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2021年4月10日 · 更輕巧、更快充飽電、更安全！. 但為何特斯拉絕口不提「固態電池」？. 電動車產業追求更短的充電時間、更長的里程數，但同時不會增加電池組成本和著火風險，就目前使用的鋰離子電池而言，這些目標已經觸及技術天花板。. (來源：Dreamstime) 1. 電池技術是否 ...
2020年11月4日 · 摘要. 1.為了達成減碳目標，歐盟規定車廠需要降低碳排放量。 難以達成目標的車廠，為了不被罰款或停工，會向其他車廠購買「碳權」，也就是碳排放量額度。 2.身為「碳權之王」的特斯拉，過去8年來轉賣碳權收入不斷提高。 2019年開始，更因電動車產量大增，碳權收入跟著水漲船高。 今年前三季收入已達12億美元。 電動車雖然是未來趨勢，但是現階段成本過高難以獲利，不過有一項產品卻能夠幫這些車廠荷包進補，而且它既不是車，也不是電池，而是一項無形的副產品「 碳權 」，2019年特斯拉碳權收入約6億美元，今年前三季累計銷售更接近12億美元（約340億新台幣），成為財報上最亮眼的營業項目。
2021年1月11日 · 摘要. 1.上週五美股收盤，Tesla股價衝刺6.4%至867.5美元，據彭博富豪榜，馬斯克身家高達1950億美元，正式超越Amazon創辦人貝佐斯的1869億美元身家。 2.Tesla在2013年2月曾瀕臨倒閉，當時因為Model S電動車功能有限而滯銷，當時馬斯克一邊改善品質及銷售策略，一邊游說Google行政總裁Larry Page以60億美元買下Tesla，並再注資50億美元擴充廠房，最後因細節分歧而告吹。 馬斯克正式成為全球首富，Tesla絕地反擊成就王者. (圖表製作者：Business Digest 阿發) 有「現實版Iron Man」之稱的馬斯克（Elon Musk），終於成為全球首富。
2022年7月14日 · 摘要. 1.7月初消息，特斯拉將向他牌電動車開放充電樁。 這個舉措看似無私，其實明確指向特斯拉的野心。 2.特斯拉開放充電樁，讓充電功能面向所有第三方車企，不光讓小車廠省下裝設自家充電樁的成本，特斯拉本身也能因此進入能源服務領域，成為電動車時代的「加油站」。 3.而在入主能源服務領域，且自動駕駛技術成熟後，特斯拉進軍叫車領域的元素齊備，就能進一步實現它的理想——成為網路叫車領域真正的巨頭。 7月初的一個消息，今年下半年，特斯拉準備開放充電樁給非特斯拉電動汽車使用，也就是說，其它汽車品牌也可以使用特斯拉充電樁了。 消息來源是美國白宮的一條簡報，雖然只是短短一句話，卻足以在產業界引發熱議。
2024年1月12日 · 想要入手新版Model 3的朋友，千萬不要急著下訂，務必要預約試駕，因為全新的方向盤和換檔設計，需要重新適應。. 自從2023年初，特斯拉在台灣就停止銷售Model 3，經過了一年多等待，內部代號Highland的煥新版Model 3，1月10日正式在台灣開賣。. 最便宜的後輪驅動 ...
2021年6月24日 · 作為特斯拉大規模量產車型中的高階產品，Model S Plaid在各方面都滿足了當下電動汽車對於速度和動力的探索，0－60英里／小時（96.56公里／小時）加速1.99 秒，是目前全球電動汽車當中的王者。 這款車有許多令人稱道的地方，比如它的大螢幕內置AMD晶片（編按：搭載RDNA 2 GPU，效果堪比PS5等家用主機），甚至可以玩《電馭叛客2077》（編按：為投入高成本高行銷的3A大作之一）；為了讓汽車達到很誇張的加速，特斯拉採用了一款帶有碳纖維塗層的新型電機，使得它能讓兩噸重的汽車快速起步。 廣告. 破解你的管理風格，小問題大解析！ 測驗再抽100元超商禮券>GO. 【百大顧問】搶攻千億商機！ 掌握直播帶貨三大關鍵！ 在炫酷的配置之外，對於車內的智慧化，特斯拉也加入自己的想法。
2017年7月5日 · 身價千億的秘密》「特斯拉」馬斯克7大工作習慣：避免接電話、不即時回訊息、讓人難以接近. 圖片來源：Heisenberg Media@flickr, CC BY 2.0. 撰文者：Nana Ho. 科技新報 TechNews 2017.07.05. 身為特斯拉和SpaceX的執行長，馬斯克（Elon Musk）經常在洛杉磯和灣區之間來回交通，他同時還是太陽能公司SolarCity的主席，致力推動超高速管道列車（Hyperloop）發展，也持續關注OpenAI的研發。 馬斯克參與的每個項目都穩定在進展中，他似乎永遠都有花不完的時間。
