人都是住在有管委會的公寓，車位雖是固定的，但左右都也有停其他住戶的車輛。 一般人因為無知與之前特定車媒有心炒作，營造了「 電動車會自燃 」的既定印象（ 其實油車自燃的才多勒 ），導致很多人經常在管委會那一關就卡關了，這邊分享特斯拉車友社團裡的「Kevin Chuang」先生他辛苦搞定管委會與區權會的過程與他使用的文件與簡報，如果您也是住公寓想買特斯拉的話，一定會有很大的幫助。 IMG_20190807_141017. 社區安裝充電樁為什麼這麼難？
車業30強》打入特斯拉供應鏈！ 全球第三大倒車雷達廠商——同致電子. 數位時代. 更新於 2021年04月24日15:44 • 發布於 2021年04月23日06:07. 汽車駕駛體驗、安全性，逐漸成為各大車廠競逐重點，從高階的燃油車到新推出的電動車，都將「先進駕駛輔助系統（ADAS）」視為標準配備，可以協助駕駛做到防範車道偏移、碰撞前車、監控及時路況等功能。 延伸閱讀： 數位專輯｜揭秘台灣汽車供應鏈！ 產業30強大公開. 根據國家實驗研究院報告預估，台灣在2025年因自動駕駛技術衍生的產值，將高達2,887億元，是台灣資通訊及汽車電子產業的一大機會，其中，同致電子，就是關鍵廠商之一。 同致也開發車身控制模組BCM。
